郑州公交召开“创建国家公交都市验收暨城市精细化管理工作动员会”

正7月4日,郑州公交总公司召开郑州公交创建国家公交都市验收暨城市精细化管理工作动员会。总公司班子成员及司属各单位、机关各处室主要负责人参加会议,会议由纪委书记郝惠香主持。郑州公交总公司副总经理宋霖首先对郑州市公交都市创建基本情况及32项创建考核指标的完成情况进行了详细介绍,对迎接国家公交都市验收各项准备工作进行     

创建公交都市建设公交场站

公交场站是城市公共交通的重要组成部分,加强公交场站建设是保障城市公共交通正常运转,方便市民出行的重要条件,亦是创建“公交都市”的重要目标。     

公共交通让城市生活更美好——洛阳市创建公交都市纪实

2017年8月,交通运输部确定洛阳市为"十三五"期间全面推进公交都市建设第一批创建城市,洛阳公共交通发展从此进入了快车道,现已初步形成以轨道交通和快速公交为骨干,常规公交为主体,大站快车、定制公交、旅游专线等多种交通方式有机衔接的城市公共交通体系,轨道到站、公交到家、市民出行方便快捷;定制客运、电召、平台约车,"门到门...     

贵阳市将投入翻倍打造“公交都市”

3月8日,贵阳市市长刘文新专题调研贵阳城市公共交通工作,强调要以建设“公交都市”为总抓手,让市民享受更加绿色、安全、舒适、便捷的公交服务。     

济南“七个优先”打造“公交都市”

在“公交都市”创建过程中,济南市政府出台了《关于推进公交都市建设的意见》,遵循民生、政策、规划、用地、财政、路权、环保等“七个优先”的原则。     

公交都市创建——品质实力打造城市高效交通

正城市交通是一个城市发展的血脉,清洁环保是人类追求的共同目标。如何在经济快速发展的当下既能保证畅通无阻的城市交通又能加快实现清洁无污染的绿色交通,这正是摆在各个城市交通发展面前的严峻问题。而城市公共交通作为重点突破对象也受到了国家及地方的重视。8月4日,《交通运输部关于公布十三五期全面推进公交都市建设第一批创建城市名单的通知》正式发布,全国50个城市作为十三五期     

关于上海创建“公交都市”的一点思考

上海创建＂公交都市＂须从规划、制度、标准、智能引导和市民需求着手。 一、一体化规划 上海大体量的公交发展需要一体化规划,构建以轨道交通为骨干、公共汽电车为基础、水上轮渡为补充、慢行交通为延伸,通过综合交通枢纽紧密衔接的,安全可靠、经济适用、便捷高效、低碳智能的城乡一体化公共交通综合体系。     

天津市八大工程提速“公交都市”提升公交服务水平 打造城市靓丽风景线

城市公交是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业和重大民生工程.近年来,在天津市委、市政府的正确领导下,我市公交事业取得了长足进步和发展,公交线网体系不断完善,公交车辆硬件水平显著提升,公交场站配套设施得到一定改善,市民出行环境得到进一步优化,天津市被确定为国家公交都市创建示范城市.但随着经济社会发展,城市公交必须适应形势新变化,市民群众新期待和城市发展新要求,特别是我市实施小客车“双限”措施,得到全市人民群众的高度认可,同时也对加快城市公交发展提出了新的要求.据统计预测,未来三年包括公交在内的城市公共交通将承接每日近百万客流出行方式转移.打造便捷、高效、绿色、安全的现代化公交体系,不断满足群众出行需求,加快建设美丽天津的任务十分紧迫.     

深入实施公交优先战略打造人民群众满意公交——交通运输部运输服务司副司长蔡团结解读《城市公共交通“十三五”发展纲要》

城市公共交通是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业,做好“十三五”期城市公共交通发展的顶层设计,对支撑新型城镇化发展和满足人民群众多样化出行需求具有重要意义.近日,交通运输部印发《城市公共交通“十三五”发展纲要》(简称《纲要》).如何深入落实公交优先战略?如何破解行业深层次发展难题?如何提升公共交通吸引力?交通运输部运输服务司副司长蔡团结对《纲要》进行了深入解读.     

