ESP+冬季轮胎冰雪路面安全行车的保证

世界著名汽车零部件公司博世和米其林近日在距离哈尔滨54km的二龙湖天然风景区联合举办了“安全引领进步”冬季试驾活动, 通过一系列精彩的试驾项目,令体验者全面感受冰雪路面上的安全驾驶。试驾项目包括在冰面上尝试直线加速、减速、起步、制动以及挑战冰面蛇形绕桩和令人振奋的赛车冰面急速体验等。试驾用车为6 辆奥迪A4 Quattro,而经典赛车三菱EVO也为此次活动注入了非凡动力     

韩泰新概念高性能冬季胎登陆北方市场

中国北方地区的冬季日渐临近，韩泰新概念高性能冬季胎W605也于日前适时上市。采用韩泰最新技术打造的新概念高性能冬季胎W605，在寒冷的雪地冰面条件下仍能保持柔软，在制动、安全、舒适、环保性能表现全面。     

最冷的刹车——冬季到哈尔滨开Subaru

这块位于哈尔滨南部郊外的冰封之地，近年来已经成为各大车厂、轮胎厂进行冬季试驾体验的胜地．本次Subaru2009冰雪试驾会亦选择了这里。斯巴鲁汽车（中国）有限公司为本次冰雪试驾会提供了7款车型，我们则在“冰面起步和紧急制动”、“冰面蛇形穿桩加紧急变线”以及“综合路段体验”等测试项目中分别体验Subam各款车型在冰雪极端路面下的优异行驶能力。     

MICHELIN X-ICE 米其林冬季轮胎

正米其林冬季轮胎在冰雪路面带来了出色的操控性和安全性,而干燥路面的操控表现依然出色LATITUDE X-ICE X12是米其林的第二代冬季轮胎拥有更短冰面刹车距离和更好的雪地牵引力大部分跨界车或SUV都配备了四驱系统,它能把动力分配给每一个车轮并且配合诸多电子驾驶辅助系统能够让驾驶者更轻松地面对各种路况。而在这各种路况中却不要将冰雪路况算在内。很多人却认为仅凭这些     

冰上华尔兹 冰雪测试邓禄普WINTER MAXX

我们通常会说,冬季轮胎由于其特殊的橡胶配方和花纹设计,使其无论在冬季冰冻、干冷、湿滑还是积雪路面上都能发挥更理想更安全的各项性能当你的坐驾陪你一路走过春、夏、秋,然而来到严冬,冰雪之中却寸步难行。究其原因,当冬季室外气温低于7℃房,普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬,随之其各项性能也会相应降低。所以使用普通夏季轮胎所产生的刹车距离相对冬季轮胎所产生的刹车距离会明显更长,因此会存在比较大的安全隐患。一直以来都致力于冬季安全出行的邓禄普,推出了全新冬季轮胎WINTER MAXX。它拥有更优越的冰面制动性,极为贴近冰面,与新开发的片状花纹沟槽相结合,在保障轮胎刚性的同时更柔软,更贴地,能大大提高与冰面的贴合,更好地实现冬季冰雪路上的制动性能,助你安全行驶在冰雪路。     

最具驾趣冬季轮胎 邓禄普冬季轮胎WINTER MAXX 02

<正>获奖理由邓禄普WINTER MAXX 02是邓禄普推出的新一代冬季胎,主要特点是运用了"超密着纳米百适橡胶"和"MAXX锐锋技术",大幅提升了在冰面、雪地、沙路的行驶性能。测试报告摘录在制动性能方面,邓禄普WINTER MAXX02运用4D创新纳米级设计,研制出"超密着纳米百适橡胶",使轮胎的着地面更能够贴合冰冻地面,配合新开发的"MAXX锐锋技术",可以有效地缩短制动距离,提升制动     

邓禄普GRANDTREK SJ8冰雪轮胎

<正>伴随着在冰雪路面的飞奔,不时扬起的冰雪已经覆盖了侧窗和尾窗,邓禄普冬季胎新品GRANDTREK SJ8冰雪轮胎为我们带来了不同寻常的驾驶体验邓禄普轮胎在2015年年初于长春市益田喜来登酒店举行了冬季新品GRANDTREK(敢越客)SJ8的新品发布会。来自全国的26家知名媒体及众多特邀嘉宾也悉数到场,共同见证了邓禄普全新冬胎的发布仪式。次日上午9时,在长春市净月潭森林公园的湖面上举行的SJ8试驾会正式拉开帷幕。作为权威媒体的专业试驾人员,我们分别在由冰面和雪地组成的直线加速、30km/h和40km/h     

最具驾趣冬季轮胎 耐克森WINGUARD ice suv

<正>获奖理由耐克森WINGUARD ice suv这款冬季胎采用中心线双V形胎面设计,可以提高轮胎在雪地行驶时制动和抓地性能;中心胎面采用3D花纹块状设计,有利于预防异常磨耗和优化地面接触面积,提升行驶稳定性。测试报告摘录在可可西里保护区拍摄藏羚羊期间,正值12月下旬的寒冷季节,虽然没有遭遇降雪,但有多次往返穿越冰河。在厚实的冰面上,耐克森WINGUARD ice suv冬季胎的抓地     

