购买实战之北京现代索纳塔

背景资料 索纳塔是韩国现代汽车在北京成立合资厂以来生产的首款乘用车，在韩国索纳塔也是现代汽车产品系列中最朴实耐用的一款车型，在韩国本土曾经大批的用作出租车。国产后，在2004年底北京出租车换代时，索纳塔也大量进入出租车市场，使得索纳塔在市场上的保有量大幅度增加。     

竞跑-北京现代索纳塔

北京现代“索纳塔”(SONATA)如同它的英文原意“奏鸣曲”一样，翩然而至，北京现代首次推出的索纳塔轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功的车型，北京现代引进的是其第六代成熟产品。在过去的几年，作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，现代索纳塔都取得了骄人的业绩。     

同根生——北京现代索纳塔VS东风悦达起亚远舰

9月10日，东风悦达起亚在上海推出首款中级轿车起亚远舰，标志着东风悦达起亚正式进入竞争激烈的中级车市场。远舰一上市便遭到同门师兄弟现代索纳塔猛烈的价格攻击——在远舰上市的前三天，北京现代宣布全线降价一成。索纳塔的价格区间从原来的17．28万元至24．98万元降到14．98万元至22．8万元，索纳塔基本型更是首次跌破了15万元的大关。     

伊兰特原车音响点评与升级

曾几何时．韩国音乐以迅雷不及掩耳之势扑面而来。“韩”气逗人的狂歌劲舞踏入中国市场．令无数少男少女目瞪口呆．也令中国的流行音乐为之一颤。从最早的酷龙、H．O.T．到后来的NRG，安在旭．乃至最近在中国初露锋芒的BABYVOX等歌手或组合．无一例外地掀起了一阵阵“韩流”飓风。韩国文化对国内用户的影响越来越大了．北京现代公司推出的数款轿车也在轿车市场中的一股韩流。 看着北京现代推出的伊兰特．脑子里不由闪出那些韩剧中的小生来了。不错．比索纳塔轿车略小的伊兰特确能让人体会到那”韩派”小生的气质．儒静．文雅的外形配上清爽的内饰带给驾驶者完全不同的韩系感受．本期我们就为大家介绍一下伊兰特的音响系统。     

现代索纳塔常见故障及解决方法

索纳塔是北京现代在2002年向国内推出的首款乘用车。源自韩国现代的索纳塔在现代产品系列中是一款很朴实耐用的中型车，曾在韩国本土大批用做出租车，现在北京满街跑的是索纳塔系列第六代产品。本文就索纳塔车主在使用过程中遇到的一些问题和常见故障做一解析。     

2004年载货车市场分析及2005年展望

近年来，中国汽车工业一直处于高速发展的黄金时期。当我们回首2004年以前的中国汽车市场时会发现，其“井喷”式增长的车型主要是乘用车产品。然而，2004年却风云突变，在乘用车市场持续低迷中，载货车异军突起，其市场增幅三年来首次超过了乘用车，真可谓风景这边独好!     

第八代索纳塔

从最早的＂索纳塔＂到＂领翔＂以及＂名驭＂,再到后来的＂御翔＂,这款来自现代品牌的B级车型在中国市场已经走过了9个年头。如今，这款车的最新一代车型将正式与中国消费者见面，并且在车型的名称上．重新回归＂索纳塔＂。在此之前，第八代索纳塔已经在北美市场投放，并取得骄人的销售成绩。     

2005年一季度中重型载货车市场分析及全年展望

2004年，在乘用车市场持续低迷中，载货车异军突起，其市场增幅三年来首次超过了乘用车，中、重型载货车的市场增速分别高达28．79％和44．98％。然而，进入2005年一季度后，中、重型载货车市场增速急剧下降，中、重型载货车(含非完整车辆，下同)销量同比增长分别只有0．18％和6．07％(如表1)，基本没有增长。     

微型乘用车市场:市场低迷捕捉热点

2008年国内微型乘用车行业仍在遭受苦难：市场在流失，消费者在漠视，人气在下降，行业内主流企业“无心恋战”，纷纷升级换代，微型乘用车成了低端、落后的代名词和抛售的对象。需要看到的是，国内微型乘用车行业每年150万辆的销售规模仍是一个不容忽视的广阔市场，特别是国内微型轿车市场尽管仍为负增长，但已经先于国内轿车行业率先止跌，呈现出反弹迹象，国内微型客车市场的增长幅度首次高于国内轿车行业的发展水平。相信随着2009年初国家在政策和市场方面频频出台的利好消息，国内微型乘用车行业将会迎来一个大发展的春天。     

日本市场流行微小型车

根据上半年的统计，日本本土产汽车市场中的小型车销量占到了乘用车市场份额的57．2％，而≤0．6L排量的轻四轮车销量则占到了全部乘用车市场的47．4％，可见日本汽车消费者的用车价值观、节能减排的理念，以及环保政策的贯彻等方方面面均值得中国消费者及相关政府部门学习。     

