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人们一般不会预料到一个石油贮藏丰富的国家会选择无轨电车作为城市公共交通工具,因此也不会想到伊朗会发展无轨电车.然而,德黑兰市却在不到两年的时间内建设成了一条长7km的无轨电车线路,该工程项目拥有65辆铰接式无轨电车,包括一个维修保养车间和停车场,它是德黑兰市的一个由东区到西区全长30km、投资总额超过2000万元的大型无轨电车项目的首期工程. 相似文献
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无轨电车是一种使用电力发动,在道路上不依赖固定轨道行驶的公共交通车辆,它最早出现在19世纪初。我国在20世纪初引入无轨电车,1914年上海的英商最先在租界内用其营运。目前,国内仍在使用无轨电车营运的城市已经不多.除了在北京.上海.广州等城市还常见外,无轨电车已经在许多城市难觅踪迹。弃用无轨电车的城市大多认为其存在复杂的技术及运作问题,投资成本高,也有人认为架空电缆有碍观瞻,但它的环保优势不能忽视,跟普通的公共汽车相比,无轨电车本身不会排放废气. 相似文献
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无轨电车诞生于19世纪初。与有轨电车相比,其优点较多,如可较为自由地绕过道路上的障碍物,只需电线而无需投资铺设轨道等,所以在第二次世界大战以前曾一度遍布欧美各国的大城市。我国的第一条无轨电车线路诞 相似文献
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在城市公共交通的发展历程中,无轨电车曾经扮演过非常重要的角色;但时过境迁,随着城市建设的不断发展,新技术、新产品日新月异,昔日辉煌一时的无轨电车正在退出历史舞台,让位于新型环保公交车. 相似文献
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概述全球无轨电车技术发展趋势,借鉴欧洲无轨电车复兴的实践经验,并从现代无轨电车的技术路线和使用效果等方面进行科学分析,建议复兴发展无轨电车并使之成为城市公共交通系统的组成部分。 相似文献
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从2004年引进德国尼奥普兰客车技术以来,青年汽车在新能源客车研发的道路上就从未停止过前进的脚步,且已经取得一系列技术攻坚成果——即充式纯电动公交车、双源无轨电车、混合动力公交车等。 相似文献