中国摩企的“汽车冲动”

汽车和摩托车是兄弟产业，是近缘产品。由于汽车的利润蛋糕比摩托车更大，汽车的市场空间比摩托车更广阔，行业地位比摩托车更高，广阔的天地自然更有所作为，实力派的摩企近水楼台先得月，开始大举进军汽车业，争食汽车大餐。造车正成为一项运动，对此，无论是民间还是官方，是否过热之争一直没有停息。显然，到处开花的只有极少数能够单独生存并壮大。     

从质量博弈看2005摩市

纵观摩托车行业近年来的发展，伴随着中国“大农村”和海外广大市场的逐渐启动，众多摩托车厂商粉墨登场，同台竞技，各显其能，好不热闹。但是，很快人们在摩托车业这种浮华的背后洞察到了一丝隐忧……     

骑式车，将流行什么款式？

20世纪80年代,以JH70款、五羊款和铃木王款为主的骑式车,占全国市场份额的70％,引导着我国摩托车市场的消费趋势和潮流。然而,自1997年以后,踏板、弯梁和太子三种车型不断推出新款,骑式车却没有推出市场认可度较高的新款,市场占有率节节下滑。骑式车到底流行什么款式,是摩托车业一直在探讨、分析和研究的问题。     

国人缘何钟情国产摩托车

据信,目前进口摩托车在中国市场节节退缩,其所占份额已不足10％人们现在看到,中国大陆,从城市到农村,从山地到平原,从内地到沿海,一辆辆风驰电掣的摩托车,几乎都是清一色的“中国造”。是什么原因使国产摩托车如此让国人“钟情”呢?主要是国产摩托车具有洋摩托难以企及的五大优势: ——规模优势。1993年我国摩托车产量达到 335万     

搭好政府与企业的“桥梁”，迈向更广阔的市场——双流汽摩协会秘书长工作报告

在全国工商联汽车摩托车配件用品业商会和双流县政府的大力支持下，双流县汽摩用品产业协会于2006年6月31日成立，并于2006年8月加入全国工商联汽车摩托车配件用品业商会，正式成为理事单位。这期间，我作为协会秘书长在广大会员单位和全联商会的支持和指导下，积极开展工作发挥秘书长的桥梁作用，     

欧洲汽车摩托车产业及市场现状

详细地介绍了１９９３年以来，欧洲及英国、德国、法国、意大利、西班牙等主要汽车生产国的汽车、轿车及小型商用车的生产、销售状况，以及日本在欧洲建立的汽车厂发展状况、欧洲向日本出口汽车状况。还介绍了欧洲及意大利、法国、德国、西班牙等主要摩托车生产国的摩托车生产、保有、销售、出口等状况。对小型摩托车、轻型摩托车及机器脚踏车的生产、销售的变化，以及日本的汽车、摩托车在欧洲的竞争进行了分析。     

职业经理人工作委员会在合肥成立

全国工商联汽车摩托车配件用品业商会、全国汽配市场联合会职业经理人工作委员会于2005年4月22日晚在合肥稻香楼成立，常务副秘书长刘德方出任工作委员会主任，上海嘉定汽配科技城总经理肖春华出任工作委员会副主任。全国工商联汽车摩托车配件用品业商会会长霍义光、副秘书长董鸿星及首批会员出席了本次大会。     

合格汽车零配件将有“身份证”

从中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会获悉，从2007年4月起，凡是由正规厂家生产的合格汽车零配件将被统一贴上“正品标识”的防伪标签，而原来充斥汽配市场的假冒伪劣产品将无处藏身。     

与时俱进 推进汽配商会工作 开拓创新 促进汽配行业发展

2004年是新版《汽车产业发展政策》颁发实施的第一年，也是中国汽车工业从井喷逐渐过渡到平稳发展的一年，与此同时全国工商联汽车(摩托车）配件业商会又迎来了两周年华诞。在这喜庆的时刻，我谨代表全国工商联汽车(摩托车)配件业商会向大家的到来表示最诚挚的感谢和最热烈的欢迎!     

