车辆维修保养七戒

一戒场地不清。维修保养前,应把场地清理干净,准备好放置零件的纸板、木板和油盒,防止零件脏污。二戒生敲硬打。如拆卸活塞销,应先用尖嘴钳拆下卡环,再把活塞放到油或水中加热到90℃左右,然后将活塞销轻轻推出。     

车辆维修保养“八戒”

戒场地不清车辆维修保养前，要把场地清理干净，准备好呈放零件的纸板、木板和油盒，以防止零件脏污、遗失。戒生敲硬打如拆卸活塞销时，严禁用铜铳把活塞销从活塞销空中冲出。应先用尖嘴钳拆下卡环，再把活塞放到油或水中加热到80℃-100℃，然后将活塞销轻轻推出。     

养成10个车辆维修保养的好习惯

一、保养场地要清扫，总成擦拭最重要。车辆维修保养前，养成先将场地清扫干净、车辆总成部件表面擦拭干净的好习惯。若场地不清，总成不净，易造成拆卸零部件时的遗失和脏污。维修保养过程中应将零件放置在纸板、木板或油盆内，防止脏污和遗失。     

制动系统试验—城市／乡村耐久性试验

本文介绍了制动系统的试验-城市/乡村耐久性试验的目的、试验场地、车辆的主观评价、试验零件的测量并对试验数据进行了分析。     

用冷冲压法制造供油装置零件的精确毛坯

<正>供油装置零件是用优质合金钢制造的,若用传统的方法(切削锻件或铸件)加工时就要有大量宝贵的金属变为切屑。此外,还需要许多金属切削设备、高级的熟练工人和生产场地。所以在雅罗斯拉夫油泵厂,对一些零件采取了节省金属的工艺方法—冷容积冲压法。 用这种方法制造的零件质量好,劳动生产率高(比用切削法高十多倍),并提高了金属利用率。     

空间变化场地对超高墩铁路桥梁地震响应的影响

为了研究空间变化场地对山区超高墩铁路桥梁抗震性能的影响,以贵州省境内一座超高墩铁路桥梁为工程背景,采用虚拟激励法对此超高墩铁路桥梁在空间变化场地条件下进行了抗震性能理论分析和数值模拟.考虑了多维地震动作用下,硬场地、中场地和软场地三种不同场地空间变化分布组合对此类桥梁随机地震响应的影响.研究结果表明:不同的场地分布组合对超高墩铁路桥梁地震响应影响不同,最高墩处的场地条件对结构响应的影响尤为明显;最高墩处为软场地,其他墩为硬场地时结构响应最大,为最不利工况,应予避免;对于超高墩铁路桥梁地震响应分析应充分考虑空间变化场地条件的影响因素,否则会低估地震作用下结构的响应.     

Analysis of Random Seismic Response of High-rise Pier Bridge in Mountain Area Based on Site Effect

为研究场地效应对高墩桥梁随机地震响应的影响规律,基于随机振动理论,研究了不同墩高和墩高差时场地效应对山区高墩桥梁在强地震作用下多点激励随机响应规律.对基于ANSYS的随机振动计算理论进行推导并建立三维数值有限元模型,对不同墩高和墩高差的山区高墩桥梁进行不同场地条件下的多点激励随机地震分析.研究表明:场地效应对高墩桥梁地震响应影响显著.软场地条件下,桥墩位移和主梁轴力均较硬、中场地时大;随着墩高的增加,硬、中、软场地效应对主梁轴力影响先增大后减小;随着墩高差的增加,主梁轴力变化规律性不强,成波动性变化;主梁横桥向弯矩对场地效应敏感,软场地时响应是硬、中场地时的5～12倍,靠近高墩处的边跨反应比矮墩处边跨明显;随着墩高差的增加,软场地对主梁弯矩响应放大作用也随之增加.     

三菱某车型音响系统杂音故障与排除

<正>故障现象在车间外空旷场地上,发动发动机,打开音响,驾驶员可以听到左高音扬声器TWEETER发出"滋滋滋"的声音,关闭发动机,滋滋声消失。故障诊断首先检查是否是音响系统零件品质问题,先后更换高音扬声器、音频放大器(AMPLIFIER),但是滋滋声依旧。然后怀疑是扬声器受到了电磁干扰所致,于是寻找干扰产生的源头。开始     

山区高墩桥梁的多点激励随机响应

为了研究山区高墩桥梁在地震动作用下的特殊抗震性能,基于随机振动理论,研究了场地效应、相干效应及行波效应对高墩桥梁在强地震多点激励下的随机响应规律,及墩高变化对高墩桥梁地震响应规律的影响.研究表明:场地效应对高墩桥梁地震响应影响明显,软场地墩的位移值约为硬场地的12倍,行波效应的影响次之,相干效应的影响最小.场地效应对桥梁的影响大小取决于场地卓越频率是否接近于桥梁自振频率;行波效应是不可忽略的一个重要因素,中场地时桥墩最小的位移值约为最大值的30％,软场地时最小值约为最大值的60％;与场地效应和行波效应相比,部分相干效应对桥墩顺桥向位移影响较小.对于山区高墩桥梁随机地震响应分析,考虑地震动空间效应的多点激励分析是必要的.应对有可能的桥型(不同墩高和墩高差)进行分析,以确定地震力最小的桥型并注意桥梁截面抗力的提升和附加减震措施.     

