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在波澜壮阔的无产阶级文化大革命中,我厂广大革命职工,响应毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大号召,走“独立自主,自力更生”发展工业的道路,批判了叛徒、内奸、工贼刘少奇所推行的爬行主义和洋奴哲学,破除迷信,解放思想,发扬敢想、敢说、敢干的革命精神,自行设计和试制了490Q型汽油机。在党的团结胜利路线的指引下,广大革命职工认真学习马列主义、毛泽东思想,在深入批判刘少奇、林彪妄图改变党的基本路线,颠覆无产阶级专政,复辟资本主义罪行的同时,狠批了修正主义的办企业路线s 使490Q型汽油机又迅速投入成批生产。 相似文献
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《中南公路工程》编辑组 《中南公路工程》1975,(1)
在毛主席革命路线的指引下,在四届人大和党的十届二中全会精神鼓舞下,在批林批孔运动的推动下,中南地区公路工程战线革命和生产形势大好。为总结、交流各单位的成果和经验,推动中南地区公路科学技术事业沿着毛主席革命路线迅速发展,根据“中南地区公路科技情报网”的建网协议,《中南公路工程》正式创刊并和大家见面了。 相似文献
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天津市汽车电器厂技术组 《汽车电器》1973,(3)
随着电子工业在汽车上的广泛应用,交流发电机已逐步代替直流发电机。与交流发电机配合工作的调节器,也有革命的必要性。我国汽车电器行业的广大革命职工,在毛主席革命路线的光辉指引下,发扬敢于革命敢于创造的革命精神,生产了一批又一批的晶体管电压调节器。尽管目前尚存在着质量不稳定、成本高等前进中的缺点,但由于它具有体积小、重量轻、寿命长等优点,深信经过不断地改进,将逐步取代振动式调节器。本文对晶体管电压调节器的一般结构,工作原理及使用维修,作粗浅的介绍,以供广大用户参考。 相似文献
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《汽车技术》1975,(6)
我厂广大工人、干部和技术人员,遵照伟大领袖毛主席关于“中国应当对于人类有较大的贡献”的教导,坚持独立自主、自力更生、艰苦奋斗的革命精神,在缺乏资料和设备的情况下,采取因陋就简、土法上马的办法,于1966年4月胜利地制造出我厂第一台汽车大梁辊压机,为我厂汽车生产提供了一台关键性设备,为多快好省地建设社会主义,发展我国的汽车工业作出了贡献! 汽车大梁辊压机这个新生事物一出现,立即引起了有关部门和上级领导的重视。1968年一机部汽车轴承局在武汉专门召开了汽车大梁辊压机观场会。会议一致认为在中、小批量生产的制造厂采用辊压生产汽车大梁是一种投资少、上马快的新的工艺方法;如果在结构上进行某些改进,对于大批量的生产也是可以满足的。根据武汉会议的精神,在党的“九大”、“十大”期间,特别是在伟大的批林批孔的群众运动中,广大职工狠批了林彪、孔老二复辟倒退的反革命修正主义路线,掀起了大干社会主 相似文献
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《汽车技术》1975,(6)
在毛主席无产阶级革命路线指引下,青岛第一仪器厂广大工人、干部、技术人员以毛主席三项重要指示为纲,遵照毛主席关于“中国应当对于人类有较大的贡献”的教导,坚持“鞍钢宪法”,深入开展“工业学大庆的群众运动,发扬“独立自主”“自力更生”的革命精神,充分挖掘潜力,在省内外各兄弟单位的大力支特和协助下,试制成功三项汽车发动机测试仅器设备“DWC-1型电涡流测功机”、“SNZ-1型扭矩转速测量仪”、“FCK-75型发动机台架试验程序拉制装置”,并于一九七五年八月底在青岛市召开了三项新产品全国鉴定会,参加会议的有一机部汽车局、山东省、青岛市领导机关和全国各地有关的工厂企业、科研及大专院校等44个单位、53名代表。经过会期的技术考核和资料审查等工作,全 相似文献
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