2005中国客车行业反思录

2005年是中国经济向世界翻出底牌的丰收年,也是房地产等产业“一朝被蛇咬,十年怕井绳”的地震年和政策恐慌年;2005年是中国政府宏观调控层出不穷的政策年,也是中国企业呼吸困难的银根紧缩年;2005年是中国客车行业的秋天,也是宇通、金龙、中大等部分企业的春天。这1年中国政府的发言频率之高,对经济生活介入程度之深,对企业经营影响之大,堪称史无前例。客车行业更是由于国家政策的变化和能源的控制而面临巨大挑战,到了又一个乍暖还寒的季节……     

秦岭穿行:碾过南北分界线(上)

上次单车远行,孤身在太行山中玩了一把荒野生存,感受了第三阶梯到第二阶梯的海拔提升;这次和一位老大哥一起穿越秦岭,不再如2009年山东海岸线一般悠游闲逛,而是要用双腿蹬过中国南北分界线,将印记烙在车轮上做纪念。秦岭,这横亘在中国胸腹的中央山脉,是华夏龙脉所系,也是我情之所依:遥想当年,在小学地理课本上看到"云横秦岭"这个形容时,我就如同郭襄在风铃渡口听到神雕大侠的逸闻,从此情根深种,发誓有朝一日也要踏"五彩祥云"到秦岭去"横一横"。正好老哥有一帮朋友在组织八百里秦川骑行活动,骑汉中环线。于是我们决定顺路去凑凑热闹。我们从南京"瞬移"到西安时,山地车立刻化身为"五彩祥云"。三天演习,八百里秦川行之后,我们穿过关中平原抵达秦岭北麓,秦岭骑行正式拉开帷幕。     

伊斯坦布尔＆雅典

公元2004年的夏季，一场奥运强风把成千上万的中国人从遥远的东方卷到了希腊古国，而由于交通的关系，土耳其帝国的最古老城市伊斯坦布尔成为这些中国人认识欧洲的第一级阶梯。     

建筑安全管理问题及对策

建筑行业在我国的国民经济体系中的作用越来越重要,建筑施工安全不仅关系到建筑企业的利益,还牵扯到无数施工人员的人身财产安全,甚至决定着中国经济的发展方向、改革开放建立完善的社会主义市场经济的大局.从各个方面降低安全隐患,最低限度地降低施工建筑领域的安全事故,保障人民群众、国家的生命财产安全.中国的施工建筑安全管理任重而道远,需要我们为之不懈的努力.     

论城市个体经济的生存环境

中国的个体经济和其他所有制经济形式一样经历了从繁荣昌盛到举步维艰的发展历程,这有宏观经济的影响,也与政府体制、国家政策的导向有关,本文主要阐述个体经济的经济贡献虽然不能与国有企业、外资企业等相提并论,但它与全体国民的日常生活息息相关,关系到社会中下阶层人员的生存与发展、关系到社会的和谐与稳定,因此必须采取各种措施积极营造有利于个体私营企业公平竞争的市场环境,通过国家、社会和企业的共同努力,走出一条适合我国国情的发展道路。     

卓越品质 HOWO-A7

从设计理念到整车配置,从大气美观到实用可靠,从安全、经济到舒适、方便,中国重汽新近推出的HOWO—A7系列重卡处处体现出中国重汽领先一步的产品开发战略。HOWO—A7不仅成为国内重卡的巅峰之作,也将引领我国重卡行业快步驶向世界先进水平。其中三大亮点引人瞩目。     

“中国模式”的内忧外患

从满目疮痍、积贫积弱到经济总量世界第三、人民生活迈向总体小康，从封闭半封闭到直接关系全球经济复苏，新中国成立60年来的经济发展所取得的举世公认的惊人跨越早已令世人侧目。目前公布的一组数字更标志着中国已从低收入国家迈入中等收入国家行列；     

加快创新驱动 推进智能转型 全面深化“中国专用汽车之都”建设

<正>随州为湖北省北部门户城市、区域性中心城市,是炎帝神农故里、编钟古乐之乡,拥有国家历史文化名城、国家园林城市、中国专用汽车之都、中国风机名城、中国香菇之乡、中国兰花之乡等众多城市名片。长期以来,我们高举"圣地车都"(世界华人谒祖圣地、中国专用汽车之都)省级战略大旗,聚精会神抓经济,提质增效促发展,汽车机械、农产品加工、冶金建材、医药化工、电子信息、战略性新兴产业等六大产业板块齐头并进,汽车及零部件、香菇加工、风     

不忘初心,“1”路向前——一汽解放65周年发展巡礼

它是最初的梦想,在饥馑的年代里担负使命;它是时代的传奇,在奋进的征程中持续领航;它是民族的品牌,在祖国大江南北留下车辙;它是中国的骄傲,载着伟大复兴的梦想,走出国门、行遍世界。它就是解放——从1956年7月13日第1辆解放卡车下线,到2021年7月13日第800万辆解放卡车下线,书写了中国汽车工业一篇壮丽史诗。从一个品牌到一幅图腾,从一种精神到一份信仰,不忘初心、"1"路向前。     

中国开展大规模纳米研发

中国大规模的纳米研发项目可能彻底改变中国的经济以及生活的各个方面,从食品、服装到医药、军事。 据预测,到2012年,纳米技术的价值将近P5亿英镑,中国决心占其最大份额。中国在这方面的投资已经超过其他国家,仅次于美国。自1999年后,中国在研发上的开支每年都增长20％以上。     

