整治高铁信号设备面临的问题与对策

阐述高铁信号设备整治过程中遇到的新问题、面临的困难,就问题存在的原因进行深入分析,研制针对施工遗留问题开展专项整治、全面强化基础管理及加强从业人员业务技能培训整治措施,通过实践证明整治效果明显,提高了新线信号设备质量,确保新线开通运营和顺利接管。     

集包线电务设备顺利开通运用的几点经验体会

从人员、制度、培训、生产资料到位,信息沟通与协调配合,强化管理、创新思路、精细组织,做好开通后设备复查整治等4个方面总结集包铁路电务设备顺利开通运用的经验,对今后电务设备的验收、接管具有一定的借鉴意义。     

提高电务施工配合质量

在兖石线(兖州—日照)复线自动闭塞施工过程中，临沂电务段采用“超前介入，主动配合，提前整治，开通检查”的方式，质量良好地完成了施工配合任务。     

新建铁路牵引供电工程提前介入的工作措施

铁路局供电设备接管人员为了做好新建线路供电工程的验收和运营接管工作,在工程建设的不同时期提前介入,与设计、施工、监理人员共同参与供电工程建设,实时的提出意见和建议,特别是将来开通后影响供电设备运行的问题和运营后无法维修的问题,在验收时整改到位,为线路开通后牵引供电的顺利运营做好坚实保障。     

寒冷地区冻害对电气化铁路接触网支柱的影响及整治

随着寒冷地区铁路电气化建设项目的开展，接触网设备在运营过程中受低温环境影响引发的设备缺陷问题逐渐增多，给运输供电安全管理带来严峻挑战。本文对滨洲铁路电气化改造工程开通运营后接触网支柱受冻害影响引发的问题进行分析，结合滨洲铁路沿线寒冷地区环境特点、地质特征、支柱倾斜柱的危害性，研究接触网支柱倾斜的整治方案。     

市域铁路建运分离的交接管理方案

长三角、京津冀、成渝等都市圈的市域铁路将于2024年陆续建成开通,因此关于市域铁路新建线路的运营交接管理事项也逐渐提上议事日程,但目前市域铁路建运分离的交接管理暂无现行对应的办法。为能更有效地开展新线运营介入和建设运营交接等相关工作,根据市域铁路建运分离的特点,分析建设运营管理介入的优势,研究运营介入时机、介入形式和内容,提出一个依法、合规、合理、可实施的工作机制方案,使新线运营介入和建设运营移交等工作能够更有效地开展。     

高速铁路工务设备维护实践与思考

介绍武汉铁路局管内武广高速铁路工务设备数量、人员机构、设备检测数据情况。针对武广高速铁路设备技术新、科技含量高的特点,从提前抓好施工介入、建立健全设备检查监控体系、建立严格的作业管理制度、强化安全环境整治、建立严密有效的规章制度方面分析路局管内武广高速铁路运营维护工作,提出坚持“严检慎修”、完善修程修制、优化机构设置和人员配备、净化线路环境、提前做好施工介入是高速铁路运营维护和安全稳定的关键因素。     

更换提速道岔施工的安全措施

京广线第6次提速更换道岔工作全面展开。为确保更换道岔施工人身和行车安全,必须做好施工人员安全教育,设专职防护员;拆除旧道岔、新道岔就位及设备开通后要加强检查平推整治等措施。     

广州地铁新线开通前的车务运作筹备

2010年,广州地铁密集开通了6条新线.在新线建设及运营筹备过程中,车务运作的筹备组织至关重要.从提前介入新线的设计和建设,编制新线规章制度,车务人员培训,新线物资准备,新线调度指挥权、属地管理权、设备设施使用权接管,运营联调、演练等方面介绍了6条新线开通前的车务运作筹备方法与经验.     

西安地铁新线开通运营工作策划与实践

论述城市轨道交通新建线路开通前的运营工作,包含筹备策划、调试参与、联调和演练组织、试运行组织、专项验收及开通评估组织等,各环节直接关系到地铁能否顺利开通试运营。通过西安地铁2号线的运营筹备以及开通的实践,总结出城市首条地铁线路开通前的7方面重点工作,即:统筹规划,提前谋划,科学组织;运营提前介入单系统调试及功能验证;领导重视,调动各方力量全面参与综合联调工作;建立完善的地铁工程验收移交工作机制及流程;未雨绸缪,提前安排开通前的评估工作;重视开通运营后的故障问题;运营初期的设备维护工作要有针对性,保证稳定运行。     

系统集成在城市轨道交通建设中的应用

系统集成作为一种新兴的项目管理方式,是近年来国际信息服务业中发展势头最快的项目管理方式.系统集成是以用户的应用需求和投入资金的规模为出发点,综合应用各种相关技术,适当选择各种软硬件设备等措施,使集成后的系统能满足用户对实际工作的要求.针对系统集成的管理方式、发展方向和管理特点,重点介绍了系统集成在城市轨道交通建设中的几种具体应用方式和管理特点,对系统集成商的人员配置提出了具体要求,为今后轨道交通建设提供了一种管理思路和方法.     

