McLaren Senna GTR F1之外最快的货

正世人都知道迈凯伦旗下有款车叫Senna,而这一车型的诞生是为了向传奇的巴西赛车手塞纳(Senna)致敬的产物。也正是因为塞纳加入迈凯伦F1车队以后才成就了这个传奇品牌。而至于迈凯伦旗下的Senna,更是口含金汤匙诞生的传奇物种。     

McLaren Elva 听,风的声音

<正>得益于Track 25计划,我们将平均每五个月见到一款全新的迈凯伦。本次来到我们面前的是属于终极系列的ElvaTrack25,这是一项要在2025年推出18款车的伟大计划。以至于我似乎只能用"迈凯伦又出新车了"!的感叹才能诠释出迈凯伦的速度,然而这还不算完,以后我们将每5个月看到一款新车,直到2025年。本次,迈凯伦推出的新车名叫Elva。其实Elva一名曾出现在上世纪六十年代,并在迈凯伦品牌中有着举足轻重的地位。当时作为M1A赛车,在1967至1971年间获得了五连冠佳绩,7次突破最速单圈并取得4个最快单圈纪录。为回应市场对此款赛车的购买需求,与英国跑车制造商Elva Car合作打造量产版迈凯伦Elva M1A,这不仅让迈凯伦拥有了第一款量产版无风挡敞篷超级跑车,也让其在超跑界一鸣惊人。为了纪念曾经的辉煌,迈凯伦Elva与Senna、     

NEW "MSO DEFINED" OPTIONS MSO

正MSO最近又有点忙,随着迈凯伦旗下各款车型都被MSO玩弄一遍后,仿佛没什么可再深挖的价值了,但随着迈凯伦官方宣布将会推出全新的定制化服务,MSO瞬间又被拓展出了一个巨大的玩耍空间。MSO定制化服务可不仅仅停留在还未销售的新车范畴以内,就连已经售出的迈凯伦车型都可以享受到这项服务,所涵盖的车型包     

迈凯伦Senna

正在银石,只有六活塞制动卡钳才能将迈凯伦的这辆终极战车驯服在赛道之中作为汽车狂人,在我的成长中,印象最为深刻的当属1988年的WEC世界耐力锦标赛了。那时的比赛是多么地激烈,C组赛车是多么地强大。也正是这场比赛,让我真正迷上了赛车。今日,当迈凯伦Senna的蝴蝶门在我头顶上关闭,V8发动机所爆发出的震撼排气声传入耳道,并伴随着强大的推背感,1988年那     

顶级超跑——全新迈凯伦750S

<正>“4月26日，迈凯伦汽车公司发布了全新的750S超跑，定位为720S超跑的继任者。全新迈凯伦750S不仅动力更强，而且全车从前挡到轮毂都进行了轻量化处理，再加上更新后的底盘，操控科技使全新750S再次成为最轻、最强的非限量迈凯伦。同时，迈凯伦凭借全新750S为超跑的性能树立了新标杆。”     

突破新纪元——全新迈凯伦ARTURA

"北京时间2月17日,全新迈凯伦Artura重磅发布,正式开启了这家英国豪华超级跑车制造商的新篇章,标志着迈凯伦超跑性能与技术正式迈入新纪元.迈凯伦新晋F1车手丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)参加了这场精彩纷呈的线上发布会."     

迈凯伦震撼来袭2019上海国际车展 超跑市场战火重燃

<正>迈凯伦600LT Spider整合600LT Coupé源于赛道的强大动态性能以及敞篷驾驶体验拥有更强动力、更轻重量、空气动力学升级设计、纯粹驾驶体验以及聚焦赛道表现的动态性能,新车将限量发售。当车速不高于40公里/小时(25英里/小时)时,电动可伸缩三件式硬质车顶可一键升起或降下。硬质车顶引入了迈凯伦650S Spider、675LT Spider及570S Spider所采用的技术,车顶在降下     

赛道套件包 McLaren 570S Track Pack

正最近迈凯伦发布了装备赛道套件的570S,或者也可以称为赛道版570S。新车最大特色在于比之前的570S车型整备质量降低了25kg,同时增加了高速行驶时的车身稳定性。在原本就已经很轻的570S上进一步减重是非常困难的一件事情,所以赛道版570S想减掉这25kg的重量就只能在各个细节上进行偷轻。迈凯伦的工程师为赛道版570S配备了更加轻量化的碳纤维桶型座椅,在降     

长尾 Mclaren 600LT

正迈凯伦方面又发布了一款全新车型McLaren 600LT,名称当中的"LT"是Longtail的缩写,即长尾,也就是说屁股很长的意思。新车与现款570S在长相上非常接近,但实际上600LT却凶猛许多。动力系统采用迈凯伦招牌的3.8L排量双涡轮增压V8发动机,最高输出功率600ps,峰值扭矩为620Nm。之所以说600LT更加凶猛,就是集中在其LT的长尾部分,整个车尾部分经过重新设计之后改变了其气动结     

勒芒——迈凯伦720S Le MANS特别版

正1995年,59号迈凯伦F1GTR赛车在勒芒24小时耐力赛中赢得GT1组别的冠军,成为了迈凯伦在勒芒赛场的高光时刻之一。25年后,为了纪念这一经典的胜利,迈凯伦将"Le Mans"的名号赋予了一台720S。也就是刚刚发布的迈凯伦720S Le Mans特别版。这并不是迈凯伦第一次将勒芒元素用于其量产车型。在2015年,迈凯伦就推出了采用相似设计元素的650S Le Mans特别版。5年过去了,迈凯伦认为1995年的胜利需要再次庆祝一番,因此便由MSO部门打造了这台特别版     

