切诺基发动机为何热车不易起动

故障现象:一辆BJ2021型轻型越野车装用化油器式发动机),冷车起动顺利,发动机达到正常温度后,怠速不稳,容熄火,加速无力,且熄火后不易起动。故障检查:经检查、校正点火正时,对空气滤清器、化油器进行清洗保养,障未消失;在发动机温度正常时拆下气滤清器,发现化油器阻风门没有打,而且阻风门驱动器温度异常,估计其的加热元件已损坏。故障排除:更换阻风门驱动器后试,发动机一次起动成功,工作恢复正。故障分析:该车发动机装用的卡特油器采用全自动阻风门装置,发动机起动时,阻风门自动处于关闭状态,使合气的过量空气系数λ值达到最小值,利于起动。…     

故障实例&检修

正故障现象:一辆本田CG125跨骑摩托车行驶3万多km,用户来维修站修车,说他这车可奇怪了,起动时,不关阻风门不能起动,关了阻风门也不易起动;成功起动后,一直关着阻风门行车正常,但只要打开阻风门,车辆就跑不上去,加速很柔。用户跑了好几个维修店也没有找到问题所在,故障原因不明。     

这辆标致轿车因何上坡无力

故障现象:一辆广州标致轿车,高速行驶或上坡时均感发动机无力。故障检查:经检查,点火系工作可靠,空气滤清器清洁、畅通,阻风门位置正确,节气门开启灵活有效。起动发动机检查,发现当发动机达到最高转速后,化油器上口有油气窜出,初步判定配气机构有故障。但经拆检,进、排气门密封     

自动阻风门常见故障的维修和安装方法

我国进口的汽车中装配V—8发动机的车型,都装有自动阻风门,它可以改善汽车的起动性能,确保车辆的经济性和排气净化。自动阻风门有排气加热式和电加热式。自动阻风门最常见的故障是加热器管被堵塞,因此,应重点查看双金属热敏弹簧在加热时能否开启阻风门,否则,应予以清洗。双金属热敏弹簧的破裂,变形也会导致阻风门不能平顺地开启,这就应更换双金属热敏弹簧。此外,还有自动阻风门瓣片或阀被粘住;双金属热敏弹簧软弱;发动机起动     

桑塔纳2000GSi型轿车怠速抖动熄火

故障现象:一辆桑塔纳2000 GSI型电喷发动机轿车,踩下加速踏板起动(发动机转速大致为1100r/min),发动机能顺利起动,但松开加速踏板后发动机严重抖动,且运转几秒钟后便自行熄火;若不踩加速踏板起动,发动机有短暂着火迹象,但不能起动.     

发动机抖动原因在哪

故障现象:一辆EQ1090型载货车,发动机经研磨气门后装复试车时,起动后4～5分钟内运转平稳,加速灵敏,之后便产生“突突”声,拉阻风门也不见好转,而且发动机明显抖动。熄火超过10分钟后重新起动,仍是开始正常,4～5分钟后上述故障现象即出现。故障检查:拆下气门室罩,检查各锁紧螺母     

发动机起动难2例

例1 一辆北京切诺基汽车在行驶10万km后,发动机热车难起动,且排气管冒黑烟严重.经查发动机油路、电路均正常.取下空气滤清器察看,发现自动阻风门不能全开,仔细检查,原来控制自动阻风门的双金属螺旋弹簧出现变形,影响了正常的活动范围,使发动机在达到正常工作温度后,因阻风门不能全开而使发动机热车难起动,并且造成了混合气过浓而使排气管冒黑烟.更换了双金属螺旋弹簧后,故障排除.     

俄罗斯的激光发动机

1　“三脚油门”判断发动机故障1.1　第 1脚油门———平油门发动机起动后缓慢加速。在稍高于怠速的转速下 ,用小油门快加速的方法 ,若发动机出现有节奏的“突突”声并伴有明显抖动 ,则为少数缸不工作 ;若声响无节奏 ,且从低速至高速都有“突突”声 ,则可能是混合气过稀或过浓或高压火花弱 ;此时将转速稳定在故障最明显的转速下 ,拉动阻风门 ,若发动机转速和动力明显上升 ,则为混合气过稀 ,反之则为混合气过浓。若拉动阻风门故障无好转 ,且高速比低速时“突突”声还明显 ,则为点火过迟。如发现发动机动力不足 ,拉阻风门或连续踩加速踏板无效…     

故障实例&检修

NO.1故障现象:某款100型三轮摩托车,发动机起动困难,加速不良,消声器传出异响,车辆不能正常行驶。维修人员更换了化油器,故障仍在。故障诊断与检修:开启点火开关,经多次起动后,发动机起动着火。加大化油器节气门开度,发动机工作转速不能提高,消声器发出"吐吐"排气声响。摩托车点火系统、燃油系统、发动机故障,均会导致发动机加速不良。断开空气滤清器与化油器的连接,拆下消声器,更换化油器,故障仍在。检查发动机配气相位,未发现故障疑点。断开电子点火器熄火线,更换火花塞、     

故障诊断台

故障一故障现象:一辆新大洲50型轻便坐式摩托车,发动机不能起动着火。故障诊断与检修:开启点火开关,踏动起动杆,进行发动机起动检验,连续踏动起动杆,发动机不能起动着火,连欲着现象也没有。踏动起动杆时,明显感到踏动阻力很小,检验结果说明发动机压缩不良。     

