基于模糊综合评判的航材保障质量评估

论文利用模糊综合判定的评估方法,对当前航材的保障质量进行了全面分析。在结合航材保障工作基础上,科学选取了评估指标,并结合实例通过模糊判定发现航材保障工作存在的问题,为下一步改善航材保障质量指明方向,增强保障的科学性与准确性,进一步提高保障水平。     

现代航材管理理念在我军航材管理上的应用

本文介绍了现代航材管理的理念和当前我军航材管理的传统理念,同时也阐述了应在空军航材管理部门建立新型航材管理系统的必要性,以促进实物流、资金流和信息流的结合,以提高航材管理水平,更好的保障飞行训练任务.     

基于平均备件保障概率的备件库存优化模型研究

航材管理部门必须储备相应的备件,用来保障训练飞行所需,因此做好库存的优化,直接影响到航材保障效益。分析实时送修策略下备件保障过程特点,构建以保障费用为约束,系统平均备件保障概率为目标函数的模型。并利用边际效应方法对备件库存优化流程进行描述,修改备件初始库存量。最后利用实例,对模型作进一步的说明和检验。     

物流小辞典（33）

补给点订货方式(Order-Up-Level System) 在已知补给点和最大库存量的情况下,订货期间以补给点和有效库存之差为订货量的订货方式。这种订货方式与订货点订货方式相结合,而有效库存又在订货点之下时,以补给点与有效库存之差为订货量的订货方式称为订货点/补给点订货方式。另外,定期订货方式中,     

基于模糊综合评判法的战储备件品种确定

战储备件品种的确定影响因素众多。根据战储航材备件的特点,考虑建模过程的系统全面性、简明科学性、相对独立性及灵活可操作性,选取合理的评价指标,建立了备件品种确定的两层综合评价体系,运用层次分析法确定了评价指标的权重矩阵,采用模糊综合评判方法建立了备件品种的评判分级模型。运用该模型对战储航材备件配置效果进行评判,通过平时的周转备件配置效果及专家经验可以知道,使用该方法的评判结果对战储备件品种确定具有较高的可信度。     

基于组合赋权法的船型方案模糊综合评判

为了提高船型方案决策结果的客观性与可靠性,文中分析了主观赋权和客观赋权的优劣,提出r一种新的组合赋权方法。该方法通过专家评分法、层次分析法、信息熵法、变异系数法这四种单一的主客观赋权方法问建立相关系数的概念。该评判方法原理简单、可解释性强,并同时充分利用客观信息,兼顾号家主观偏好,因此,决策方案更加合理、可信、这种综合方法也能推广应用于船舶决策的相关领域。     

船用柴油机高压废气管路受力分析及计算

针对软件建模核算船用柴油机高压废气管路受力情况严重影响管路固定/滑动支撑等附件的订货周期和局部结构设计的问题,以82000载重吨散货船高压SCR废气管路为研究对象,对各受力节点进行分析,总结出一套简化的人工计算方法,计算得出的受力结果可直接用于管路固定/滑动支撑的选型和局部结构设计.实船应用证明:按此方法设计的管路支撑...     

国产船板与进口船板之间的规格转换与修改

本文叙述了国产与进口船板之间的规格在设计过程中的具体转换与修改方法,还列出了有关注意事项。结合42000吨级远洋散货船的船板订货特点,就一些常见问题进行阐述、分析,作出相应对策。     

基于前景理论的船舶避碰决策优化方法

针对船舶避碰决策行为差异,提出一种运用前景理论求取最佳船舶避碰决策方案的优化方法。在分析避碰行为个体差异的基础上,运用前景理论和多指标灰关联决策相结合的方法,构建考虑驾驶员风险态度的船舶避碰方案选择决策优化模型,以船舶碰撞危险度、航程损失和轨迹平稳性作为决策指标,研究在同一会遇场景下驾驶员不同风险态度的最优避碰方案并进行对比分析。研究结果表明:该模型可优化船舶驾驶员在不同风险偏好下的最优避碰方案选择,将前景理论运用到船舶避碰决策优化中是可行且有效的,能为船舶避碰决策和决策拟人化提供支持。     

航空发动机后续订货模型研究

根据航空发动机的使用和翻修过程,建立了发动机后续订货模型,该模型综合考虑了翻修期、提前换发率、发动机到寿等因素,为航空发动机及其他航空有寿件的订货和管理以及航空产品备品备件订货模型的进一步研究提供了参考和依据.     

