海洋水文气象对驱护舰兵力作战效能影响研究磁

驱护舰兵力作战行动受到海战场环境的直接影响,其中海洋水文气象条件是影响驱护舰兵力作战行动的重要因素。论文通过分析影响驱护舰兵力作战效能的各种海洋水文气象因素,建立指标体系,运用模糊评价的方法,对海战场海洋水文气象条件对驱护舰兵力作战效能的影响进行研究,通过研究可以为指挥员科学选择作战海域、作战时间以及合理的运用驱护舰兵力等指挥决策提供参考。     

水文气象与视频监控在海事监管中的融合应用

本文提出通过定制化的混合器将水文气象信息与视频监控融合,搭建水文气象信息采集与分析平台,实现了水文气象要素与视频监控画面结合后同时显示并存储在网络硬盘录像机中,达到所见即所得状态,且信息存储满足后期查询、分析、辅助决策等。     

物元模型在航标效能定量评价中的应用研究

航标是保障水上交通安全的最基本设施,航标的效能直接影响着船舶航行的安全,对航标效能进行评价是非常必要的。航标效能涉及水文气象条件、航道情况、船舶交通情况等众多因素,并且,随着港口建设速度的不断加快、航道的不断拓展及船舶流量的不断增大等动态的因素,使得航标效能的评价显得更加困难。采用物元分析评价模型,构建已设航标和拟设航标效能的定量评价指标体系和评价模型,对整个水域的航标效能进行了综合评价。     

水文气象数据对舰机协同影响模型设计分析

舰机协同作战范围较广,受水文气象的影响很大,影响和制约着舰船编队的战斗力。为了分析水文气象对舰机协同的影响程度和范围等内容,并验证其中相关算法支持模块的有效性,初步设计一套水文气象对舰船编队舰机协同作战影响的分析模型,为之后的装备研制开发提供技术支持。本文从船舶性能、舰群协同、水文气象服务以及作战能力评估等几方面入手初步构建影响模型,进行分析软件框架搭建。通过打破以往的指挥作战指挥模式,提出新的理念来弥补以往的单舰作战指挥过程中的不足。     

C^4ISR系统能力需求模型综合效能分析与评估方法

系统综合效能是判断C4ISR系统体系结构设计优劣的一个重要依据。对C4ISR系统能力需求模型的综合效能评估进行了研究,在定量分析系统信息优势能力和决策优势能力的基础上,提出了基于信息优势的系统综合效能分析方法和基于决策优势的系统综合效能分析方法。利用这两种分析方法可以寻找到C4ISR系统中对系统信息优势能力和决策优势能力影响最大的节点或节点集合,为网络中心系统体系设计提供指导。最后通过案例验证了方法的有效性。     

大型舰艇编队通信指挥决策方案效能评估

为了对大型舰艇编队通信指挥决策方案的效能进行评估,建立了一套通信指挥决策方案效能评估的指标体系,采用基于层次分析和模糊综合评判的方法对大型舰艇编队通信指挥决策方案的效能进行了评估.分析结果表明,该指标体系和评估方法能够快速直观地反映通信指挥决策方案在某一任务环境下的综合效能并对多个方案进行优选.     

一种基于变权理论的船舶平衡方案生成方法研究

船舶破损进水后,会产生横向倾斜。将对船舶不沉性及系统使用效能产生影响。在建立船体平衡方案使用效能评估指标体系的基础上,通过使用变权理论,有效解决了船体平衡方案的优劣排序问题,克服了以往权重分配主观性强的不足。利用该方法,对现有抗沉辅助决策软件的决策模块进行二次开发。案例测试表明,该方法有效提高了决策的准确性和合理性,为辅助决策软件的升级提供了模型支持。     

基于排队论的防空作战效能评估

文章分析了防空体系对空袭目标的拦截次数计算方法,通过排队论的方法,建立了防空体系效能评估模型。最后通过仿真计算,得出影响防空体系作战效能的重要因素,为决策提供一定的理论依据。     

水面舰艇反潜作战效能的FAHP评估法

影响水面舰艇反潜作战效能的因素有很多,通过对其主要因素进行了分析,建立了水面舰艇反潜作战效能的指标体系.基于层次分析法(AHP法)法建立了反潜作战效能的评估模型,采用专家组决策法(Delphi法)与模糊综合评判法相结合的方法评价了各指标权重,得出了符合反潜作战理论的结论,是一种对水面舰艇反潜作战效能评估方便、可行的方法.     

