川崎退出2009年MotoGP

1月9日，川崎正式宣布放弃参加2009年世界摩托车锦标赛（MotoGP）。由于全球金融危机的影响，川崎摩托车在美国和欧洲市场的销售受到很大的打击，不得不节约开支，缩减成本，MotoGP高昂的参赛费用促使其退出了比赛。     

更高超 更安全 更轻松——科隆＆米兰国际摩展掠影

10月8日～12日，2008科隆国际摩托车及滑板车贸易博览会（1NTERMOT）在科隆国际博览中心举行。从10年前创办至今，这已是第6届了，2004年前在慕尼黑举办，从2006年起移师科隆。由德国两轮车工业协会主办的INTERMOT已经成为世界上摩托车及踏板车行业规模最大、最成功的专业博览会之一。虽然受到全球金融危机的影响，相比2006年1130家参展略有减少，     

把握今天 成就未来——记2009年第67届意大利米兰国际摩托车展览会

2009年受全球金融危机的影响，国际摩托车行业遭遇到前所未有的困难。在这种形势下，作为国际最高级别的：摩托车展之一——“第67届意大利米兰国际摩托车展览会”克服重重困难在意大利米兰如期召开，虽然本届展会规榭目比往届略有缩水，但参展企业的气势丝毫不减，观众的热情也非常高涨，这给受金融危机困扰的2009年增色不少，同时也给饱受金融危机冲击的摩托车行业带来一丝融融暖意。     

逾三成摩企亏损各方呼吁政府出手

在金融危机之下，脆弱的中国摩托车行业受到严重打击。据悉．2008年三季度三成以上的摩托车企业亏损，目前一些中小型摩托车企业或濒临破产或已经关门．而一些大型摩托车企业则因汇率大幅波动导致出口业务严重亏损。在即将出台的汽车业振兴规划中．多家企业和行业协会建言”调整摩托车购置税”。预计未来，摩托车行业也将迎来政策扶持。     

巴西客人造访建设

近日，重庆建设工业公司总经理余国华热情接待了来访的巴西客人，并就双方合作事宜进行了深入交流。余国华表示，金融危机导致世界范围内经济下滑，摩托车行业产销量在绝对数上也有所下降，但源于雅马哈技术的建设摩托车符合市场需求，其性能和质量得到用户认可，建设有底气迎难而上，继续加大内外贸市场投入，     

调结构 稳出口 保持摩托车外贸可持续发展

我国摩托车工业已经取得了一定的成绩，尤其在近几年已经实现了一系列战略转变，但在金融危机的影响下，摩托车出口面临了严峻的挑战，在这种情况下，只有调结构、稳出口，才能保持摩托车外贸可持续发展。     

二轮盛事，激情依旧——记第4届台湾国际摩托车产业展

进入2009年，金融危机的阴影仍挥之不去，阴影笼罩下的世界经济呈现出一片肃杀，在此背景下，2009年台湾国际摩托车产业展在被行业寄予厚望的同时，也带给人们诸多悬念。盛事是否精彩依然，展会最终能否取得预期的效果？怀着这样的疑问，我们迎来了1年1届的台湾国际摩托车产业展。     

中国宗申车队再次荣升国家队

近日，经国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会批准：宗申车队将代表中国参加2012年TTXGP比赛。这是继中国宗申车队代表中国参加世界超级摩托车锦标赛和亚洲杯公路摩托车锦标赛后，再次代表中国参加新的世界比赛。     

摩托车王国

日本毫无疑问是亚洲现代工业的代表,在摩托车制造业也是如此。本田、铃木、雅马哈和川崎是日本最著名的四家摩托车公司。日本摩托车制造业的起源可以追溯到十九世纪初,但真正形成规模是在二战以后。而到了1961年之后,本田公司就已经成为世界上最大的摩托车生产公司。     

宗申——将中国摩托运动推向新高度——2008年中国宗申车队赛事回顾

震耳欲聋的摩托车发动机声渐渐熄灭,中国宗申车队2008年的赛事也圆满地结束了。当我们静下来回顾这一年中国宗申车队的表现,我们发现,它首次取得中国车队在世界顶级赛事MotoGP中的积分,同时又获得亚洲杯公路锦标赛年度季军,代表中国征战世界赛事的中国宗申车队创造了一项又一项的记录。它在将中国摩托车运动带向世界的同时,也不断提升了中国摩托车运动的良好形象。     