丰田大霸王发动机易熄火

故障现象:起动困难,起动后怠速不易运行,踩加速踏板后着火正常,但一收加速踏板易熄火。故障灯常亮不熄。 故障检测:接车后观察起动情况,不踩加速踏板起动几乎无着火征兆,踩一下加速踏板,起动正常,但着车后一抬脚就熄火,如果着车后一直踏住加速踏板,一段时间后慢松加速踏板,还可以运转,但只要再一踩加速踏板,抬脚就熄火。     

92款本田雅阁熄火后,发动机再起动不着火

车型:本田雅阁2.0L轿车,1992年生产。 发动机型号:F20A。 故障现象:冷、热车起动正常,加速性能良好。但只要一熄火再次起动,发动机不着火。 故障诊断: (1)进厂后模拟故障症状,着车并运行10min,然后熄火。马上再次起动,发动机有转动,但不着车。 (2)读取故障码,无故障显示。 (3)起动时试高压火,正常。 (4)接上燃油压力表,冷车起动,     

LZX110正三轮摩托车故障分析

一辆LZX110正三轮摩托车,发动机工作异常,车辆行驶振动过大。 开启点火开关,起动发动机检验,发动机起动困难,发动机起动着火后,怠速运转不稳定,发动机运转时伴有“咚咚”异响。根据检验结果分析,确认是化油器故障或调整不当,导致发动机故障。     

夏利轿车发动机动力不足故障三例

故障现象：一辆TJ7100U型轿车，发动机起动很困难，勉强起动后转速也很难提高，行驶中明显提不起速；重载爬坡发动机动力不足时拉紧阻风门，动力则有明显提高。     

该柴油汽车为何隔夜难起动

故障现象:一辆装用康明斯6BT柴油机的东风汽车,行驶中正常熄火后往往不能顺利起动,特别是停放一夜后首次起动时,需连续起动多次才能使发动机着火运转,而且起动后怠速不良,换挡时经常一松加速踏板就熄火。故障检查:根据故障现象,初步判定为喷油泵中的出油阀偶件关闭不严。拆下喷     

爱丽舍车加速抖动

一辆雪铁龙爱丽舍乘用车，采用BOSCH MP5．2发动机控制系统，行程为2000km时出现加速抖动，甚至熄火的现象，而且此时发动机故障指示灯亮。熄火后，起动发动机，不能立即着火，但若等待几分钟后，重新起动发动机，就会立即着火，上述故障现象消失。该故障没有规律，有时2～3天出现一次，有时一个多月才出现一次。     

故障实例&检修

No.1 故障现象:一辆100 mL骑式车,发动机工作不正常. 故障诊断与检修:开启点火开关,起动发动机检验,发动机的起动略感困难,起动着火之后怠速运转不良.加大化油器节气门开度,发动机不能加速,空气滤清器内发出了"嘭嘭"的异响.拆下空气滤清器,将手掌放在化油器的进气口附近检查,手掌心立即被化油器反喷的汽油雾打湿,检查表明发动机不能正常工作的原因主要是化油器反喷导致的.     

故障咨询与回复

1桑塔纳2000轿车发动机无怠速 咨询内容 一辆桑塔纳2000轿车,当踩下加速踏板起动发动机,发动机便能顺利起动,一旦松开加速踏板,发动机便出现严重抖动,几秒钟后自动熄火;当不踩加速踏板起动发动机时,发动机有短暂着火现象。车主将轿车开到我厂检修,我们根据发动机的结构和工作原理对该故障进行了检修。拆下怠速电动机并加以清洗,测量怠速电动机的控制线电压,正常,起动发动机,故障依旧。堵住所有的真空管,起动发动机,     

CB125T摩托车维修小记

风冷发动机过热故障检修 一辆CB125T摩托车，行驶了约26000km，动力下降，加速性能差。维修人员更换了CB125T款凸轮轴、气门摇臂、气缸体和活塞组件等零部件后，摩托车冷车起动时需打开阻风门，暖车片刻后骑行正常，最高速度达85km／h，但行驶不到5km，气缸内便有异响发出，动力随之下降，车辆加速性能变差，同时曲轴箱通气管冒白烟。停车待机件冷却后，可按正常速度行驶，但只要发动机一过热，故障便重现。     

故障实例&检修

故障诊断与检修:开启点火开关,用力踏脚起动杆,明显感到踏动阻力较小,加大力气,连续猛踏脚起动杆,发动机起动着火.发动机起动着火后,怠速运转容易熄火,加速缓慢,发动机气缸盖部位发出强烈的敲击声响.初步判断是进排气门工作间隙失常,产生异响,同时导致发动机不能正常工作. 打开气门室螺塞,按磁电机转子工作旋转方向转动磁电机转子,在发动机压缩上止点,将磁电机转子上止点"T"标记刻线与发动机机体正时标记对齐,检查进排气门工作间隙,发现进排气门工作间隙均偏大,按技术要求将进排气门工作间隙调整至0.05 mm.踏脚起动杆,发现阻力更小了,发动机不能起动着火.又将进排气门工作间隙调大一些,再起动发动机,发动机才能起动着火,但仍起动困难.