国内商用车底盘零件锈蚀原因分析及改善研究

从零件的结构设计、制造工艺、涂装工艺及材料等方面对国内商用车底盘零件锈蚀的原因进行了系统分析,通过现状剖析及实验对比论证了底盘零件锈蚀原因的多样性和复杂性,提出了提高商用车底盘零件防腐性能及锈蚀改善的主要途径.     

桩基承载力自平衡测试技术的应用研究

传统的桩基荷载试验受吨位和场地条件的限制,许多大吨位桩和特殊场地桩的承载力检测难以实施.自平衡测试技术,是一种利用桩本身的受力特性直接进行桩基承载力检测的新技术.通过对该技术实际应用的阐述,解析该技术检测工期短、工程材料省和占用场地小等优点.     

复杂地形条件下高铁枢纽片区路网及场地竖向规划设计研究

结合荆门高铁西站片区路网及场地竖向规划实例,分析复杂地形条件下高铁枢纽片区场地竖向规划设计的特点,提出竖向规划设计互反馈流程,从路网及场地竖向规划设计两个方面梳理了竖向控制因素要点、竖向分区、土方填挖要求及土方计算与调配方法.最后总结认为:复杂地形条件下,道路及场地竖向规划应综合考虑铁路、市政道路、地面排水防洪、用地性质、土石方平衡、城市景观和工程建设等方面的要求;道路及场地竖向规划设计应互为交叉反馈,满足土方总体平衡,工程建设经济合理,实现总体竖向规划设计方案的合理可行.     

提高发动机零部件清洁度监控水平的应用实践

清洁度表示零件或产品在经过生产线清洗工序后,在其表面上残留的污物的量.在一般情况下,污物的量包括种类、形状、尺寸、数量、重量等衡量、评定参数,至于具体用哪一种则取决于不同污物对产品质量的影响程度和该产品的清洁度控制要求. 产品是由零件经过设备加工装配而成,所以清洁度分为零件清洁度和产品清洁度.显然,后者与零件的清洁度有直接的关系,同时还与生产工艺过程、车间环境、生产设备及人员有密切关系.     

DFSS在车载电子产品辐射抗干扰测试场强校准中的应用

本本文简要介绍了DFSS在车载电子电器零件抗干扰测试场强校准中的应用方法,主要根据不同的测试场地特性,根据DOE优化影响因子的方法,对测试场强进行各因子的位置选择,确保测试过程中电场强度始终是测试所需要的强度,提高了测试结果的准确度,同时减少了测试中用于校准、复测的时间,降低了测试费用,为产品开发提供相应的数据支持。     

汽车维修常用量具的正确使用

量具是专门用来测量零件尺寸,检验零件形状或安装位置的工具. 一、钢尺的使用方法 钢尺是最常用的量具,用以量取精度要求不高的零件的长、宽、高、深、厚等尺寸,并可作为划线直尺和检查平面.钢尺可分为钢板尺、钢折尺和钢卷尺三种.现以钢板尺为例介绍其使用方法.     

汽车零件的互换与代用

在汽车维修实践中,经常遇到某些零部件损坏后不能修复,需更换新件.此时,我们面临两种情况:一是有同一车型、同一厂家、同一名称的零件可换;二是无相应零件可换,但有其它车型的零件,无须改进或稍加改造即可代用.这就涉及到汽车零件的互换与代用.     

道路立交场地设计

结合立交桥的型式、周边环境和市政管线,从道路美学角度和工程角度叙述了立交场地竖向设计、景观设计及笔者对立交场地设计的心得体会.     

红铅粉对气体渗碳及碳氮共渗层的影响

一、前言红铅粉,也叫红丹或铅丹.二、三十年前,就有人把它当作热处理中的防渗剂.但由于这种防渗剂在烘干、热处理过程中容易产生裂纹与剥落,因此大表面的防渗很少采用,而仅用于某些工件的孔洞防渗.这样,人们对红铅粉的印象逐步淡薄了,以至在生产中忽视了它的影响.将带有红铅粉的零件,与其它零件一起装进渗碳炉,造成了大量零件返修与部分零件报废.为了解决这个问题,及引起同行们对红铅粉阻渗作用的重视,特写此文,供大家参考.     

整车零件柔性自动化装配研究应用

主要研究整车总装车间设备的柔性自动化.从零件柔性自动化装配实现思路、零件柔性自动化装配在总装的应用2方面阐述广汽总装零件的柔性自动化装配应用,并从方案概要、设备构成、关键部件以及功能等进行了详细的说明,为将来需要导入该柔性自动化设备的人员提供参考.     

论空间受限型场地交通组织的方法——对宁波市机动车第六综合检测站交通组织优化设计的思考

场地交通组织设计的合理与否不仅影响场地的整体布局,同时也是保证场地设计方案经济合理的重要因素.为解决宁波市第六机动车综合检测站内部交通组织安排,对场地交通组织一般原则进行了总结,提出了检测站交通组织所要解决的主要矛盾,并在尊重既有场站建筑布局和检测工艺的基础上,以解决主要矛盾为抓手,提出了"双环"式空间受限型检测站内部交通组织改善方案,以期对其他类似场地交通组织起到借鉴的作用.