虚拟专用网技术在建设工程信息网中的应用

虚拟专用网是一项新的网络技术，它可以利用公共网络建立企业内部网，不仅能减少企业投入费用，还保证了数据的安全性。讨论了虚拟专用网的定义、协议及安全问题，并详细说明了虚拟专用网技术在建设工程信息网中的应用。     

铁路客车动态管理信息系统研究

在分析现行铁路客车运用、检修管理现状的基础上，提出了实行铁路客车现代化管理的必要性，详细介绍了所开发的铁路客车动态管理信息系统的设计原则、设计方法、主要功能及特点。     

我国铁路电气化有关新技术发展的探讨

本文分析了铁路电气化所面临的发展形势和技术需求，提出了电气化铁路今后一段时期内的主要技术发展领域与科研方向，以求与其在铁路现代化发展中的作用相适应。     

VPN技术在校园网中的应用与实例

虚拟专用网络(VPN)是实现在公网上安全传输私有网络信息的一种技术。VPN技术在校园网中的应用,提高了校园网的可管理性、灵活性和安全性。文章就虚拟专用网(VPN)技术做了详细介绍,并提供了一个简单的VPN组建实例。     

黑大公路管理处远程办公虚拟专用网

首先介绍虚拟专用网络的定义以及基本用途 ,然后给出虚拟专用网络隧道技术和点对点协议的方案 ,最后讨论了VPN的安全性、对用户管理访问资源和信息的要求加以控制是如何实现的     

基于虚拟地理环境的铁路数字化选线设计系统

为了在逼真显示的三维地理环境中实现铁路三维实体选线设计,研制了一个基于虚拟地理环境的铁路数字化选线设计系统.该系统集成空间信息技术、数字摄影测量技术、地理遥感技术、虚拟现实技术以及计算机仿真技术,基于航测影像信息和卫星遥感信息,建立了一个逼真显示的铁路虚拟地理环境;采用BIM(building information modeling)技术,构建了铁路构造物基元模型库;通过调用库中的实体基元模型,实时构建方案线三维模型,并在三维环境下对其进行检查修改,比选不同结构类型,实现三维实体选线设计.系统在中老铁路勘测设计中进行了实例验证,结果表明:该系统能够让选线工程师在室内环境下模拟现场实景分析和踏勘,能快速构建方案线三维实体模型,具有方案线比选直观等特点,能满足环境选线、重大工程优先选址选线、海外铁路选线的需求.      

铁路信息化基础通信网络的发展建设及关键技术研究

在阐述铁路信息化基础通信网络建设宗旨的基础上，分析了铁路信息化对铁路基础通信网络原需求和建设重点，并对发展中的热门技术和通信网络的关键技术进行了讨论。     

铁路工务设备图像管理与传输系统的研究

综合运用多媒体、图形分析、数据库管理及计算机联网技术，设计出铁路工务设备图像管理与传输系统。进行软硬件的开发和实现，满足铁路工务设备的现代化管理、维护与决策的各种需要。     

铁路客运专线供电自动化系统关键技术研究

1引言 在我国已建成了广深、秦沈客运专线的基础上，客运专线的建设进入了一个发展的高潮时期，客运专线要求高速、高密度，电力牵引是最好的选择。随着电气化铁路技术的发展，铁路供电系统的自动化程度也越来越高，它对保证铁路供电自动化系统的可靠运行，实现铁路的“减员增效”起到了积极的促进作用，但同时也应该看到，随着各种新型设备和先进技术的不断运用，供电自动化系统已经日趋复杂庞大，其安全可靠性对运输生产的影响也愈加突出。     

基于专用线的铁路现代物流拓展策略研究

本文在对专用线及铁路物流发展现状和存在的问题充分分析的基础上，提出将专用线纳入铁路货运企业物流管理系统，以拓展铁路物流内涵，提高核心竞争力．同时提出了基于专用线的铁路现代物流拓展策略，并运用博弈论对策略能否实现的关键问题进行了研究。     

铁路工业企业引进设备的总体技术经济评价

分析了我国铁路工业企业引进设备的现状。选取若干专项引进设备，采用计算科技进步对产值贡献率等方法展开技术经济分析，进而评价铁路工业企业引进设备的总体技术经济效益。认为铁路工业企业引进设备技术经济效益显著。     

