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Jeep品牌堪称全球越野车和SUV的代名词.Jeep2500更是以"国产第一越野车"与"中国经济型SUV旗舰产品"的称号日益深入人心.作为纯正越野血统的经典,其成熟的技术、硬朗的造型、最实惠的价格被日益庞大的越野爱好者青睐. 相似文献
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正说到奔驰G级越野车,恐怕算是现代汽车领域里最长寿的单一车型了,在长达39年的生产周期中从未换代,只是不断地推出衍生番号,但终究换汤不换药。即便如此,依然令那些越野的死忠和附庸风雅之士趋之若鹜。而每每提及大G,就会把"德国军方"四个字挂在嘴边,但实际上"德国军方"是无辜的……一身都是传奇色彩的奔驰G级越野车其实拥有一段非常久远的编年体故事,如果真把它们说完整了,恐怕一本杂志的篇幅都不够用。唯有鄙刊总编辑 相似文献
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YG150-E越野二代山地王是银钢集团2008年以市场上销售最好的普通骑式车为基础,加入越野车概念进行全新设计的经典车型.二代山地王造型独特,线形流畅,豪情奔放,它是在一代山地王车型的基础上,外观进行了全新改进,将骑式车的稳重和越野车的狂放完美结合,既舒适又美观.该车配置大功率、 相似文献
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它诞生于1979年,历经32年的岁月洗礼依然保持着那份对硬派越野的执着,奔驰G级正是凭借着钢筋铁骨的外形及强悍的性能在越野车的世界中雄踞一方。众所周知,奔驰G级每年的产量都很少. 相似文献
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“青出于蓝而胜于蓝”,用于形容全新GLK级再贴切不过:在2008年初以概念车身份亮相北美国际车展的它,传承了其星徽家族越野鼻祖G级车的精髓,沉稳和自信的外形清晰体现了其征服中型豪华SUV细分市场的意图。 相似文献
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对于越野人来说,性能过硬的爱车是旅途中翻越高山跨越戈璧必不可少的利器,而对于一款性能强悍的越野车来说,表现出色的越野轮胎则是征服恶劣路况不可或缺的硬件支持。近日,在京郊昌平的酷野谷越野基地,小编就体验到了优科豪马2020年重磅新品全新泥地子午线轮胎GEOLANDAR M/T G003的强悍表现。 相似文献
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正在AMG的背书下,当奔驰S级的优雅、豪华与G级的刚毅、坚强发生碰撞,便成就了眼前这台全新一代AMG G63。卖点1.其诞生以来最大的—次升级更新。2.外观几乎没变,但内饰有了颠覆性的变化。3.保持强大越野性能的同时,公路行驶性能大幅提升。在奔驰G级越野车诞生至今的40年里,与AMG的联袂出演不过才15年的光景。就在这15年里,从最开始的G55 AMG至到今天的AMG G63,它几乎成为所有人的梦想之车。然而,无论是G55 AMG,还是上一代的G63 AMG,甚至是G65 AMG, 相似文献
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提起Jeep,玩越野的人没有不知道的,因为Jeep已经成为了越野车的代名词,而作为Jeep品牌中的经典车型,大切诺基更是越野精神的代表。如今,启动了全新形象的大切诺基来到了我们身边,再次肩负起振兴Jeep品牌的重任。在那些人烟罕至的地方,新大切诺基又将成为那里的常客了。[编者按] 相似文献
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在2006年北美国际车展(NAIAS)上,梅塞德斯-奔驰公司发布了一款全新的豪华越野车,GL级。这是一辆7座的SUV,不仅具有极佳的越野性能,而且内部的超大空间和舒适程度可以比肩顶级轿车。 相似文献
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这一次奔向山野的旅行,让我们看到了GLK从G级越野车上继承下来的绝不仅仅是那硬朗的轮廓,在漂亮的外衣下,让人动容的,其实更是那永不屈服的越野精神。 相似文献
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Jeep品牌堪称全球越野车和SUV的代名词。Jeep2500更是以“国产第越野车”与“中国经济型SUV旗舰产品”的称号日益深入人心。作为纯正越野血统的经典,其成熟的技术、硬朗的造型、最实惠的价格被日益庞大的越野爱好者青睐。 相似文献
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奔驰家庭的丰富资源也是GLK取之不竭的创意宝库。
除了在外形上更接近GL级之外,GLK在性能上则向经典的G级越野车看齐。 相似文献
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越野车中的元老——梅赛德斯·乌尼莫克U4000和G500经过位于Sauberg周边的越野测试场地。 相似文献
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车辆装备型号向系列化、车族化方向发展 系列化发展有利于提高车辆装备的改装配套能力和对执行各种战术使命的适应能力,同时,系列化车辆的通用化程度高,因而有利于部队平、战时的使用管理和维修保障。如德国梅塞德斯-奔驰公司正在开发的军用越野车辆家族有G级吉普、Atego系列中型越野车、Actros系列重型越野车和Unimog系列全地形车等多种系列。 相似文献