难兄难弟 2015 F1奥地利大奖赛

<正>从围场霸主到连续4场退赛,阿隆索自打披上了迈凯轮的战袍之后,就开启了上错贼船的悲惨遭遇;而同样郁闷的还有莱科宁,不知道‘冰人’手里的这张旧船票,还能不能登上法拉利下赛季的大船……对于阿隆索来说,2015赛季绝对算的上是其职业生涯中最糟糕的一段记忆。8站过后,1分未得,接连4场退赛记录,刷新了他的底线。但头哥并没有对此公开抱怨,显然他也明白,在搭上迈凯轮这艘"破船"     

乱局 F1意大利站总结

<正>今年的比赛终于开始好看了,因为一切都变得不可预知。汉密尔顿在退赛后是这样说的:"今年的冠军争夺战变得艰苦了。"这话用来总结意大利站再合适不过了。法拉利的崛起直接打乱了车手积分榜的顺序,阿隆索再次站到了竞争行列之中,有5名车手都有机会来问鼎车手总冠军,这让后面的5站比赛变得精彩而不可预测。这一战最占便宜的无疑是红牛和韦伯,他们在蒙扎赛道的赛车优势最小,可是凭借着维特尔诡异的停站策略和韦伯     

银石赛道首迎排位冲刺赛，汉密尔顿被罚10s仍夺冠——2021 F1英国大奖赛

正北京时间7月19日凌晨,2021赛季F1大奖赛第10站英国站正赛在银石赛道结束争夺。主场作战的英国车手汉密尔顿,在第一圈与维斯塔潘发生碰撞,导致后者撞墙退赛,因而被加罚10s后,依靠队友博塔斯的鼎力相助和自己出色的发挥,在最后时刻超越法拉利车队的勒克莱尔率先冲线,一举终结红牛五连胜,并夺下个人第99个分站冠军,勒克莱尔和博塔斯分列第二和第三名。由于维斯塔潘和其效力的红牛本站一分未得,汉密尔顿本站过后仅落后维斯塔潘8分,梅奔落后红牛4分。本站比赛排名4-10位的车手分别为诺里斯、里卡多、塞恩斯、阿隆索、斯特罗尔、奥康和角田裕毅。     

谁动了谁的奶酪 2017 F1中国大奖赛

正"下雨?不下雨?法拉利和中国站冠军奖杯之间可不是只隔了一个‘萧敬腾’的距离……"世界上有一种郁闷叫做别人动了你的奶酪,你却无可奈何,梅奔终于体会到了这种心情。揭幕战上,法拉利的新赛车终于不再遮掩实力,SF-70H惊艳的速度不但追上了"三叉星"的火星车,甚至还甩了汉密尔顿近10s的差距。这也让梅奔感受到近几个赛季以来从未有过的压     

白刃战开始 F1新加坡站

法拉利很倒霉,迈凯轮偷着乐。在新加坡站之后,这两支车队终于要开始刺刀见红的白刃战了。说实话,最近这两站比赛挺出人意料的,无论是维特尔还是阿隆索,都绝对不是夺冠的热门人选。不过还是要祝贺阿隆索,毕竟作为两届世界冠军,他和雷诺都远离分站冠军有些日子了。此次的夺冠,让我们再一次看到了雷诺明年崛起的希望。     

阿隆索无缘Indy500决赛难以驾驭的方程式赛车

正阿隆索离开了F1,开始了Indy 500的新篇章。事实上,阿隆索这几年的新尝试并不顺利,而本田给予阿隆索赛车的稳定性更是阻止了这位世界冠军前进的脚步。2018年的Indy 500,阿隆索闯进了决赛,但可惜他的赛车在最后21圈爆缸,遗憾退赛的他已经准备好来年再战了。有着雄心壮志的阿隆索,只需要拿到印地500冠军,即可实现"三冠王"伟业,即F1世     

可移动翼片的奥秘

尽管雷诺包揽了2006赛季前三站的冠军，阿隆索和雷诺也分别在车手、车队积分榜上遥遥领先，但是没有人会忘记那夺目的法拉利红，已经压抑了一整年的法拉利车迷都在期待他们回来，和舒马赫一起站在最高的颁奖台上。     

奔驰独唱二人转 F1奥地利站、英国站述评

<正>从最近两三站比赛的表现来看,法拉利虽有进步,但明显没有达到车迷所期望的程度随着欧洲战火的延伸,似乎今年F1又提前进入了垃圾时间。罗斯伯格与汉密尔顿分别拿下奥地利和英国站冠军后,年度冠军之争似乎成为了奔驰双雄的二人转。奥地利站:罗斯伯格先发制人奥地利站三次练习赛中,法拉利表现出来强劲的势头,维特尔拿下了第二次练习赛     

阿隆索捡冠军 F1欧洲站赛事报道

在欧洲站的比赛中，雷诺车队成了意外的最大赢家，阿隆索获得了本赛季个人第四个分站冠军，费斯切拉也获得了第六名。威廉姆斯的海德菲尔德和法拉利车手巴里切罗分获亚军和季军。领先整场比赛的雷克南，却在最后一圈由于轮胎变形导致悬挂系统受力过大折断，失去了即将到手的冠军。     

