宝马：BMW X6 诠释全新运动风尚

宝马集团多年来一直致力于研究和开发面向未来的环保型发动机。正如此次所展示的高效率汽油发动机，旨在不断降低汽车的CO2排放量。目前BMW在中国和其它亚洲国家提供的都是融合尖端技术（如VALVETRONIC气门控制系统和高精度直喷技术）的高效率汽油发动机。     

冬天开车更要先预热

发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油基本消失,失去油膜保护;低温使润滑油的粘度大大增加,附着力和流动性变差。此时,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。冷机需要预热。权威的研究成果表明,发动机     

环境温度对整车起动阻力矩的影响研究

发动机内部阻力和变速器输入轴的阻力是汽车在起动过程中需要克服的主要阻力,尤其在寒冷的冬季,需要给发动机提供更多的燃料,才能克服相关阻力使车辆顺利起动。为提高整车起动性能并降低排放和油耗,基于转毂和环境舱在整车上开展发动机和变速器输入轴阻力矩研究,通过测试在不同环境温度、不同发动机转速或车速下对应的发动机和变速器输入轴阻力,研究发动机和变速器输入轴阻力矩随温度的变化情况。通过测试研究发现,发动机和变速器输入轴阻力矩会随着环境温度的降低而增大,但并非逐渐递增关系。     

军用车辆发动机进气阻力测试仪

该文阐述了发动机进气阻力与功率下降的关系，指出了评定发动机进气阻力的方法概迷了笔者主持研制的一种新型军用车辆发动机进气阻力测试仪。     

柴油机研发中运用的模拟技术

介绍了在柴油机研发中应用的计算机模拟技术。模拟技术不仅对于基本燃烧过程来说是至关重要的,而且由于各种参数优化的复杂性,以及有限的研发时间和成本,它对整个研发过程而言都是极为关键的技术。零维和(或)一维发动机系统模拟技术已被广泛应用,以应对不断增加的各种装置及其运行参数的要求,诸如整个发动机系统、涡轮增压器、废气再循环管路及电控喷油系统的设计,以及这些装置运行参数的设定。介绍了2种发动机系统模拟器的实例:(1)一种用于评价发动机进气空气流的模型预测控制逻辑;(2)一种高效率且精确的缸内燃烧模型,被用于分析瞬态燃烧模式的转换现象。     

可实现零排放的氢燃料发动机

从技术层面而言,发动机的高效率与废气排放之间往往存在着相互矛盾的情况。德国WTZ公司开发了1款新型发动机,通过将空气中的氮气替换成不参与反应的惰性气体,以避免氮氧化物(NOx)的产生。     

Eco Tough——抗磨损、低摩擦的活塞裙部涂层

发动机的小型化趋势以及直喷、增压等先进技术的应用,使得汽油机的运行工况越来越恶劣。发动机需要长时间运行于高效率、高负荷工况。随着当今汽车“起停”技术的快速应用,发动机也需要在高温高压以及非常小的许用油膜厚度运行条件下高效地运行。     

冬季车辆易发故障的维修

1电机运转吃力转动点火开关,电机先是有气无力地转动,然后,突然像吃了兴奋剂一样劲头十足地转动起来,发动机随之顺利地起动,说明电瓶和发动机都没有大问题。冬天温度低,机油粘稠,起动阻力自然要大     

凯迪拉克XT4燃情上市 售价25.97-39.97万元

正近日,新豪华运动SUV——凯迪拉克XT4在风尚之都上海燃情上市,售价25.97-39.97万元。此次发布的XT4共有七款车型,提供六种车身颜色和三种内饰颜色。XT4傲领同级的车身尺寸达到4600×1881×1627mm,为营造宽适空间奠定了基础。并率先搭载了通用汽车第八代Ecotec发动机系列产品之一——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机。得益于高度智能电气化技术,该发动机系列拥有高效率、低排放、低油耗等优势,且全系全面满足国六B排放     

EcoTough~——抗磨损、低摩擦的活塞裙部涂层

发动机的小型化趋势以及直喷、增压等先进技术的应用,使得汽油机的运行工况越来越恶劣,发动机需要长时间运行于高效率、高负荷工况。随着当今汽车起停技术的快速应用,发动机也需要在高温高压以及非常小的许用油膜厚度运行条件下高效地运行。更具挑战性的是,在城市工况运行时发动机的频繁起动,使发动     

