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简要回顾了中国铁路机车工业在出口内燃机车领域所走过的历程及近年来取得的新突破和新成绩.通过对有代表性的机车出口项目介绍,分析了当前及今后一段时期内着力需要解决的主要问题和矛盾.面对海外市场出现的新情况,结合当前机车工业所面临的新形势,提出了如何响应这些变化并抢抓市场机遇,快速布局海外市场的几点建议. 相似文献
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《铁道物资科学管理》2011,(1):74-75
中国北车制造全球窄轨线路功率最大机车运抵新西兰
据中国北车股份有限公司提供的消息,中国北车研制的CKD9B型内燃机车12月10日抵达新西兰哈密尔顿,拉开了中国北车向新西兰出口首批6台CKD9B型内燃机车交车仪式的序幕。此次内燃机车出口新西兰,是中国机车产品首登大洋洲,也是我国自主创新的机车首进发达国家。2009年9月11日, 相似文献
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2011年7月22日,中国南车旗下的资阳机车有限公司首台出口澳大利亚机车下线。这是我国具有自主知识产权、采用交流传动技术的内燃机车首次出口发达国家,标志着我国有能力自主研制具有世界先进水平的交流传动内燃机车。 相似文献
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根据俄罗斯工业运输用内燃机车车队的现状以及机车的运行条件和工作特点,提出应对车队进行选型。通过分析机车价格、燃油消耗等一系列因素总结出适合工业运输用的内燃机车车型,并对其经济性进行了分析。 相似文献
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按制造年份汇编了1958-2009(52年)来我国铁路机车工业开发生产的210多种型号内燃机车的主要参数,形成了国产内燃机车的年谱表.从年谱表中可以详细了解各制造厂家历年生产的内燃机车型号、数量和主要参数,并从中可以了解我国铁路内燃机车的发展历程. 相似文献
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从巴西铁路状况出发,详细分析了出口巴西的SDD8型内燃机车的机车运用条件,机车电气系统的设计需要解决的主要问题,系统地介绍了巴西机车电气系统的优化设计.结果表明,机车完全能满足巴西运用环境的要求. 相似文献
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文章介绍了第一批出口越南的内燃机车的研制、试验、交什等过程,分析了机车的特点和研制的难点.提出了一些措施,并总结了机车研制的经验教训。 相似文献
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简要介绍了印度铁路迄今以来的内燃机车出口情况,其中包括几种典型的出口机车的主要设计特点和技术参数;同时还描述了对出口内燃机车的要求和未来的挑战,其中包括技术升级,降低生产成本和寿命期成本,对样机进行验证和试验,缩短设计周期,加强市场调研和售后服务等。 相似文献
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不久以前,规模最大的两家美国机车制造工业公司——Electro-Motive Diesel(EMD)和General Electric Transportation System(GE)所生产的重型货运内燃机车还不能适用于欧洲铁路。因此,两家公司根据欧洲市场的需求对机车产品进行了改进。目前,美国的内燃机车已广泛应用于欧洲市场。文章介绍了分别由EMD公司和GE公司提供的66型和70型内燃机车的生产背景、性能特点以及在欧洲市场的应用情况,并对其使用前景做了分析。 相似文献
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随着非洲经济的快速发展,对铁路运输的运能提高和铁路装备的更新有着迫切愿望,非洲铁路装备也将迎来一个高速发展的时期。公司应长远规划,总结已出口机车开发经验和运用情况,尽快开发适应未来非洲市场需求的机车产品,有着深远的经济意义。在总结分析公司已出口非洲机车运用情况的基础上,结合非洲内燃机车市场的特点和国际知名公司的情况,提出开拓未来机车市场的设想。 相似文献
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介绍了出口刚果(布)的CKD8G型内燃机车的设计改进方案,改进设计后机车的主要技术参数、总体布置和机车在厂内的调试及在国外线路上的牵引试验情况. 相似文献
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近代内燃机车技术进展和可靠性提高:纪念我国内燃机车发展40周年 总被引:2,自引:1,他引:1
论述了近代大功率内燃机车的发展趋势和可靠性提高,大功率机车柴油机的发展,重载交流传动内燃机车的技术状况,以及可靠性技术在内燃机车设计,管理和维修中的应用,概述了国 我同燃机车发展现状,并提出了建议。 相似文献
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逐步转入市场经济的铁路运输部门对铁路工业产品的需求面临竞争态势。工厂为适应新的形势应积极迅速地开发交流传动内燃机车。综述国外交流传人燃机车技术,特别是交流传动技术的发展概况,对我国机车工业发展在路线和决策方面提出了意见 相似文献
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介绍了DF7K-C型电传动调车内燃机车的技术参数、总体布置、柴油机选择、各部位的结构和特点。其各项试验结果表明,机车牵引性能满足用户要求。机车在古巴当地运用良好,此车对中国铁路产品进入中美洲市场具有示范作用,并提出了对出口机车产品的建议。 相似文献