铁路客车设计参数的交互系统

分析了ＡＵＴＯＬＩＳＰ有关数据交互的方法及其用于铁路客车参数交互中所遇到的问题，运用关系的数据库的基本原理和模块化设计思想，阐述了铁路客车设计参数交互系统的数据库与专家经验知识数据库的建立方法及如何利用ＡＵＴＯＣＡＤ和ＡＵＴＯＬＩＳＰ的功能，实现成百上千个数据的快速交互设计，肉而为开发铁路客车参数化设计系统解决了一个技术问题。     

铁路隧道洞口应急抢修预案

为提高战时及平时发生突发事件时对铁路隧道洞口的抢修能力，分别对铁路隧道洞口的完全与不完全两种破坏形式的抢修预案进行了分析探讨，重点介绍了暗挖法、拱圈加固补强等技术措施，强调了在隧道抢修中因地制宜地运用新奥法原理设计施工的重要性。     

我国铁路旅客列车的技术发展

本文简要回顾了我国铁路旅客列车从无到有的发展历程,系统介绍了新技术在铁路客车上的运用情况,以及近几年我国在引进、吸收、消化的基础上,自主研发提速、高速动车组的技术发展情况。     

运用层次分析法分析影响铁路行车安全的因素

建立了铁路行车安全影响因素的层次结构模型，运用层次分析法计算了各层元素的单排序权重和总排序权重，并以此结果分析了影响铁路行车安全的因素，最终确定系统的薄弱环节和关键性因素。     

铁路工务、电务、供电检测装备发展现状综述

从铁路工务、电务、供电检测装备的类型、检测对象等角度，梳理了各国检测装备的发展概况，分析了综合检测车、专业检测车、搭载式检测装置的发展历史、技术特点与应用情况，比较了国内外同类型检测装备在设计理念、功能集成、运用维护等方面的差异，分析了中国检测装备存在的不足；在此基础上，借鉴国外先进经验并结合中国实际情况，凝练了中国检测装备的发展趋势。研究结果表明：中国铁路工务、电务、供电检测技术取得了长足进步，部分领域达到或接近世界先进水平；但与实际运营需求相比还存在一定差距，主要表现在检测项目不充足，检测设备自动化和智能化水平较低，检测数据利用不充分，检测成本较高等；针对上述问题，检测装备的发展应朝着检测功能综合化、检测装备小型化与模块化、检测过程智能化与无人化的方向发展，形成可靠性高、检测项目齐全、检测数据精准的现代化检测装备体系，以期实现对铁路基础设施的状态维修和全生命周期管理。     

思科助力铁路系统插上无线翅膀

随着中国铁路建设的迅速发展，铁路业务量的不断增加以及与其他运输行业的竞争加剧，这些都对铁路的现代化、信息化建设提出了更高的要求。铁道部把铁路信息化建设作为加快铁路技术进步和实现铁路现代化的两大主要任务之一。随着目前有线数据网络的建设已取得了初步的成果，在今后的铁路建设中，将要进一步加大力度，加快推进信息化建设，努力打造“数字铁路。”     

铁路运用BOT方式进行投融资初探

通过对铁路运用ＢＯＴ方式进行投融资的利弊分析，提出铁路实际ＢＯＴ动作策略建议，旨在为加快我国的铁路基础设施建设服务。     

通信技术将成为现代铁路整合的基石

随着我国铁路进入现代化高速铁路时代，铁路装备水平也实现了历史性的跨越，现代化通信技术不但在铁路装备升级换代中扮演了极其重要的角色，而且为铁路系统互通、互联和融合发挥了不可替代的作用。本文着重介绍现代化通信技术在列车运行指挥调度、机车车辆定位控制、工务、电务、供电等领域中的应用和发展趋势，以展望现代化通信技术推进我国铁路现代化的前景。     

防火墙技术在铁路Interanet安全系统中的应用

分析了建设铁路Intranet安全系统的实际意义，并结合当前防火墙技术，提出了铁路Intranet安全系统中防火墙的设计原则，针对Intranet网络为路内外用户提供的网络服务，提出相应的防火墙解决方案。