“公交都市”与“公交优先”的差异性研究

建设公交都市已经成为城市公共交通系统发展新的战略部署,相对于近十年一直倡导的公交优先战略,公交都市在中国仍处于探索时期。在地方政府积极参与公交都市申报的背景下,许多城市对于构建公交都市采取与公交优先相同的策略、思路、方法,公交都市相对于公交优先是否只是一种战略上的提升或改进?本文从内涵意义、策略措施、考核指标、战略目标四个方面阐述两者之间的关联和区别,揭示公交都市和公交优先的不同战略角度和目标宗旨,为城市正确构建公交都市提供指导。     

伦敦打造“公共交通”运动会

为保证2012年奥运会良好的交通环境，伦敦已开始动手改进当地斯特拉福德地区火车站的交通枢纽系统，以应对奥运会期间将乘坐火车、地铁和轻轨等交通工具前往斯特拉福德和奥林匹克公园的大量游客和各国各地区参赛者。斯特拉福德地区火车站启用于19世纪30年代，本次工程投资总额将达2亿英镑。     

致力发展智慧环保公交 精心打造公交都市名片

上海巴士公交（集团）有限公司拥有公交线路583条,线路总长度为10253公里,员工38666人,下属11家公交企业,营运车辆达9383辆,日均行驶里程145万公里,日均客运量420万人次,约占上海公交近60％的市场份额。     

创建文明公交 打造诚信品牌

广州市电车公司至今已有50年的发展历史,现在是一家主营城市公共汽车、电车营运的大型国有企业,现有营运线路106条,营运汽（电）车1300余辆,在职员工4000余人。近年来,公司党委带领全体职工全力推进创建文明行业活动,形成了以诚信为核心的企业文化,实现了企业改革、经济发展和品牌建设三大跨越,公司荣获了“中国诚信文化建设示范单位”、“全国用户满意企业”、“全国模范职工之家”、“全国创建交通文明行业先进单位”等40多项荣誉,创文明先进经验还被《南方日报》、《羊城晚报》、《广州日报》和广东电视台等20多家新闻媒体予以宣传报道。     

深化文明创建 打造文明公交

正近几年来,海宁大元公交公司紧紧围绕企业中心工作,以文明创建为载体,加强思想道德建设和企业文化建设,使企业保持积极、健康、向上的工作态势。深化文明创建举措如下。(1)常态化开展争先创优活动。自2012年3月份开始,公司大力开展创先争优、树标兵活动,积极宣传,认真落实,形成了检查、沟通、改进、提高的良性循环,至今已涌现出一大批热爱公交、尊重旅客、敬业奉献的先锋标兵人物。值得一提的     

乌鲁木齐启动“公交都市”试点

2012年，新疆维吾尔自治区将加快推进《自治区出租汽车发展指导意见》等一系列政策措施，在乌鲁木齐启动“公交都市”建设试点．推进落实城市公交优先，满足市民出行需求。     

洛阳市政府召开公交都市创建推进会议

正根据交通运输部对公交都市创建城市的验收要求,6月26日,洛阳市组织召开公交都市创建推进会议,明确洛阳市各创建单位责任分工和目标任务,加快推进公交都市创建工作。洛阳市领导就公交都市的创建工作提出三点意见:一是充分认识公交都市创建的重要意义。公交都市创建是为了给人民群众提供保障更有力、服务更优质、设施更完善、运营更安全、管理更规范的     

我国公交都市创建重点支持四大项目

我国公交都市创建工作启动以来,各地相关工作开局良好,城市综合客运枢纽、智能公交系统、快速公交运行监测系统、清洁能源公交车辆四大项目未来将获得政策和资金支持。     

公交都市创建现场推进会在济南召开

正2016年12月3日,交通运输部在山东省济南市召开公交都市创建现场推进会。交通运输部副部长刘小明出席会议并要求,十三五期必须坚持将公共交通放在城市交通发展的首要位置,全面推进公交都市创建和公交优先发展,加快实现城市交     

在公交都市创建中实现“四化’’管理模式

武汉市拥有常规公交线路共320条,运营线路总长6360公里,线网总长1380公里,各类公交车辆7480台,轮渡航线9条,船舶37艘。近年来,该市在“公交都市”创建中,不断加大对公交客运市场的投入和管理,努力实现法制化、信息化、一体化、优质化的武汉公交。