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发动机内部阻力和变速器输入轴的阻力是汽车在起动过程中需要克服的主要阻力,尤其在寒冷的冬季,需要给发动机提供更多的燃料,才能克服相关阻力使车辆顺利起动。为提高整车起动性能并降低排放和油耗,基于转毂和环境舱在整车上开展发动机和变速器输入轴阻力矩研究,通过测试在不同环境温度、不同发动机转速或车速下对应的发动机和变速器输入轴阻力,研究发动机和变速器输入轴阻力矩随温度的变化情况。通过测试研究发现,发动机和变速器输入轴阻力矩会随着环境温度的降低而增大,但并非逐渐递增关系。 相似文献
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该文阐述了发动机进气阻力与功率下降的关系,指出了评定发动机进气阻力的方法概迷了笔者主持研制的一种新型军用车辆发动机进气阻力测试仪。 相似文献
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介绍了在柴油机研发中应用的计算机模拟技术。模拟技术不仅对于基本燃烧过程来说是至关重要的,而且由于各种参数优化的复杂性,以及有限的研发时间和成本,它对整个研发过程而言都是极为关键的技术。零维和(或)一维发动机系统模拟技术已被广泛应用,以应对不断增加的各种装置及其运行参数的要求,诸如整个发动机系统、涡轮增压器、废气再循环管路及电控喷油系统的设计,以及这些装置运行参数的设定。介绍了2种发动机系统模拟器的实例:(1)一种用于评价发动机进气空气流的模型预测控制逻辑;(2)一种高效率且精确的缸内燃烧模型,被用于分析瞬态燃烧模式的转换现象。 相似文献
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发动机的小型化趋势以及直喷、增压等先进技术的应用,使得汽油机的运行工况越来越恶劣。发动机需要长时间运行于高效率、高负荷工况。随着当今汽车“起停”技术的快速应用,发动机也需要在高温高压以及非常小的许用油膜厚度运行条件下高效地运行。 相似文献
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1电机运转吃力转动点火开关,电机先是有气无力地转动,然后,突然像吃了兴奋剂一样劲头十足地转动起来,发动机随之顺利地起动,说明电瓶和发动机都没有大问题。冬天温度低,机油粘稠,起动阻力自然要大 相似文献
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发动机的小型化趋势以及直喷、增压等先进技术的应用,使得汽油机的运行工况越来越恶劣,发动机需要长时间运行于高效率、高负荷工况。随着当今汽车起停技术的快速应用,发动机也需要在高温高压以及非常小的许用油膜厚度运行条件下高效地运行。更具挑战性的是,在城市工况运行时发动机的频繁起动,使发动 相似文献
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排气制动是利用从传动轴方向逆向驱动发动机而产生的旋转阻力来使汽车制动减速的。其原理是:当发动机正常工作时,排气管路畅通,排气阻力较小,发动机排气行程功耗较低,此时通过关闭排气制动装置以增大排气行程阻力,使发动机逆向旋转阻力增大,从而产生较大的制动效能。使用排气制 相似文献
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WJB自动变挡发动机是一款拥有完全自主知识产权的摩托车发动机,它摒弃了传统的手工操纵变挡机构,采用两挡自动变挡机构,通过油门控制发动机转速,变挡由转速和阻力大小自动控制。同时采用的国家科技成果重点推广项目“绿色环保金属陶瓷复合薄膜技术”,使尾气排放大大降低。 相似文献
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对一种新型材料作为汽车发动机空气滤清器滤芯进行了各项性能试验,分析了共流量阻力特性、滤清效率和储灰能力等性能及其对发动机的动力性、燃料经济性和使用寿命的影响;结果表明:该种材料具有较好的流量阻力特性、滤清效率能满足汽车发动机听使用要求。 相似文献
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在本世纪头10年间,车用汽油发动机的动力性能、燃油经济性及排放性能都得到了稳步提高,尤其是燃油经济性每年降低的幅度超过2%,这为降低二氧化碳排放做出了极大的贡献。实现这些进步的关键技术是缸内直接喷射技术及其燃油喷射系统、可变气门配气机构、涡轮增压以及高效率的排气后处理装置。 相似文献
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新型空气滤清器性能的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对一种新型材料作为汽车发动机空气滤清滤芯进行了各项性能试验,分析了其流量阻力特性、滤清效率和储灰能力等性能及其以发动机的动力性、经济和使用寿命的影响;结果表明:该种材料具有较好的注量阻力特性,滤清效率能满足汽车发动机的使用要求。 相似文献