当前摩托车市场形势有展望

进入９０年代以来，摩托车企业经过调整、引进技术、合资合作、国产摩托车生产能力已达到年产７００万辆的水平。需求方法，大中城市倾向高档、豪华的５０－７０ｍＬ车型，农村倾向经济实用的９０－１２５ｍＬ的功率大、车速高、载重大的车。由于产量高速增长，产品销售将由畅转平、转滞。１９９６年市场不容乐观，连续高涨四年的摩托车业将有所回荡，其特征表现为以价格竞争为焦点。     

驾车感受

摩托车是年轻人最贴身的骑乘工具。我为什么这么说呢?因为摩托车是从人们骑惯了的自行车演变而来的，是时代进步的产物。它虽然和汽车一样有发动机，但比汽车好驾驶，更能接近自然。因为对发动机的机械装置了如指掌，自然而然对摩托车这种骑乘工具产生兴趣。     

飞跃,速度与力度致敬,挑战与征服——雅马哈飞致YS250摩托车首发中国

2014年6月,珠海泛珠赛车节车迷涌动,摩托车行业翘楚并长期致力于赛车运动文化的雅马哈正在这里进行一场别开生面的2014首款雅马哈新品发布会,并在各种汽车、摩托车赛事云集的赛事日程里加上了特别的环节：车迷代表赛道试驾新飞致!     

十大风云人物——王大威

人物简介： 王大威，大长江集团董事长．中国汽车协会摩托车分会会长。王大威矢志独钟摩托车业，是改革开放30年中国摩托车行业“十大特殊贡献人物”。早年，王大威在一家军工企业工作，从事摩托车研发及管理，多有建树；上世纪90年代初，他在广东省江门市创立大长江摩托车实业有限公司，现该公司已发展成为全国最大摩托车制造企业。     

全国工商联汽车摩托车配件用品业商会新增常务理事单位

经全国工商联汽车摩托车配件用品业商会二届五次会长扩大会议审核通过，同意湖北张湾汽车汽配商会、内蒙古鄂尔多斯市铜川汽车博览园、四川金恒德国际汽车商贸物流城、日照经济开发区汽车商贸城、日照汽车及零部件产业园、广州点金广告有限公司六家单位成为全国工商联汽车摩托车配件用品业商会常务理事单位。     

摩托车企业多元化经营的三大误区

近年来,中国的摩托车业在迅猛发展并成为世界第一生产大国的同时,在国内也一直进行着惨烈的价格大战.面对供大于求的竞争格局,面对加入WTO后来自海外摩托车业的冲击,市场化程度最高、已初步成熟的中国摩托车在走过20年辉煌的发展历程后已呈现重新洗牌、重新发展的新格局.近半年的种种迹象显示,中国摩托车业正在进行着一轮多元化经营的发展潮.     

制造分会的成立提升了商会形象

尊敬的蔡总、尊敬的顾总!各位领导、各位来宾、各位同仁，新闻界的朋友们： 大家下午好今天是个好日子，各位汽车工业及后市场同仁齐聚美丽的海滨城市青岛共同庆贺“全国工商联汽车摩托车配件用品业商会制造分会成立大会暨2010年中华汽车摩托车配件用品行业品牌论坛”隆重开幕，我代表全国工商联汽车摩托车配件用品业商会向大家表示衷心的感谢。     

征服者无惧考验

凌肯，一个与具有震撼力的名字——林肯(Lincoln)谐音的发声，正在冲击着人们的听觉，它就是广州凌肯摩托车有限公司。     

会长致辞

在第二届中国中小企业博览会暨中法中小企业博览会隆重开幕之际，我谨代表全国工商联汽车摩托车配件用品业商会向来自世界各地的海内外朋友致以亲切的问候并欢迎大家到汽车摩托车配件及用品专业展馆参观、选购、洽谈。     

摩托车选购完全手册（一）

据统计：2003年我国摩托车出口超过400万辆，产量已持续突破1000万辆大关，居世界首位，成为名副其实的摩托车大国。摩托车既区别于汽车，又区别于自行车和电动自行车，以其快捷、轻便、美观以及适应性强、维修容易、驾驶简便、价格低廉等特点，成为消费者的首选。     

佛山市粤丰汽车配件批发市场隆重举行三周年庆典

2009年7月6日“佛山市粤丰汽车配件批发市场开业三周年庆典”盛大开幕，全国工商联汽车摩托车配件用品业商会，全国汽车用品联合会理事长骆澜涛、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会常务副秘书长董鸿星、广州越秀区汽车用品行业商会秘书长甄玉婷等行业商会领导出席了开幕式。