家门口的改装展——2009中国国际汽车改装博览会

汽车改装在中国一直处在不上不下稍显尴尬的地位，国家对此也一直没有给予过太多的支持，所以一直以来，我们在欣赏过欧洲、日本或是美国的改装车辆和性能套件之后，没有太多可能继续深度体验这些追求个性和性能的作品。不过2009中国国际汽车改装博览会的举行，让我们多少看到了一些中国汽车改装市场的希望。     

北京雅森展——发力2014汽车后市场

一年一度的全球最具影响力的汽车用品行业盛会——第18届中国国际汽车用品展览会（简称CIAACE）于2014年2月2月20-23日，在中国国际展览馆（顺义新国展）成功举办。     

中华汽配网参展 北京第三届中国国际汽车零部件博览会CIAPE

9月24日-26日，第三届中国国际汽车零部件博览会在北京中国国际展览中心举行。中华汽配网作为重要媒体支持单位参加此会。     

改装及汽车后市场蓄势待发——记2006中国国际汽车用品展览会暨国际改装汽车展览会

2006年3月9日，中国最大的国际汽车用品及改装汽车专业大展：2006中国国际汽车用品展览会暨国际改装汽车展览会（简称CIAACE2006）在北京农业展览馆新馆隆重开幕，这是目前中国规模最大．档次最高．影响力最强的关于汽车后市场产品及服务的展会。这是车迷们的节日，也是众多车商们一年一度展示汽车用品行业最新状况．汽车改装行业最新潮流的完美平台。展会人潮涌动，盛况空前的场面确实让记者有些始料不及。594家来自国内外的汽车用品及改装企业，1000多种汽车周边的新品会聚于此，仅开幕当天上午，来自世界各地的专业观众、汽车爱好者就多达6000人次。北京亚运村汽车交易市场负责人兴奋地告诉记者：“这是中国汽车爱好者的一个节日！”[编者按]     

北京雅森展:汽车后市场风向标

由雅森国际主办的2014年第18届中国国际汽车用品展览会（CIAACE 2014）展出面积将达25万平方米，参展商有望超过6000家，专业观众将突破22万人，是目前国内汽车用品行业最具规模与人气的展会。     

刚刚起步的汽车改装市场

目前,中国的汽车改装行业已得到了初步发展,全国几乎所有大中城市都出现了专业改装店,国内庞大的消费市场与迅速崛起的经济,蕴藏了一个极具发展潜力的汽车改装及相关产业市场。市场分布在国内,改装业较发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等城市。在广东,因毗邻港、澳,能够     

治理整顿汽车改装市场关键在于执法

近年来,由于市场对汽车改装需求的多样性,而进入这一市场的企业技术水平不一,改装条件有限,造成改制产品不合格,改制汽车进入社会后出现行驶中失控、起火、翻车及抛锚现象十分严重,索赔纠纷和对经济案件逐年增加。主要表现在汽油车改柴油车时,线束和电器件未按车型及电流负载进行更换,容易引起火灾,燃油车在改成双燃料车时,简单认为双燃料就是环保,而根本忽视改装前尾气是     

分享改装的乐趣 2011北京首届国际汽车改装文化节

精心改装自己的爱车，让它无论看起来还是开起来都十分有范，能够在改装车大聚会上吸引足够多的赞许的目光。这也许是每个改装车爱好者都向往的。正所谓分享让乐趣最大化。     

聚焦汽车后市场之争

<正>随着中国汽车保量的节节攀升,蕴藏着巨大利润与无限潜力的汽车后市场,自然正吸引着无数厂商与投资者的前来探勘。面对前景广阔的汽车后市场,整车、零配件、保险业皆逐渐投入战略重心,枕戈寝甲以待激烈角逐,谁都想要坐拥这块"黄金市场",赢个钵满盆满。然而,进入后市场不难,争抢份额却不易,当各家皆在强化后市场业务时,探索多元化发展,寻求差异化服务,无疑成为了一举夺得汽车后市场的最有力举措。     

中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）在京召开

2008年11月12日，CIAPE2008在北京中国国际展览中心成功举办。来自全球27个国家和地区的1100家参展企业展出了其最新的产品，向观众展示了其创新理念和品牌形象。     

我国汽车改装市场有望解禁?

<正>新修订的《机动车登记规定》将实施的消息一出,立即激起汽车改装业的千层浪,业界一致看好新规对汽车改装的推进作用。但放开改装市场,并非放任自流,汽车改装业的有序发展需要相关部门的有效监管。其实早在几年前,我国汽车改装市场曾被放宽,然而当时大部分改装私家车违规操作,致使事故频发,造成了极坏的社会影响。迫于这种压力,各地关于汽车改装市场的禁令频出,市场发展进一步受到钳制,这道刚被放开的闸门又不得不再度紧闭,汽车改装也变得更为     

推动汽车改装业飞速发展——汽车改装委员会筹备会议召开

中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会汽车改装专业委员会第一次筹备大会2009年8月28日在广州白云国际会议中心成功召开。     

中国汽车生活展

中国第一个以汽车生活为主题的展会近日在上海宣告诞生。中国汽车生活展定于10月24-30日在上海东亚展览馆及八万人体育场召开。     

中国汽车改装业何去何从？

近几年,汽车改装业在一些大中城市迅速发展,这类市场也被称为汽车改装市场。 在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、台湾,汽车改装早已蔚然成风,“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商,如奔驰、宝马、丰田等,都推出了专业的改装品牌。     

汽车改装爱好者的盛会——国际汽车改装及用品博览会

你知道让一部车重超过2吨布加迪威龙以100km/h时速巡航需要多少马力吗？仅仅50匹马力!也就是说,此时威龙另外的951匹马力,完全是个摆设。其实,除了在急加速或超高时速行驶时需要用尽引擎马力外,在我们日常用车的大多数情况下,不管是113升的小车还是60升的大车,我们根本用不到引擎的一半马力。就普通的行驶来说。其实我们根本不需要什么V630或V85．0．大排量引擎多余的动力储备。其实只是为了短暂的急加速时使用,但与此同时,多余的海舸和排詈．白白消耗着我们的燃油。     

中国汽车后市场供给侧改革之声——AMR2017北京国际汽保展采访活动摘录

正2017年3月30日上午,AMR2017第67届北京国际汽保展在北京·中国国际展览中心(新馆)开幕,随着展会规模逐年扩大,它已经成为了汽车保修设备制造行业的风向标,成为了汽车后市场的一个晴雨表。为丰富展会的线下活动,树立行业品牌典型,报道行业热点话题,宣传行业正能量,《汽车维护与修理》杂志社与北京通联国