冷藏集装箱有限元分析

采用COSMOSWORKS有限元分析软件 ,利用实体单元对冷藏集装箱进行静载荷工况的强度、刚度分析 ,计算出整个集装箱的载荷和应力分布 ,为箱体的设计与改进提供依据     

应变片在集装箱应力测试中的应用

通过应用应变片对集装箱上的应力集中区和弹性变形区进行应变测量,从而计算出集装箱材料的实际应力值,在保证集装箱足够强度的前提下,合理设计箱体结构。     

冷藏集装箱内部温度场分布的试验研究

通过对冷藏集装箱的内部温度场在装载货物情况下的试验,测出内部的各个测量点的温度值,了解冷藏集装箱的实际温度场分布情况,分析这些数据,可以评价冷藏集装箱的结构设计是否合理,货物装载情况是否适当,为改进货物装载方式和系统的设计提供依据．     

冷藏集装箱漏热性能试验研究

介绍了冷藏集装箱性能试验装置的原理与特点;对冷藏集装箱内的温度与性能进行了分析,就冷藏集装箱的漏热实验进行了讨论;并提出改进冷藏集装箱性能的建议与意见。     

集装箱船舱口盖结构强度计算分析

针对集装箱船舱口盖的结构强度问题,从规范计算和有限元直接计算两方面入手,根据UR S21A和船级社规范,结合营运装载特点,应用露天载荷和集装箱载荷重点评估盖板结构的应力水平和屈曲安全因子,计算结果表明,舱口盖结构尺寸主要由混装集装箱载荷和20 ft集装箱载荷工况决定,局部板格屈曲结果不满足衡准要求,提出的加强方案可有效提高舱口盖结构强度。     

船用集装箱框架结构拓扑优化设计

为提高集装箱结构刚度,并保证结构质量不明显增加,本文首先建立集装箱结构有限元模型,并基于拓扑优化理论对集装箱的极限载荷工况进行应力计算与迭代优化,对支撑结构空间最优分布进行了最优化设计。计算结果表明,本文计算获得的支撑结构分布均匀,中间密度单元较少,轮廓清晰,便于制造加工,可为集装箱工程设计提供参考。     

冷藏集装箱及其冷消耗

<正> 在冷藏集装箱的发展历史上,制冷方式有水冰制冷、干冰制冷、冷冻板制冷、液氮制冷和机械制冷五种。此外,国外还制造和使用过的冷藏集装箱有夹套冷藏集装箱、气调冷藏集装箱、低压冷藏集装箱、液体空气冷藏集装箱和液体二氧化碳冷藏集装箱等。冷藏集装箱运输船舶在发展过程中有两种类型,与此相对应设备,有两种类型的冷藏集装箱。一种是集装箱本身没有制冷设备,但有隔热结构;由集装箱运输船集中制冷,通过集装箱端部开有的进风口和回风口,从船上制冷设备送来的冷风经风口进入集装箱,冷却货物后经回风口、回风道,返回制冷设     

冷藏集装箱涡旋式压缩机故障诊断测试

为了实现冷藏集装箱制冷机组检修服务“专、准、快”,及时修复冷藏集装箱压缩机故障,探讨冷藏集装箱涡旋式压缩机故障诊断测试方法,重点介绍涡旋式压缩机内部泄漏故障检查和诊断,并创新故障测试工具与自动预检测试程序联合检测方法,以期达到促进冷链物流健康、稳定发展的目的。     

独立B型LNG棱形液舱晃荡载荷数值分析

针对独立B型棱形液舱的结构特点,采用基于Hilber-Hughes-Taylor格式的隐式直接积分法求解液舱运动,应用VOF法求解流体晃荡,结合部分单元参数的概念处理棱形液舱边界,计算了计及弹性支撑效应的独立B型液舱晃荡。通过目标船计算,发现计及弹性支撑效应的液舱晃荡载荷会略大于不计及弹性支撑效应的晃荡载荷;通过不含内部构件弹性支撑液舱、含内部构件弹性支撑液舱和含内部构件非弹性支撑液舱晃荡的比较,分析了独立B型液舱晃荡载荷的特点以及内部构件对波面的限制作用。探讨的计算方法可为独立B型棱形液舱晃荡载荷的预报和分析提供一定的参考。     

基于弹性半空间理论的深潜器观察窗应力分析

准确分析大深度潜器观察窗内部应力,对于深潜器观察窗的开口设计具有重要意义。利用弹性半空间理论对其应力进行计算,并利用Ansys进行仿真,证明了弹性半空间理论是分析观察窗内部应力的一种可靠方法。     

水下爆炸载荷作用下变截面结构中应力波的传播特性研究

随着科学技术的发展,越来越多的学者关注水下爆炸对舰船结构的毁伤特性研究。应力波作为结构载荷和能量传递的形式,对于认识结构系统的冲击响应特性至关重要。但是,关于水下爆炸载荷作用下船体板架类变截面结构中应力波的传播特性目前仍认识不足。本文将基于应力波理论,借助有限元法研究在冲击载荷作用下变截面杆和舷侧外板中弹性波的传播特性。首先,结合应力波理论,基于耦合的欧拉-拉格朗日法(CEL)和欧拉体积分数法研究在水下爆炸冲击载荷作用下变截面杆中弹性波的传播特性,对数值研究方法的精度进行验证;然后研究舷侧外板在受到水下爆炸冲击载荷作用下结构中弹性波的传播特性,并且利用冲击响应谱分析方法研究结构的响应规律,为后续研究复杂舰船结构的冲击响应规律提供参考。     

