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1 2008年一季度销售数据的整理及对比分析表1列出了一季度汽车柴油机前8家主要生产企业销量(分别按台数和功率)及市场份额。由表1显见,因为一汽集团是由锡柴、大柴两厂家组成,故若按单一生产企业来分析,玉柴和潍柴两企业无论按台数还是按功率,都是中国车用柴油机产业的第一集团军,把持着市场的绝对主导地位,两家市场份额(按功率)之和高达44.53%;一汽、云内动力、东风康明斯、朝柴、中国重汽、扬柴等6家企业组成第二集团, 相似文献
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在计划体制下,潍柴与重汽是联营关系,后来并入中国重汽。2000年7月,国家对原重汽集团下放重组,新重汽由山东省国资委行使国有资产管理权,潍柴成为新重汽集团的一家全资子公司。2002 年12月,潍坊柴油机厂以生产及销售WD615、WD618系列柴油机业务的经营资产与负债及现金出资,联合其他发起人成立潍柴动力股份有限公司,其 相似文献
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在计划体制下,潍柴与重汽是联营关系.后来并入中国重汽。2000年7月,国家对原重汽集团下放重组,新重汽由山东省国资委行使国有资产管理权,潍柴成为新重汽集团的一家全资子公司。2002年12月,潍坊柴油机厂以生产及销售WD615,WD618系列柴油机业务的经营资产与负债及现金出资.联合其他发起人成立潍柴动力股份有限公司,其后在香港上市。 相似文献
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本文以2010年中重型商用车发动机销量为基础,对排名前5名的企业(玉柴、潍柴、锡柴、东风康明斯、中国重汽)的产品结构进行分析。通过分析可以看出:首先,这5家中重型商用车发动机企业在不断增强产品竞争力、丰富自身产品结构的同时,充分调动了公司上下游的配套资源来开发生产产品。相比之下,广西玉柴的产品结构最为合理;其次是潍柴动力和锡柴,东风康明斯和中国重汽可选择的产品排量则较少;第三,这5家企业都有采用电控高压共轨技术的中重型发动机产品,此外,都已开发并投产单燃料发动机产品。 相似文献
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由于重型柴油机的附加值要比轻型柴油机高得多,再加上近年因重卡市场的火爆带来重型柴油机市场需求的快速增长,故国内骨干柴油机企业都把战略重点放在了重型机上。由于企业的高度重视,目前国产重型柴油机无论市场占有率还是技术水平,都是国内发动机产业的强项。近几年重机市场集中度很高,潍柴、玉柴、锡柴、东风康明斯和重汽五强的重机市场占有率之和占整个重机市场85%以上。 相似文献
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由于重型柴油机的附加值要比轻型柴油机高得多,再加上近年因重卡市场的火爆带来重型柴油机市场需求的快速增长,故国内骨干柴油机企业都把战略重点放在了重型机上。由于企业的高度重视,目前国产重型柴油机无论市场占有率,还是技术水平,都是国内发动机产业的强项。近几年重机市场集中度很高,潍柴、玉柴、锡柴、东风康明斯和重汽五强的重机市场占有率之和占整个重机市场85%以上。 相似文献
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<正>2019年5月27日,"重汽潍柴王者归来"中国重汽潍柴机豪瀚产品上市发布会在全国15个城市同步举行,中国重汽(香港)有限公司副总裁刘培民、潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚出席聊城发布会并致词。中国重汽匹配潍柴发动机,核心目的是,补短板,促增量,今后,中国重汽将不断强化引进德国曼技术整车和发动机的技术优势,持续为客户创造价值。2019年1-4月,曼技术11 L(MC11)发动机销量同比增长50.1%,曼技 相似文献
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近几年重机市场集中度很高,潍柴、玉柴、锡柴、东风康明斯和重汽五强的重机市场占有率之和占整个重机市场85%以上。 相似文献
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自2005年底与潍柴分手以来,2006年中国重汽发生的新闻似乎都与发动机有关。4月,位于济南章丘的中国重汽集团济南动力有限公司成立,8月,推出了节能Ⅱ号发动机。在随后不到1个月的时间里,中国重汽又迎来了一件大事。9月8日,中国重汽杭州发动机有限公司搬迁改造项目开工仪式在杭州 相似文献
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日前国家发改委选择确定了14家整车(机)生产企业和汽车零部件再制造企业,开展汽车零部件再制造试点。这些企业包括,中国第一汽车集团公司、安徽江淮汽车集团有限公司、奇瑞汽车有限公司、上海大众联合发展有限公司(上海大众汽车有限公司授权)、潍柴动力(潍坊)再制造有限公司(潍柴动力股份有限公司授权)、广西玉柴机器股份有限公司等14家。开展再制造试点的汽车零部件产品范围暂定为:发动机、变速箱、发电机、起动机、转向器五类产品。这标志着我国汽车零部件再制造产业发展又跨出了十分关键且具有历史意义的一步。 相似文献
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分别装配潍柴WD615系列和康明斯ISM 11L发动机的陕汽德龙赢得了不同区域市场的热销。为进一步扩大产品结构,着重加强高承载性与高速度的结合,陕西重汽适时推出了装配潍柴WD12系列发动机的德龙至尊版。《商用汽车》杂志记者于2007年5月在西安第一时间对该车型独家进行了多路况下的试驾。此次试驾的车辆为 相似文献
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2005年5月24~26日,上海国际发动机和制造技术展览会在上海国际展览中心举行。包括我国的潍柴、玉柴、上柴、一汽无锡、南京依维柯、浙江新柴、常柴、云内动力、北内等柴油机厂等来自海内外近300家发动机及零部件制造商参加了此次展览会。另外,东风本田发动机和华晨金杯发动机也展出了其汽油机产品(本期暂不介绍)。此次展会的最大特点是各企业的发动机产品在先进技术的采用和排放标准方面都有长足的进步。以下将分别介绍。 相似文献