声音

关于中国市场在经历金融危机后,美国的经济地位开始削弱,全球经济重心亦从以美国为首的‘华盛顿共识'经济体系向以中国为代表的亚洲国家转移,一个真正的‘北京共识'正在形成。在这样的大背景下,中国汽车保有量亦以惊人的速度增长并还将进一步扩大,中国汽车无疑已成为世界汽车产业的耀眼之星。     

不要以“IT思维”去评车

汽车不是一个数字化的标准公开平台,它是一个非常复杂的系统工程;从技术、设计、材料、制造到售后服务,任何一点不同都会影响到它的最终表现,甚至一个国家和品牌的文化,设计师的喜好都令出现截然不同的结果。     

下凡的总统座驾 林肯大陆发展史

<正>有一个品牌,以总统的名字来命名,它叫林肯;有一款车型,它跨越了足足大半个世纪,它叫大陆。从商人到总统,从明星到国王,再到如今的平民百姓,皆是它的座上宾,为何这样一辆美系豪华车能有如此之大的魅力呢?这一切还得从1939年的第一代林肯说起。第一代大陆(1939-1948年)林肯大陆正式诞生     

里程清零,将爱心传递下去! 2010新蜂女子车队川藏慈善行活动纪实

318国道全长5473km,东始上海,西至樟木口岸,是我国最长的一条国道。它与北纬30°线平行,从海平面一直延伸到世界屋脊珠峰,常年开满各种各样杜鹃花......形成一条横穿中国绵延万里的景观长廊,被《中国国家地理杂志》评为中国最美丽的景观大道。从1月到5月,在4个月中从策划到筹备、从练兵到物资到位,再到团队调度,倒计时5月19号,10个女孩在路上的梦想,终于集结成都,这次活动的使命：将爱心传递下去!     

角逐长安福特福克斯2.0AT

福克斯从诞生之初似乎就和竞争与生俱来，在欧洲是这样，到了中国更是加入到最白热化的竞争行列之中，自然它也会拿出看家的法宝“角逐”一番。     

“金砖+”模式 打造世界经济新引擎

正在过去十年中,金砖国家影响力不断加大,从一个概念变为实际运作的全球合作和治理机制。金砖国家之间已经建立起60多项合作机制,遍布政治、经济、人文等诸多领域,对世界经济增长的贡献率超过50%。展望未来十年,金砖国家在经济务实合作和全球经济治理领域将描绘出更加令世人瞩目的美好画卷。金砖模式如此之重要,《人民交通》杂志才破例"跳出交通"对金砖国家领导人第九次会晤从多层面进行了回顾;当然,谁     

致谢

<正>2019年5月10-12日,由中国工程机械工业协会筑养路机械分会、中国工程机械学会液压分会、公路建设与养护技术材料及装备交通运输部行业研发中心、公路养护装备国家工程实验室主办的"从制造到智造,道路筑养装备与液压传动控制技术协同发展论坛",在美丽的中国"工程机械之都"徐州举行。来自全国各地的高校院所专家学者、制造与施工企业、代理商、零部件配套商等400多名代表齐聚金龙湖畔。     

坚持自主创新 东风公司硕果累累

<正>2011年12月10日,东风公司迎来了其自主品牌汽车100万辆下线,同时东风公司展示其全系列自主创新成果,从商用车到乘用车,从军车到新能源汽车,让参观者目不暇接。面对这些丰硕的成果,东风公司总经理朱福寿认为,这是东风自主创新精神的一种体现,自主是东风之根,创新是东风之魂。创业42年来,自主创新、自主发展始终贯穿于东风发展历程。创新是东风文化的基因提起创新,东风人有许多值得骄傲的回忆。最让老一代东风人自豪的,是东风人自筹资金建设"二汽"的事情。当年,在国家经济调整、决定停缓建设二汽的时候,东风人表现出了超常的创新意识,提出只要国家给政策,他们自筹资金建设二汽。就这样,东风人凭着改革的胆略和智慧,硬是将一个停建项目建设成为国内最大的汽车生产企业,改写了中国汽车发展的历史。     

浅析当前世界性金融危机及对我国的影响和对策

2008年的金融风暴席卷全球,引起世界各国的广泛关注,它是全球性的经济调整长期积累的失衡矛盾最终释放的必然结果。本文就通过对当前世界性金融危机的特点及成因;对中国实体经济的具体影响;以及面对困境应采取的应对之策的分析,探讨我国怎样才能最大限度减少外部经济对己的不利影响,继续保持经济平稳增长,并提高中国在全球的竞争力和影响力。     

红旗轿车的风云往事

正红旗轿车不仅承载着中国的汽车文化之源,更历经新中国以来的一系列重大历史变革。而在它背后曾发生的那些风云往事,都如同红旗车标的那一抹红色一样,永远被人铭记。1965年乘坐首批试制成功后的红旗CA770轿车的中央首长有:朱德、邓小平、贺龙、陈毅等。这些名字是大部分中国人民都熟悉的,他们是这个国家和民族的开拓者和奠基者。而红旗车半个世纪以来的传奇故事,也与伟人们密不可分。从1959年9月红旗两排座轿车的批量生产,到