壳牌超凡喜力润滑油 引领低碳环保新趋势

壳牌超凡喜力润滑油引领低碳、环保、节能新趋势,推出新品超凡喜力UltraE和Ultra AJ。凭借独特、领先的动力清洁分散技术,能够及时清洁发动机,减少油泥、积碳的产生和堆积,给发动机提供超凡清洁保护。确保高效率发动机时刻保持灵敏表现,节油环保并减少机油消耗。     

东风系列柴油车排气制动装置的使用与维护

排气制动是利用从传动轴方向逆向驱动发动机而产生的旋转阻力来使汽车制动减速的。其原理是:当发动机正常工作时,排气管路畅通,排气阻力较小,发动机排气行程功耗较低,此时通过关闭排气制动装置以增大排气行程阻力,使发动机逆向旋转阻力增大,从而产生较大的制动效能。使用排气制     

郑州宇通客车股份有限公司

郑州宇通制造的ZK6859H型城市公路客车,该车型的节能技术特点与技术创新描述: 该车通过对发动机冷却系优化,使发动机保持稳定工作温度. 通过对发动机进气、排气系统的优化,减少发动机进、排气阻力,改善发动机工作环境.     

摩托车发动机零件高速加工技术分析

发动机是摩托车技术含量最高的部件,其零件的加工质量对车辆的品质和性能具有直接的影响。本文分析了摩托车发动机主要零件常用材料和成型方法以及相关材料的加工特点;提出将高速加工技术应用于这些零件的切削加工中,从而提高零件加工质量、加工精度和加工效率;分析了高速加工应用案例,结果可以为发动机零件的高品质、高效率加工提供参考。     

个性化将成为汽车发展的趋势

随着新技术的不断发展,从更大功率和更高效率的发动机到语音识别和上网,汽车制造商使用了许多创新技术,将汽车设计得可以适合人一生中的各个阶段,以及各种人的品位.     

2013款上海通用凯越新技术剖析(二)

<正>进气系统采用可变进气歧管技术(VIM),当发动机转速低于4600r/min时,可变进气歧管活动阀门关闭,空气通过较长的进气道进入汽缸,管内进气流具有较大的惯性从而起到惯性增压作用,利于进气歧管中油和气混合。当发动机转速大于4600r/min时,发动机控制模块根据负荷温度等信号给电磁阀接地,使电磁阀打开,空气通过较短的轨道流入汽缸内,降低了进气阻力,使发动机在高转速时获得了较大的功率(如图18所示)。L2B发动机采用独立式点火系统,每个点火线圈都由点火电压电     

轻松环保新动力——华伟WJB自动变挡发动机

WJB自动变挡发动机是一款拥有完全自主知识产权的摩托车发动机,它摒弃了传统的手工操纵变挡机构,采用两挡自动变挡机构,通过油门控制发动机转速,变挡由转速和阻力大小自动控制。同时采用的国家科技成果重点推广项目“绿色环保金属陶瓷复合薄膜技术”,使尾气排放大大降低。     

“透过上海车展,看汽车新技术”系列报道之四 汽油发动机技术的发展趋势

在本世纪头10年间,车用汽油发动机的动力性能、燃油经济性及排放性能都得到了稳步提高,尤其是燃油经济性每年降低的幅度超过2%,这为降低二氧化碳排放做出了极大的贡献。实现这些进步的关键技术是缸内直接喷射技术及其燃油喷射系统、可变气门配气机构、涡轮增压以及高效率的排气后处理装置。     

新型滤芯空气滤清器性能的试验研究

对一种新型材料作为汽车发动机空气滤清器滤芯进行了各项性能试验，分析了共流量阻力特性、滤清效率和储灰能力等性能及其对发动机的动力性、燃料经济性和使用寿命的影响；结果表明：该种材料具有较好的流量阻力特性、滤清效率能满足汽车发动机听使用要求。     

新型空气滤清器性能的试验研究

对一种新型材料作为汽车发动机空气滤清滤芯进行了各项性能试验，分析了其流量阻力特性、滤清效率和储灰能力等性能及其以发动机的动力性、经济和使用寿命的影响；结果表明：该种材料具有较好的注量阻力特性，滤清效率能满足汽车发动机的使用要求。