风水轮流转——F1大奖赛法国分站赛的前前后后

莱科宁又遭遇意外了！这位前迈凯轮车手在银箭的时候就运气颇差，总是因为各种原因不能如愿夺分甚至是完赛，转投法拉利之后，曾经的倒霉先生终于转了运，除了拿到了世界冠军头衔，在08赛季之初的开局也颇为顺利。不过，最近两站比赛他就没那么幸运了，刚刚在加拿大站被汉密尔顿追尾退赛，在法国却又再次发生了令人匪夷所思的事情。     

慢热害死法拉利 F1大奖赛2011赛季土耳其站

数学极佳的阿隆索在官网上用数字游戏搞晕了媒体,但他自己也明白,慢热已经让法拉利在本赛季丢掉很多机会。本赛季首次登上领奖台,让法拉利车队已然欢呼雀跃。对于曾将辉煌和荣耀集于一身的法拉利车队而言,这多少有些讽刺的味道。法拉利今年遭遇了一个失望的开局!由于风洞数据出错,导致赛车F150的升级未达预     

片花

F1“上空”安全已成焦点 尾随阿隆索在比利时站一号弯的恐怖事故,封闭式座舱设计进入F1明显已成必然。F1比利时站中,法拉利车手阿隆索卷入了一起由路特斯车手罗曼-格罗让触发的多车连撞事故,     

跃马之地2013 F1意大利大奖赛FERRARI’S HOME

斯帕一战,阿隆索带回一个亚军,马萨收获一个第七,法拉利的战绩还算不错,惟一失落的是,冠军又是维泰尔,这意味着两人的差距仍在悄悄地增长。带着46分的差距来到蒙扎,法拉利的主场优势顿时展露无疑,满眼的跃马车迷将赛场装点成一片火红,这无疑给了阿隆索和马萨更多的信心和动力,同时也让其他车手倍感压力。此外,对于法拉利而言还有一个好消息就是,法拉利的技术升级已经初见成效,斯帕排位赛首节的惊艳表现足以说明一切。正赛中,F2013的出弯速度还甚至一度超过了红牛的“火星车”。主场作战加之赛车给力,法拉利的这个周末“看上去很美”。     

红牛一二带回 周冠宇表现亮眼——2024 F1巴林大奖赛

<正>“2024年3月3日,2024赛季F1揭幕战巴林大奖赛结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘延续上赛季的统治表现获得冠军,队友佩雷兹斩获亚军,法拉利车手赛恩斯夺得季军。随后第4到10名依次是勒克莱尔、拉塞尔、诺里斯、汉密尔顿、皮亚斯特里、阿隆索以及斯托尔。中国车手周冠宇第17名起步、第11名完赛,这是在无退赛比赛中Stake车队能获得的最好成绩。”     

郑重声明

今年的F1中国站，与其说是汉密尔顿退赛，让雷克南有机会登顶，倒不如说是台风“罗莎”从太平洋给法拉利“刮”来了这历史性的第200胜。     

阿隆索们的胜利——2012年F1欧洲大奖赛

经过近20个小时的长程奔袭,在西班牙见证了两个阿隆索创造历史——第一天晚上球场上那个阿隆索大发神威打败不可一世的法国队,第二天法拉利这个阿隆索超掉了10台车登上冠军领奖台。     

片花

菜科宁宣布退赛 11月11日，路特斯宣布，莱科宁将缺席本赛季的最后两场比赛，芬兰人将前往奥地利进行背伤手术。这意味着他将提前结束路特斯职业生涯。芬兰人的背伤问题源于2001年为索伯测试的一次撞车，今年新加坡站背伤复发险些无缘正赛。     

无人取代舒马赫 F1摩纳哥站

马萨在杆位优势下痛失好局,莱科宁在雨战之中撞车退赛,看来在"车王"舒马赫退役之后,法拉利还是无人能取代他的地位。     

复苏,一点点开始 2014 F1奥地利大奖赛

<正>"马萨5年后重夺杆位,博塔斯带回了本赛季威廉姆斯的第一个领奖台,这支老牌车队正在一步步走出困境,或许,他们从未放弃,复苏,正一点点开始。"时隔11年,奥地利再次重返F1赛历。当初的赛道已经改了名字,而现役的车手中也只有巴顿、马萨、阿隆索和莱科宁来过这里,陌生,也许这并不是一件坏事。在戏剧性的加拿大站之后,归来的奥地利站让我们更加期待。     

平分秋色——F1澳大利亚和马来西亚大奖赛

要说今年揭幕的两站比赛的确很精彩．同样也让人看不很明白。法拉利在澳大利亚表现出的可怕速度让对手汗颜．但是迈凯轮在马来西亚的强势一直压着法拉利完成了整场比赛。两站比赛平分秋色．这也正应验了年前的预测。[编者按]