开个赛车回家 迈凯伦620R赛车公路版

如果你想驾驶着一辆车在赛道上疯狂一天后,还能开着这辆车回家。那么这辆迈凯伦620R或许能够满足你所有的需求,它是基于迈凯伦570S GT4打造的赛车,但您可以合法上路行驶。今年对于英国超跑品牌迈凯伦而言,在发表新车进度上堪称是相当忙碌的一年,之前才刚亮相敞篷车款Elva、兼具实用性质的GT跑车迈凯伦600LT Spider。     

梦回1966 MCLAREN 650S CAN-AM

<正>迈凯伦推出了全新特别版车型650S Spider Can-Am。这款车型的诞生是为了纪念迈凯伦在1966年首次参加Can-Am赛事,旗下的赛车便在Can-Am赛事中从1967到1971年连续5年包揽冠军头衔。新车由迈凯伦旗下专门负责高性能以及赛事部门MSO负责打造,基于全新650S Spider车型,采用与1966年推出的赛车相同红黑配色,车门下方的白色装饰条以及编号与当年赛车相     

NEW MCLAREN GT 您已被迈凯伦移出了“超跑群”

正"GT的全称为‘Grand Tourer’,在赛车圈,GT就是拥有大功率动力输出,同时有车顶设计的双门双人超级跑车,能被加以‘GT’命名的车型无不得到车迷们的追捧。日前,迈凯伦正式发布了旗下全新跑车——迈凯伦GT,新车型并非属于迈凯伦传统三大系列产品,而是定位于家族中的第一款平衡日常驾驶舒适性和性能的大型GT跑车,此外它也是迈凯伦‘TRACK25’计划当中推出的第4款新车型,首批车型将在2019年底前交付。"     

McLaren GT MSO 让旅行更纯粹

<正>对于GT,迈凯伦一向有着独到的见解……在超跑中,迈凯伦绝对算得上最高产的品牌之一了,如果它说自己是第二,那我估计也没人敢说第一。基本上是一年一款。比如2018年,算上SENNA、600LT,包括已经售罄的全新旗舰Speedtail,就已发布了三款。而这还不算720S Spider、600LTSpider等衍生车型。这不,向伟大旅行致敬的迈凯伦GT刚刚在国内上市,迈凯伦GT MSO又来了。     

MCLAREN ELVA 暗黑“气泡”

<正>近日,官方发布了迈凯伦Elva官图。作为迈凯伦品牌首款开放座舱的公路跑车,迈凯伦Elva同时也是迈凯伦品牌迄今为止推出质量最轻的车型。新车型配备了全球首创的主动式空气管理系统(AAMS),并搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机,该款车全球限量销售399辆,起售价142.5万英镑(约合人民币1285万元),将于2020年底交付客户。     

DMS迈凯伦650S

<正>测试地点:英国·莱斯特郡一辆更偏向于驾驶表现的迈凯伦650S,经过ECU升级之后,已经拥有了匹敌法拉利F12的动力输出水平迈凯伦650S已经拥有非常好的加速性能,尽管如此,在南安普顿的DMS意识到,如果将它的性能再次提升会让它在超级跑车的世界里显得更加珍贵,他们找到了进入迈凯伦ECU的方法,从这台3.8L V8双涡轮增压发动机上压榨出了更多的动力。最终他们使这台发动机的动力输出达到537kW功率和770Nm扭矩,相比原厂提升了     

更轻,更猛,更快,就更好?

<正>快速升级产品似乎已经成了迈凯伦的独门绝技。迈凯伦民用车部门沿用来自F1赛车中苛求的"一切从比赛实际出发"的原则,结合了当前的650S的技术,对2011款MP4-12C进行了重新打造,推出了这款新车675LT。此番惊艳绝伦的基因改造工程不逊于一个好莱坞一线红星去为了一个身着紧身衣的超级英雄角色练出一身肌肉。其实说到底是一码事:更多肌肉、更少脂肪、多上空气动力套件。账面上,我们看到了497kW的峰值功率和380kW/t的同级最佳的比功率。而这样的"升级式"开发也为迈凯伦留出了更多时间去打造他们的超级标杆P1,而后再移植     

全新迈凯伦ARTURA高性能混合动力系统树立超跑新标杆

正全新迈凯伦Artura搭载的高性能混合动力系统刷新了细分市场的性能标杆。该系统基于全球首款混动超跑迈凯伦P1TM与SpeedtailHyper-GT卓越的高性能混动表现而打造。全新Artura采用先进的油电混合动力系统技术,带来卓然出众的油门响应、加速性能与零排放纯电动表现。这款全新迈凯伦超跑的驾驶体验得到全面提升,充分满足日常城市出行与赛道竞速的驾驶需求。     

12C v 540C

正澎湃的动力还是细腻的人车交互?同为126000英镑的售价,首款现代迈凯伦和当今入门迈凯伦的对决难分上下就像他们的前辈——P1和F1一样,540C为迈凯伦开拓了全新的领域。他远非最快的或最贵的沃金火星车,其实他是最慢的。他的动力也是最弱的,极速更是首次低于200mph(322km/h)。售价仅为126000起,这是进入迈凯伦俱乐部的新门槛。当然这说的是当今的新车车系。如果你去英国分类信息查的话,你能找到早先上市的二手12C,售价会比新540C低些。最便宜的可能会低过110000英镑,但如果你花540C的售价你能买到一台不到一万英里里程的。那么问题来了:你     

狂野美学

迈凯伦在2011年推出了12C车型，凭借出色的性能，成为同级别中的强有力存在，2013年，迈凯伦推出了旗舰超跑P1，再次引起极速风暴，而现在，一款性能比12C更好、价格比P1更合理的迈凯伦来到了我们面前，名为650S。