斯巴鲁冰雪试驾会在哈尔滨举行—独特结构造就行驶稳定性

2009年1月13-16日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司在哈尔滨举行了首场冰雪试驾会。试驾地点在冰封的二龙湖面上，各款斯巴鲁试驾车型分别进行了“冰面起步和紧急制动”、“冰面蛇形穿桩加紧急变线”以及“综合路段体验”等项目的测试。     

心远地自偏 试驾固铂Weather-master ST2轮胎

雪地胎必将以其超群品质帮助我们挑战最严峻的冬季冰雪路况，带给你与众不同的冬季驾驶感受享受浪漫冬日雪地之行……     

冰雪路滑，米其林冬季轮胎为您行车保驾护航

2008年1月，世界轮胎业的知名品牌米其林公司在“冰城”哈尔滨举行了米其林X—ICE冬季轮胎试驾试乘体验活动。米其林X-ICE冬季轮胎是一款专门为冬季寒冷天气和恶劣路面环境而设计的轮胎，可以为驾驶者提供更高的安全保障，让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。X-ICE冬季轮胎不仅可以在冬季路面上提供更好的刹车性能，提高车辆的操控性能，     

胆大心细 斯巴鲁精品车型冰雪体验

有辆全时四驱的斯巴鲁就能在冰面撒欢儿了？当然不够，四驱的强大抓地力只是部分保证，细心的驾驶技巧才是关键。在哈尔滨二龙湖我们体验了胆大心细带来的冰雪乐趣。     

冰雪路面安全行车须“九防”

冬季在冰雪路面上行车时，路面附着系数非常低，容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离延长等现象，对行车安全极为不利。因此，驾驶员在冰雪路面行车时须做到“九防”。     

冰雪路面行车须九防

冬季在冰雪路面上行车时，路面附着系数非常低，容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离加长，对行车安全极为不利。因此，驾驶入朋友在冰雪路面行车时须做到“九防”。     

冰雪安全体验

寒冬腊月，数九寒天，在最寒冷的季节中冒着近零下30摄氏度的低温，我们为了亲身体验米其林冬季轮胎和博世ESP的优异性能，专程赶到了北国素有“冰城”之称的哈尔滨。在这里等待着我们的将是在冰面上的“终极”冰雪体验。当走出机场并且感受到了“冰城”那绝对零度的“下马威”后，我立刻意识到。这次的经历一定够“COOL”。[编者按]     

冰雪路安全行车技巧

北方冬季公路上有冰雪是常有的事,而在乡镇土路尤为严重,在冰雪路面上的制动足巨离增加,往往是干燥沥青路面制动距离的3-4倍,这样就扩大了制动的非安全区,容易发生事故。冰雪路交通事故高发,就连老司机都头疼,新手就更是心里没底了。以下总结出的冰雪路行车方案,希望新手们能在这些经验的指导下轻松上路。     

重庆万强雪地摩托车新品发布会

<正>2013年12月9日,重庆万强雪地摩托车新品发布会在长春举行。一款能够在冰雪覆盖地区同时具备代步、载物、娱乐等多项功能的摩托车将会解决这些地区摩迷和摩托车使用人群冬季不能骑行的问题,也将是未来中国冰雪之地、滑雪娱乐场所的钟爱之物。万强雪地摩托车研发设计前后耗时1年有余,投入资金700余万,由中国研究院高级工程师周祥安和     

冰雪路面安全行车十防

冬季公路上有冰雪是常有的事,在冰雪路面上的制动距离增加,往往是干燥沥青路面制动距离的3-4倍以上,这样就扩大了制动非安全区,容易发生事故.为了避免或减少交通事故的发生,确保安全行车,应注意以下十防.……     

全能选手 米其林X—ICEXI3冬季轮胎

冬季异常湿滑的冰雪路面恐怕是令每个驾驶者最为心惊胆颤的危险路况了，防滑链等雪地装备简单轻便，却难于安装使用。相比之下，适用性更广的冬季轮胎则是更加省心的选择。     

汽车雪地胎与四季胎雪面行驶性能对比研究

正汽车轮胎作为汽车行驶系统组成部分之一,对汽车的行驶性能有着重要的影响。轮胎按照用途分为普通轮胎、雪泥轮胎、雪地轮胎。根据汽车行驶条件合理地选用汽车轮胎是每个驾驶员安全出行的重要保障之一。然而,虽然不同轮胎的用途分类分明,但在我国严寒地区雪地胎的使用率仍不高,由于错误使用轮胎导致的交通事故仍有较高的发生率。本文从错用率最高的普通四季轮胎和雪地轮胎的性能差异研究对比出发,分析普通四季轮胎和雪地轮胎在冰雪路面行驶中的抓地性能,通过试验获得两者在雪面制动、冰雪圆环和雪面操控3个项目上的数据差异,直观地反映普