指挥决策问题的可拓模型研究

针对指挥决策中含有的大量矛盾、不相容问题,寻求可能的解决途径。引入可拓学理论和方法,采取物元变换思想,对决策系统进行相容度分析,将其中的矛盾、不相容问题转换为相容问题进行处理,最后根据评价准则对方案进行损耗和效果评价。如果决策结果满足决策的目标与要求,就作为决策方案。编队防空仿真实验进一步验证了模型的可行性和合理性,为解决指挥决策中的对立问题提供了依据。     

冷空通专业设备订货及资料认可的 注意事项分析

根据以往的经验教训以及大量实船上出现的技术问题,列出了船舶冷空通专业在设备订货及设备资料认可时需要注意的事项。通过对油分离器、冷凝器视液镜、压力与流量控制、空调水封、通风等装置在订货与资料认可过程中的注意要点的分析,达到规避技术风险的目的,从而为船舶建造节约成本。     

基于可视分析的船舶航行态势感知系统设计

针对船舶交通管理系统(Vessel Traffic Services,VTS)管理决策与人机交互智能化的不足,以态势感知理论与可视分析技术为手段,设计基于可视分析的VTS监管水域船舶航行风险态势感知认知框架,分析基于时空数据挖掘的船舶航行风险态势评价方法、船舶航行风险不确定性预测模型及VTS管理人员决策多维参数可视化有效算法等关键技术,通过系统评估方法开展可视分析系统验证与改进。研究结果表明:借助可视分析方法,该系统可实时监控水域中的航行风险演化,保障安全通航,为航行决策提供重要的参考依据,可对未来研发VTS智能化系统提供技术支持。     

基于概率模型的证券投资定量决策支持

证券投资分析与决策是证券投资过程中重要的步骤。以往的证券投资分析与痴情支持的方法的分析结论大多无法定量地衡量证券价格的走势的不确定性，忽略了个人对风险和收益的偏好。本文提出了一种新的基于概率模型的证券投资定量决策方法，可用于证券投资决策支持系统的构建。该方法通过统计历史数据，在概率的框架下预测未来的证券价格变化的各种可能，对某一特定决策所产生的期望收益和风险进行评估，并通过优化个人的效用函数进行决策，解决了确定买入卖出点的问题。对比以往的证券投资分析和决策方法，新的方法用不确定的模型代替了确定性的表示，并且从个人对风险和收益的偏好角度进行了考虑，克服了已有方法的不足之处。本文进行了仿真实验，对证券涨幅概率分布和买入卖出点的决策进行了评价，实验结果显示了该方法的有效性。     

船用制冷系统热负荷估算

介绍船用制冷系统热负荷的估算方法。在船舶总体布置初定的情况下 ,通过简便的计算能够得到满足设备选型、订货需要的制冷量。     

舰艇末端软硬协同防空辅助决策方法研究

在分析舰艇末端防空作战特点的基础上,给出舰载作战软件在舰艇末端软硬协同防空的辅助决策方法。启用＂决策预案＂功能,以提高指挥决策的针对性和快捷性;分析＂决策方案＂的组成及功能,给出武器使用冲突消减的决策方法,在决策模型内部即对软硬火力进行综合协调处理,保证作战软件输出实时、准确、软硬一体的辅助决策结果。     

简讯

★在镇江螺旋桨厂于1987年度订货会上,来自全国近80个厂家的119名代表踊跃订购,取得了可喜成绩。该厂1985年通过了中国船检的认可,1985年通过了美国ABS船级社和英国劳氏船级社的认可。★在中国船舶总公司衡山机械厂1987年度船用螺旋桨订货会上,订货可靠数额已超     

基于DST-AHP理论的船舶选型群决策方法研究

针对船舶选定型决策工作中常见的决策信息不完全、指标间相关性与权重确定、决策数据处理合成等问题,提出一种基于层次分析与证据理论的决策方法.该方法按照层次分析法原理确定决策模型结构并计算指标权重,利用分级排序表处理指标相关性,同时按照证据理论原理将决策评价等级转化为同一信度框架内的信度分配,用D-S公式进行合成,最终获得对对象船舶的效用排序.将该方法结论与基于灰色关联理论的船舶选定型决策方法结论进行比较分析,说明其有效性.     

模糊环境下的舰船动力系统综合评估

研究了指标权重为区间数而指标属性值以确定数、区间数、三角模糊数和梯形模糊数形式给出的多属性决策同题.通过将决策矩阵准确地转化为梯形模糊数型决策矩阵,基于模糊数中心的决策原理,提出了解决此类决策问题的随机模拟方法,同时给出了具体的决策过程.实例分析表明,该决策方法具有通用性强、精度高等优点,可用于实际的舰船动力系统综合评...     

集装箱运输成本控制决策

对集装箱运输成本控制决策的不确定性和方案决策较强的综合性以及方案决策的各种目标要求进行论述,引入运筹学中的期望值法和后验概率方法对决策要素和方案进行量化分析,同时采用会计成本决策的方法对集装箱运输企业的成本利润进行总额分析。