基于AHP和模糊综合评判法的登陆作战效能分析

登陆部队作战效能的高低,直接决定着登陆作战的成败,而不同的登陆作战任务又决定着不同的兵力编成和指挥决策。以登陆作战为背景,运用层次分析与模糊综合评判法分析影响登陆部队作战效能的各因素权重,该评价方法比较合理地对作战效能进行优化分析,进而为确定登陆部队兵力编成提供了一种论证方法。     

多传感器合作网络态势感知效能度量模型研究

网络中心化作战环境下,良好的合作性是部队战斗力提升的关键。针对多传感器合作网络缺少态势感知效能量化度量的现状,构建了多传感器合作网络模型,分析了决策节点的信息获取能力和信息处理能力,推导了多传感器合作网络态势感知效能度量公式,定义了合作规模的概念,分析了合作规模对态势感知效能的影响及制约合作规模大小的因素,指出了扩大合作规模和提升态势感知效能的途径。     

对单舰防空导弹武器系统综合作战效能的评估

简要分析影响防空导弹武器系统综合作战效能的主要因素，建立单舰防空导弹武器系统综合作战效能的指标体系，采用层次分析法（AHP法）与专家组决策法（Delphi法）相结合的方法确定各指标的权重，并且对各指标进行量化后规范化处理，给出分级的单舰防空导弹武器系统综合作战效能综合评估模型并举例进行定量分析和计算，是一种对单舰防空导弹武器系统综合作战效能评估的方便、实用、可行的方法。     

LNG船舶对航道通航效能影响的量化研究

LNG船舶属于具有特殊危险性的船舶,其航行要求远高于普通船舶,LNG船舶航行对所经航道水域的通航会产生一定的影响。文中通过建立量化分析模型,旨在定量研究LNG船舶航行对航道通航效能的影响程度以及影响时间,为科学管理及决策提供参考依据。     

航空反潜网络化体系认知域效能研究

为评估航空反潜网络化体系认知域对作战效果的影响,分析了网络化体系认知域的决策质量转换过程,给出了决策质量转换过程的3个评估指标:完整性、准确性和时效性;分别对网络化体系认知域的决策子域和通信网络子域的完整性、准确性和时效性指标进行了分析,并对这3个评估指标进行了度量,给出了航空反潜网络化体系的认知域效能评估模型.     

舰船装备技术保障资源效能评估指标体系研究

保障资源是舰船装备技术保障的基础,分析了构建舰船装备技术保障资源效能评估指标体系的必要性。在分析保障资源效能主要影响因素的基础上,构建了评估指标体系,并给出了基本指标的计算方法。该指标体系客观全面,易操作,可为准确评估舰船装备技术保障资源效能提供决策支持和准备。     

基于信息系统火力战战法评估模型研究

通过对基于信息系统火力战战法的作战效能和战法的层次结构进行分析和评估,针对基于信息系统火力战的特点,引入分层决策思想,突出了信息系统对战法评估的影响,建立了适合基于信息系统火力战战法的评估模型.     

基于数据挖掘的雷达杂波信息处理

雷达探测效能受目标特征、天气条件影响较大,回波中杂波信息复杂,难以处理,导致雷达探测信息不够精确,不易用来进行辅助决策。采用数据挖掘技术,利用决策树算法,构建数据挖掘模型,对雷达杂波信息进行数据挖掘,发现隐藏在杂波信息中的有价值的规律和模式,可有效消除噪声信息的影响,使雷达在使用中更好地用于分析预测和辅助决策。     

基于离差的多属性决策灰色关联分析法在对空情报雷达网侦察效能评估的应用

针对现有情报雷达网侦察效能评估方法难以精确化,提出基于离差的多属性决策灰色关联分析方法,建立了基于离差的多属性决策灰色关联评估模型,并应用实例验证了该模型的有效性与实用性,此方法为解决评估对空情报雷达网侦察效能提供了一种科学、实用的新途径。     

基于G-AHP的侦察装备作战效能动态评估

针对侦察装备效能指标战场观测值的不完全性,运用灰色层次分析法对其作战效能进行综合评估.依据三角白化权函数原理对侦察系统效能指标的性能参数进行灰色计算,能够克服观测值的观测误筹,提高计算精度,也能较客观的评估侦察系统的作战效能.为提高侦察装备的作战效能创造条件,也为指挥员作出决策提供参考依据.其方法和成果可供其它武器装备效能评估借鉴参考.     

海洋航线优选

本文就现代“海洋气象导航”中使用电子计算机对横渡大洋的航船进行航线优选,提供导航决策咨询的有关技术问题作扼要的介绍。主要内容是:船舶失速回归方程的计算和任设节点动态规划优选航线。海洋水文气象因素对船舶航行的影响,主要是反映在船舶航速的变化上。为了能定量地分析这些因素对航速的影响,并能进行预测估算,可以采用数理统计的原理,收集各型船舶的失速实测数据,进行回归分析,求得船舶失速回归方程,以便在优选航线时,预测估算全程各点的航速。把水文气象因素的影响,体现在航速的变化上,同时把船舶要求的各种约束条件,作为一种信息,同样也使船舶航速自动改变。由于航速因条件而变化,故航程最短的航线并不一定是最佳航线,最佳航线应该是全程航时最短的航线。为了求得全程航时最短的航线,可以采用任设节点动态规划的方法。这种方法,在主航线的两侧任意设定适当密度的节点组成航路网络,根据“最优化原理”,对各条支路及节点进行递推计算,求得一组最优决策的集合,联结最优决策的各节点,即得最优航线。计算结果可以提供航线分析人员作最后的分析判断。由上述原理和方法编制的计算机程序,可以完成海洋气象导航工作中航线推荐、跟踪导航和总结分析的计算工作,计算机程序还可以自动绘制航线图,提供形化的显示和记录。