用有限元法确定弹塑性材料结构的极限承载力

确定弹塑性材料结构的极限承载能力是结构设计中极其重要的一个问题,它通常是采用弹塑性非线性有限元方法来进行分析的.本文提出了利用基于一系列线弹性有限元解来获得弹塑性材料结构的极限承载能力的试验误差法,并将它与切线法和割线法进行了比较和讨论.在计算的每一步中,根据应力松弛系数降低杨氏弹性模量,并将结构的应力松弛系数和作为误差指标.当结构的误差指标小于给定的误差容限时就得到收敛解.本文方法可计算出结构受载后直到崩溃时应力、应变和载荷-变形曲线.数值实验表明,本文方法是有效的和可行的.     

冷藏集装箱应用电子膨胀阀及其控制算法研究

此文提出,用电子膨胀阀调节蒸发器流量,适合船用冷藏集装箱制冷系统,并可以提高温度控制精度;同时提出应用模糊PID方法控制冷藏集装箱蒸发器出口过热度,可以达到优化系统控制的目的。     

集装箱船冷藏集装箱水冷却系统设计

支线型集装箱船在布置数量较多的水冷式冷藏集装箱情况下,如何保证冷藏集装箱水冷却流量平衡分配并确保冷藏集装箱冷藏效果成为设计的关键点。文章结合某2200标准箱集装箱船实例,介绍了冷藏集装箱船的水冷却系统的设计、注意事项及试验方法。为今后大中型集装箱船冷藏箱冷却水系统应用提供设计依据。     

冷藏集装箱顶门的设计

作为专门的冷链物流装备,冷藏集装箱在全球已得到广泛应用。标准冷藏集装箱的箱门通常设置在箱体后端,便于装货托盘及叉车的进出。后来,为满足侧面装卸货物的需求,侧开门结构的冷藏集装箱应运而生。随着客户对货物装卸要求的不断变化,在箱体顶部设置箱门也逐渐成为冷藏集装箱的发展趋势之一。与后端开门及侧开门结构冷藏集装箱相比,     

冷藏集装箱运营风险及投资建议

虽然冷藏集装箱早在20世纪30年代就已出现,但制冷技术、制造技术等至今尚未完全成熟,仍在不断迭代升级,导致船公司面临冷藏集装箱维修成本上升甚至被强制淘汰的风险。针对这一问题,结合冷藏集装箱技术变革,分析冷藏集装箱运营风险,并就船公司投资冷藏集装箱提出建议：一方面,采用租箱方式加快更新冷藏集装箱,缩短冷藏集装箱使用年限;另一方面,采取合作对象多元化策略,与多家冷机制造商保持合作关系,从而紧跟市场发展步伐,通过应用最新产品和技术满足客户需求,进一步开拓市场。     

集装箱最大许可集中载荷的确定

<正>在集装箱运输业务中,很多大件货物（如钢卷、玻璃和机电设备等）只能固定在集装箱内的局部区域,仅与集装箱底板局部接触而非完全接触,从而产生集中载荷。由于ISO 6346:2022《集装箱代码、识别和标记》未要求集装箱标记最大许可集中载荷,作业人员对集装箱集中载荷的关注度和重视度不足,容易引发安全事故。本文针对目前业内常用的集装箱最大许可集中载荷确定方法存在的缺陷,     

考虑惯性载荷的多用途船舱口盖强度分析

根据RINA船级社规范中关于舱口盖强度的要求,对某54500DWT多用途船的货舱舱口盖进行了强度校核.使用大型通用有限元软件MSC/Patran建立舱口盖结构有限元模型,计算迎浪和横浪状态下的集装箱惯性载荷以及风雨载荷,得到在这些载荷作用下的舱口盖应力分布情况,并利用CCS_tools工具对屈曲强度进行校核.最后提出了结构改进方案,讨论惯性载荷对舱口盖强度的影响。     

IICL冷藏集装箱箱体检验手册(1)

第一章介绍和用途 为了给那些与冷藏集装箱(通常称为冷箱)检验和修理相关的人员提供一个介绍和参考,IICL出版了此"冷藏集装箱箱体检验手册"第二版.新版手册在内容上作了较大的修订,包括检验标准和推荐修理方法及使用材料方面的重大变化.本次修订,是基于1992年出版了第一版后所获得的一些建议,以及其后在检验、修理程序上的改进.     

中国船级社(CCS)发布 《锂电池冷藏集装箱检验指南》(2022)

随着锂电池在新能源领域的推广,以锂电池作为动力应用的冷藏集装箱逐渐开始在我国公路和铁路上试点应用.与海运冷藏箱和柴油驱动的机械冷藏集装箱相比,锂电池冷藏集装箱具有独立供电、环保和节能等优点. 为更好地满足我国冷藏集装箱向新能源动力转型的发展需求,中国船级社(CCS)武汉规范研究所立项开展了电池冷藏集装箱应用技术研究,并...