市场低迷:更显英雄本色--2005上半年中重卡企业竞争态势分析

2004年，在乘用车市场持续低迷中，载货车异军突起，其市场增幅三年来首次超过了乘用车，中、重卡的市场增速分别高达2879％和44.98％。然而，进入2005年后，中、重卡市场容量增长的势头大大放缓，上半年中卡产销量同比增长分别为14.81％和13.34％（如表1），还算说得过去但去年市场容量和附加值较大的重卡产销量，同比增长分别只有-1.62％和6.02％，基本没有增长。     

韩式中产 HYUNDAI SONATA 2009

在中级车市场的竞争上，韩国人的日子并不好过。即便刚推出了独立品牌的Genesis，现代还是希望Sonata能够巩固利润相对稳定的中级车市场。在刚落幕不久的芝加哥车展上，现代推出了2009款的索纳塔。与国内称之为御翔NF的索纳塔车型相比，2009款索纳塔对包括发动机、内饰以及外形等多个方面进行了升级。     

2007年2月全国乘用车市场分析

乘用车市场总体分析 2月份乘用车市场开始出现降温的迹象，其原因有三：一是由于从去年8月份以来乘用车市场连续的高涨，用户去年积聚的购车能量基本上已经释放，     

2004年我国重型载货车市场分析及2005年展望

近年来,中国汽车工业一直处于高速发展的黄金时期。当我们回首2004年以前的中国汽车市场时会发现,其“井喷”式增长的车型主要是乘用车产品。然而,2004年却风云突变,在乘用车市场持续低迷中,载货车异军突起,其市场增幅3年来首次超过了乘用车,重卡更是风景这边独好,其市场增幅是     

SUV的聚会——现代圣达菲欲在国内生产

韩国人的民族自尊心很强，他们总是极力地支持自己的民族品牌，并将产品打到国际市场，三星、LG和现代都是韩国著名品牌。最近几年，不光是韩国手机、MP3和空调等产品大举进入中国市场，就连韩国流行音乐和韩剧也吸引了广大的国内消费者，在国内兴起一股“韩流”的同时，中国这位“老大哥”也必须向邻家“小弟弟”学习一下，     

2004年重型载货车市场分析及2005年展望

近年来,中国汽车工业一直处于高速发展的黄金时期.2004年以前的中国汽车市场"井喷"式增长的车型主要是乘用车产品,然而,2004年风云突变,乘用车市场持续低迷,而载货车异军突起,其市场增幅3年来首次超过了乘用车,重卡更是风景这边独好,其市场增幅是各种细分车型中最高的.     

重卡市场:2004年风景独好,2005年喜中有忧--2004年重型载货车市场分析及2005年展望

近年来,中国汽车工业一直处于高速发展的黄金时期。当我们回首2004年以前的中国汽车市场时会发现,其“井喷”式增长的车型主要是乘用车产品。然而,2004年却风云突变,在乘用车市场持续低迷中,载货车异军突起,其市场增幅3年来首次超过了乘用车,重卡更是风景这边独好,其市场增幅是     

中卡后市依然看涨--2005年1～8月份中卡市场分析及展望

2004年，在乘用车市场持续低迷中，载货车异军突起，其市场增幅三年来首次超过了乘用车，中、重卡的市场增速分别高达2879％和4498％。然而，进入2005年后，载货车市场容量增长的势头大大放缓，1—8月份整车累计销售增长仅618％，其增幅比04年下降1978个百分点。去年市场容量和附加值较大的重卡[含整车、底盘、半卦牵引车]销量，更是出现了同比下降2896％的局面，颇为出入意料之外。     

“蓝”动未来原装进口索纲塔混合动力即将上市

2013年，第3代进口全新胜达、格锐两款主力SUV车型的引入充分显示了现代汽车对于中国市场的关注与重视．而在今年接近尾声的时刻，现代汽车并未停下不断带给我们惊喜的脚步。 在一年一度的广州车展上，原装进口索纳塔混合动力；海正式上市销售，为身受雾霾天气困扰的中国带来了一股清新舒畅的蓝色之风。     

2005年1～8月份中型载货车市场分析及展望

2004年，在乘用车市场持续低迷中，载货车异军突起，其市场增幅三年来首次超过了乘用车，中、重型载货车的市场增速分别高达28．79％和H44．98％。然而，进入2005年后，载货车市场容量增长的势失大大放缓，1～8月份整车累计销售增长仅6．18％，其增幅比2004年同期下降19．78个百分点。2004年市场容量和附加值较大的重型载货车（含整车、底盘、半挂牵引车）销星，更是出现了同比下降28．96％的局面，颇为出人意料。