铁路建设

1珠三角城际轨道交通网络建设提速据《人民铁道》报道,国内最大的城际轨道交通项目——珠三角城际轨道交通网络建设全面提速。据介绍,按照国家发展和改革委员会批复的《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)》,以及广东省、铁道部共同批复的《珠三角城际轨道交通网规划实施方案》,珠三角城际轨道交通网络明确建成16条线路,形成"三环八射"的路网格局。届时,珠三角城际轨道交通网不仅将大大缓     

区域城际轨道交通网规划中的节能减排对策

区域城际轨道交通网规划是指导一定区域内城际轨道交通建设的重要依据,涵盖了规划目标、规划布局、分期建设方案以及与其他交通方式的衔接等内容.明确区域城际轨道交通网规划节能减排的工作重点,协调城际轨道交通网规划与节能减排和环境保护之间的关系,并在此基础上在规划层面提出规划调整建议、资源环境影响减缓措施、用地控制建议及资源共享...     

珠三角城际轨道交通网的消防监管及应急救援体系

介绍了珠江三角洲地区城际轨道交通网的概况,分析了其消防监督管理存在的问题,并提出了相应的消防监督管理措施。阐述了城际轨道交通网消防应急救援系统建设的总体要求,以及消防站布局及设置要求和应急救援系统子系统及其功能。     

国务院常务会议原则通过三地区城际轨道交通网规划

国务院总理温家宝3月16日主持召开国务院常务会议,研究落实政府工作报告提出的工作任务,审议并原则通过了《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》。会议听取了发展改革委员会关于环渤海京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划     

长沙地铁 渐行渐近

湖南省省会一长沙市,位于湖南省东部,是中国首批历史文化名城,具有三千年的古城文明史。 在2010年国务院规划了全国十一个城市圈的城际轨道交通网,其中就包含长株潭城市群的城际轨道交通网,长沙作为长株潭城市群的中心城市,城市轨道交通与城际轨道交通一起,在未来城市的发展中都将会是推动城市走向城市集群发展的重要保证。     

杭州至绍兴城际铁路工程起点位置选择与衔接方案研究

杭州至绍兴城际铁路工程是《浙江省铁路网规划(2011~2030年)》中杭州都市经济圈轨道网络中的重要组成部分,连接杭州市轨道交通网和绍兴市轨道交通网络。本着遵从杭州市、绍兴市轨道交通规划,遵从城市总体规划,以人为本的原则,通过对城际线起点位置进行深入分析,本着解决两个城市轨道交通网与本城际铁路的合理衔接方式,避免工程重复建设造成投资浪费的原则,提出杭绍城际铁路起点位置选择与衔接方案的初步设想和设计思路:(1)建议采用起点站接香樟路方案;(2)建议杭绍城际与5号线香樟路站采用叠岛换乘方式;(3)杭州至绍兴城际铁路工程起点位置选择与衔接方案研究,应本着以人为本的思想,尽量缩短乘客换乘距离和时间,统筹考虑所衔接城市的轨道交通网,做到整体方案合理。     

铁路建设

<正>国家铁路局对宁夏、福建城际轨道交通网规划组织专家评审会1据国家铁路局提供的消息,3月6日和3月10日,国家铁路局分别于银川、北京两地组织有关专家对宁夏回族自治区城际轨道交通网规划、福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划进行了评审。近年来,宁夏回族自治区和福建省城市化进程加快,城镇化率不断提高,区域经济社会一体化发展趋势较为明显,具备发展城际铁路的环境。宁夏自治区规划了"一核、一轴、两带"的城际铁路网主     

珠三角城际轨道交通固定设施维修体系研究

珠三角城际轨道交通线网是我国最大的一个城市圈轨道交通线网体系,也是目前率先采用独立运营管理的城市圈轨道交通网。围绕珠三角城际轨道交通线网规划及特点,探索性提出了适应珠三角城际特点的一套基础设施维修组织架构和布局。     

长三角轨道交通网的构建对区域旅游影响研究

继长三角高速公路网建成以后,城际轨道交通网络也将逐渐形成,共同促使长三角"三小时城市旅游圈"向"一小时城市旅游核心圈"转变。长三角高速轨道交通网络化促进长三角旅游业的深度一体化;而旅游一体化又为轨道交通网的运营提供了一定的客流支撑。两者相互依托,相辅相成。城际轨道交通网的构建将会提高区域居民出游率、旅游质量和效率,但是城际铁路的高票价也将成为区域旅游一体化的巨大障碍。应需要强化各类交通资源的整合,发挥公共交通资源的最大效益。     

构筑"长三角"城际轨道交通网

根据国外的成功经验，论述了城际轨道交通所具有的显著的社会和经济效益，阐明了城际轨道交通的定义和特点，并认为城际轨道交通将成为继城市轨道交通后的新一轮轨道交通建设热点；还论述了制定“长三角”城际轨道交通规划的必要性与紧迫性，提出了构建“长三角”城际轨道交通网的初步设想。