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被誉为"赛车之父"的恩佐.法拉利认为,他最满意的赛车永远是下一辆,而他最大的成功是还没有取得的成功。正是在这样的理念指导下,法拉利设计出了一款又一款让车迷们热血沸腾的跑车。在如今这个"赚钱才是王道"的年代,很多豪华跑车品牌都在研发轿跑 相似文献
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被誉为“赛车之父”的恩佐·法拉利认为,他最满意的赛车永远是下一辆,而他最大的成功是还没有取得的成功.正是在这样的理念指导下,法拉利设计出了一款又一款让车迷们热血沸腾的跑车.在如今这个“赚钱才是王道”的年代,很多豪华跑车品牌都在研发轿跑车以及SUV车型,但是法拉利却不在这个行列,它一直专注于对超级跑车的研发.可以说,法拉利的历史就是一部生产高性能跑车和执着于赛车运动的历史.这个“顽固不化”的品牌在2012年日内瓦车展上继续书写自己的传奇,发布了跃马家族全新一代12缸跑车——F12berlinetta.性能超群的全新发动机和具有无以伦比的空气动力特性的创新设计,使得这款车成为法拉利有史以来动力最强劲、性能最优异的公路版跑车. 相似文献
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这个现今以打造高性能跑车著称的意大利品牌,曾经在F1大赛中辉煌一时。其实,赛车在玛莎拉蒂的历史上扮演着相当重要的角色,玛莎拉蒂赛车的历史比法拉利还要早,更比法拉利在赛场上先行取得过辉煌。玛莎拉蒂赛车曾在欧洲赛场叱咤风云,战绩卓著,在欧洲享有很高的知名度。 相似文献
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跑车之王法拉利 恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利莫德纳城的一个小钣金工厂主的家庭里(图1为意大利在1988年发行的"法拉利诞辰90周年"小全张邮票,左侧是法拉利头像和跳跃的腾马以及法拉利汽车,右侧则是法拉利汽车公司在1931、1952、1936和1998年生产的汽车).10岁那年春季,父亲带着他观看了一场汽车比赛,从此点燃了他对赛车运动的渴望激情. 相似文献
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有机会跟随着米其林来到马来西亚雪邦赛道,一字排开的超级跑车比马来西亚的高温更加让人热血沸腾——有法拉利458Italia、保时捷GTS、保时捷卡雷拉S超跑系列,有宝马M3、翼豹WRXSTI街道跑车系列,还有一辆特别经过改装的赛车版雷诺ClioRS,它们都穿上了米其林Pilot Super Sport这双稳固的鞋子。准备在赛道上尽情驰骋。的确,米其林Pilot Super Sport是专门为顶级跑车、豪华超级跑车、高性能跑车等超高性能车辆而设计的,是由米其林与保时捷、宝马M系和法拉利等汽车厂商共同研发的。 相似文献
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在去年9月的巴黎车展上.法拉利推出了最新款的F430超级跑车.并被美国《汽车周刊》杂志评为当时最佳参展车型。F430亮相不到半年.在今年的日内瓦车展上.法拉利便又急着将F430的敞篷车型F430 Spider推向前台。法拉利之所以这么快的推出这款应用了诸多F1赛车设计概念的新车.一方面说明目前汽车市场竞争激烈.就是像法拉利这样著名的汽车公司, 相似文献
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一说起意大利的象征,大多数人可能都会想到两种东西:一是风靡全球的意大利足球甲级联赛,一是享誉世界车坛的超级跑车"法拉利".而对于车迷来说,只要一谈及超级跑车,脑海里都会首.先出现"法拉利"和其独特的标志一黄色徽章里,一匹腾空跃起的黑色骏马.就是这匹虎虎有生气的"黑色骏马",勾起了多少爱车者的人生最大渴望和期盼;就是这匹两翼皆生风的"黑色骏马",圆满了多少赛车手的大奖赛冠军美梦.难怪爱车和痴迷赛车的人们无不发自心底地赞叹:人生拥有法拉利,再苦再累也觉甜;一辈子难开法拉利,再富再火也乏味. 相似文献
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最近英国街头出现了一辆非常象法拉利F1赛车的怪异跑车,这就是既能用于赛道又能用于公路的超级跑车Freestream T1。它的最大功率质量比达到了令人恐怖的1000hp/t,可以称得上是世界上最终极的城市跑车了。 相似文献
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蕴含F1技术与赛车血统的F430,此话听得多了已习以为常,不过放眼跑车之林,唯此不能尽言法拉利的独一无二。 相似文献
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Asia Supercar Challenge(亚洲超级跑车挑战赛)绝对是令你血脉沸腾的赛事,法拉利、保时捷、莲花等超级跑车在4.3公里长的ZIG赛道斗个天昏地暗,把最后一场的泛珠三角超级赛车节气氛推向极点。 相似文献