新加坡建筑业管理之思考与借鉴

本文介绍了新加坡建筑业先进的管理经验，就政府对经济的调控作用、合同管理、信息技术的使用、总承包及建筑市场开放问题作了一些研究，并与中国现状作了深刻的对比，提出了很有新意的见解。     

铁路车务系统既有线施工安全风险管理探讨

针对铁路既有线改造施工、日常养护对运输效率和运输能力的影响,分析既有线施工对车务系统安全风险管理的要求,探讨施工现场车务系统的安全卡控措施,即强化车务系统管理人员的安全责任制和施工安全风险关键点的卡控措施,探索既有线施工安全风险管理的新方法、新途径,逐步形成安全风险管理的长效机制。     

铁路新线引入的站改施工安全管理思考

铁路新线大规模建设带来了大量的站改施工作业,针对新线引入站改施工安全管理难点,总结其主要问题集中在施工准备、施工过程、关键环节控制、工程线管理、工程开通条件等方面;而主要原因包括施工人员缺乏经验、施工安全基础管理薄弱、施工组织管理不规范、施工技术风险研判不到位等.提出7项管控措施建议:加强站改施工准备工作、严格施工关键...     

地铁工程重大地质风险控制模式研究

通过全面系统分析研究工程地质勘察资料及施工环境,结合长期主管广州地铁建设的经验和教训,提出地下工程管理应以风险管理为核心的理念,强化全员、全方位、全过程的风险管理的意识、制度和行为,创新并实践风险预控方法（设计方案、施工工法、工艺设备等）,建立＂认知地质为基础、创新方法为手段、精细管理为根本＂的以人为本的风险控制模式。     

铁路工程建设管理若干问题探讨

铁路工程建设管理工作是铁路建设诸多环节中的重要一环，工程建设管理的好坏直接影响投资效益和工程质量，因此，工程的建设管理成了不可忽视的问题。此文从工作实际出发，对铁路工程建设管理中的招标管理、合同管理、造价管理及施工管理等几个主要方面，以及目前存在的若干问题进行分析论述，并提出相应的管理设想和观点，目的是加强投资控制和质量控制，促进工程建设管理。提高经济效益。     

建筑工程中的安全管理问题

我国的建筑工程规模巨大,但管理水平参差不齐,安全生产和安全教育滞后,从业人员的构成及流动性大等这些特征,使建筑业成为事故频发的高风险行业。只有充分认识安全生产的重要性,切实把安全生产放在重要的位置,建立科学有效的安全管理措施,安全事故才能消除或降低,才能构建和谐社会。     

铁路既有线改造施工安全管理

在铁路大提速对既有线改造施工的安全管理中 ,采用安全系统工程方法 ,分别以行车事故、人员机具损伤、线路开通误点为顶上事件 ,进行事故树分析。从人、机、料、法、环等几个方面分析可能出现故障的情况。经简化进行布尔代数计算 ,根据重要程度制定详细的安全保证措施 ,有效保证了安全施工顺利进行。     

建筑业施工机械发展趋势及管理模式探讨

研究目的：改革开放给我国建筑业的迅猛发展创造了新机遇，在众多领域中，具有国际同期水平的规模宏大、高科技含量的工程层出不穷，我国的建筑业成为了国民经济的重要支柱产业之一。如何做好新形势下的设备管理，充分发挥施工机械在建筑施工中的作用，是关系工程质量、进度和效益的关键环节。也是建筑施工企业、特别是国有大型施工企业极为重要的工作内容。 研究结论：高施工效率、良好的作业性能及满足不断发展的环境保护的需要是建筑业施工机械的发展趋势。根据不同项目、单位规模和机构职能的需要，对施工机械采取不同的管理模式是深化管理工作的要求。     

既有线站内信号设备换装停用前的技术准备

搞好既有线站内信号设备换装停用前的技术准备,应做好图纸、查找故障小工具和室内拆配线三方面的工作,以此供从事施工工作的技术人员参考。