弓网检测

编者的话在外行看来,受电弓与接触网是个谜:就在弓网于方寸之间的亲密接触,竟使千吨之重的列车获得了不竭动力,驰骋在广袤的大地。在内行看来,受电弓与接触网是个题:在列车高速运行的过程中,弓网之间的接触力、受流电压以及动态运行质量等技术指标均在动态变化。     

《铁道学报》论文参考文献著录格式要求

作者在撰写论文时,要将自己的成果和他人的成果区别开来,即,只要在文中引用了他人文献,就要在文内的适当位置进行标注,并将所引用文献按引用的先后顺序在文后以一定的著录格式依次列出。文后参考文献要求采用文献本身的文字进行著录,但中文期     

InnoTrans2010展览会展示最佳展品(续1)

在处于金融经济危机高潮中的InnoTrans 2008展览会上,许多人坚持认为,运输业的衰退将经历好多年,因为铁路部门不得不放弃签订新的合同和巨额的基础建设项目。在一些国家,发生的情况就是这样,但是,就是在危机时期整个铁路部门却得到了国家的强力支持。最明显的例子就是中国。在中国,新的铁路线建设正在加速进行,而最为现代化的机车车辆则正在大量采购。此外,在许多国家,铁路部门的新项目已经被搁置,但未被放弃。因此,在今后的几年中,可以预期,铁路和城市轨道交通部门会有数以十亿计的投资。有鉴于此,在InnoTrans 2010展览会上,所有的指标都创下了新的纪录。文章对这次铁路技术装备的大检阅作出详细的介绍。     

国内地铁屏蔽门系统应用的探讨

在叙述3种类型的地铁环控系统和屏蔽门系统在国内外应用现状的基础上,分析了屏蔽门系统的节能原理,并针对国内屏蔽门系统应用存在的误区,提出在北方地区应对传统对屏蔽门系统进行节能改造和创新,推荐多功能屏蔽门和带风口屏蔽门,建议通过实现屏蔽门系统国产化等措施,使屏蔽门系统在国内得到更广泛的应用。     

《铁道学报》论文参考文献著录格式要求

作者在撰写论文时,要将自己的成果和他人的成果区别开来,即,只要在文中引用了他人文献,就要在文内的适当位置进行标注,并将所引用文献按引用的先后顺序在文后以一定的著录格式依次列出。文后参考文献要求     

世界铁路路网及运输发展新趋势

21世纪以来,世界铁路发展的宏观背景发生了深刻变化,铁路作为在中长途运输中具有较强技术经济比较优势,以及较强的可持续性比较优势的运输方式,受到各国政府的广泛重视,世界铁路呈现出许多新的发展趋势。分析世界铁路在路网建设和运输发展方面的新趋势,在此基础上,提出国外铁路在路网建设、客货运输发展上的一些共性思路,以及对我国和谐铁路建设提出相关建议。     

河南省高等教育的性别差异问题探析

从河南省高等教育的起点、过程和结果三个阶段来分析河南省高等教育性别差异的现状。在起点阶段,性别差异主要体现在女性高等教育入学机会依然偏低;在过程阶段,性别差异主要体现在高等教育体系以男性为中心构建,教师的教学行为存在性别偏见,女性获得的高等教育资源少于男性;在结果阶段,性别差异主要体现在女性就业质量偏低且在就业过程中遭遇不同程度的性别歧视。     

柏林市郊列车安装新型安全系统

德国基础设施管理者德国联邦铁路(DB)网络宣布,计划在未来10年里,在332km的市郊铁路网上,替换机械放气阀安全系统。新系统将使用安装在轨道上的应答器,替代放气     

电动面包车的非接触充电

所谓“非接触充电”,就是指电动车在充电时不使用外接的电缆,而是只需在指定位置停车就能完成充电的系统,就像日用品电动牙刷、电动剃须刀那样。日产汽车公司对电动面包车非接触充电已在日本千叶县、大阪府、奈良县等地的各种场合进行了验证试验。非接触充电系统是以电磁感应方式,将电流从布置在路面上的供电线圈传递给车辆侧的受电线圈,从而完成电动车的充电。其原理是,电流流过布置在路面的供电线圈,产生的磁通量贯穿车辆侧的受电线圈,磁通量发生变化,从而在受电线圈产生电压,而利用这一现象,就能以非接触方式实现电力的输送。     

铁路货物运输理赔指南

在铁路运输过程中,如果货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏、请托运人或收货人在车站提取货物时检查货物现状,核对铁路方面在<货运记录>中发现问题的记载,内容相符后,在"收货人"栏内签名,领取<货运记录(货主页)>,然后可以在自领到<货运记录>的次日起180日内向到站或发站提出赔偿.     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

一起装用小间隙钩舌车钩闭锁不良故障浅析

1车钩闭锁不良的基本情况2009年11月29日东莞东—成都T127次列车在东莞东客技所库内甩挂作业时,发现新换挂的第2位YZ25K030453号车的1位车钩在闭锁位时钩锁铁不能落锁到位,经过3次压钩、1次全部更换钩腔配件后仍然无法消除故障,只能临时在库内作换挂车处理,造成该趟列车晚点出库。该车车钩装用的是15CX型小间     

高速铁路桥梁移动模架结构计算及预拱度设置

研究目的:根据沈丹客运专线沿线桥梁桥址所处自然环境条件,对于部分特殊地段桥梁,需采用移动模架造桥机施工.本研究旨在通过实际计算验证MZ900S型上行式移动模架造桥机设计和制造质量,同时准确掌握现浇箱梁施工过程中模架造桥机各工况下的实际挠度和刚度,以确保设备在投入使用后能正常工作.研究结论:(1)计算及堆载试验表明移动模架强度、刚度、加工质量和拼装质量满足设计要求,按y=0.121 3x2-30.1设置预拱度是合理性的;(2)具有结构受力明确,适应能力强,功能完备,机械化程度高等优点;(3)可满足24 m箱梁、曲线桥梁、双向、32 m整孔节段拼装箱梁架设工艺的施工要求.