本田欲开发电动摩托车

日前，本田对外宣布，他们正在开发电动摩托车，并计划于2010年上市。 本田CEO福井威夫称，电动摩托车基本实现了二氧化碳的零排放，亚洲和南非的消费者会对这种产品感兴趣，这是本田投入开发的主要动力。而事实上，本田早在2004年就展出了电动摩托车的概念车，只是在当时的经济环境下没有受到人们的重视。     

新征程 新动力 与国际同步——中国宗申车队扬帆TTXGP

中国宗申车队在燃油车运动领域里征战了12年,历经了无数国际国内大小战役。从国内全国公路摩托车锦标赛到中国超级摩托车锦标赛;再到亚洲公路摩托车锦标赛、亚洲杯公路摩托车锦标赛;直至世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛(WSBK)和世界摩托车大奖赛(MotoGP),都烙下了中国宗申车队深深的足印。他们赢得了无数的荣誉,其中最骄傲的是摘取世界摩托车耐力锦标赛的年度总冠军,创造了中国车队在世界摩托车运动中最好战绩。2011年,中国宗申车队转变新思路、新观念,迈向新能源运动领域,全     

荣耀终归这里！2013赛季五羊一本田赛事专题报道

2013年11月9日，中国广州，被全国人民寄予厚望的广州恒大足球俱乐部终于如愿以偿。在广州捧起了象征亚洲足球俱乐部最高荣誉的亚冠联赛冠军奖杯。这一殊荣，对低谷申的中国足球而言无疑是一针强心剂。而在恒大队捧杯之前，一则与中国摩托车运动有关的爆炸性新闻也在各大媒体上迅速传播开来，中国车手陈远航成功入围明年的MOTO3选拔赛!这意味着时隔多年之后，中国摩托车运动再次获得了登上世界摩托车运动舞台的机会。     

再行足球公关 力帆球胜伊朗

由于亚洲杯的到来，再掀足球热潮，也成为重庆各摩托车企业为自己在各国市场抢得良机的大好机会，力帆当然也不逊色。早在今年3月，力帆便在力帆摩托车的出口国伊朗开展了一次征集“幸运用户”的活动，获得前10名的人选将到重庆观看亚洲杯日本对伊朗的比赛，经过几个月的评比，这些“幸运用户”终于在亚洲杯前浮出水面。     

对话安成焕

《中国汽车》:美国金融危机对亚洲市场影响很大,万都在中国的业务是否因此也受到一定程度的影响?安成焕:这次危机对我们北京的中国出口项目略有影响,但由于目前出口额很小,所以影响不大。     

赌城“豪赌”——澳门东望洋街区赛道PK摩纳哥蒙特卡洛街区赛道

每年初冬．世界各大汽车赛均已“熄火”，唯有中国澳门马达轰鸣。世界三级方程式总决赛、世界房车锦标赛、亚洲GT跑车赛、澳门及香港房车赛．亚洲宝马方程式比赛，澳门摩托车赛在东望洋街区赛道全面打响。     

美国推出摩托车救助计划

近日，鉴于金融危机对摩托车行业的影响，美国政府推出针对本土摩托车生产企业的救助计划。此前，美国政府推出了7870亿美元的经济救助方案，但早期主要集中在金融、汽车、运输等行业。     

金融危机冲击重庆“摩帮”在越投资

近日，越南金融危机有越演越烈之势，由于越南已不再是中国摩托车的主要出口国，中国摩托车行业整体受越南经济危机影响不大，但是一些在越南投资设厂的中国摩托车企业，已经选择停产或者减产，以减少损失。     

国Ⅲ：摩企大突围

金融危机之下，中国摩托车的出口市场严重下降．且这种冲击仍在延续，尤其是欧美市场，恢复速度显得比较缓慢。而与摩托车出口受阻这“外患”不同的是，城市“禁摩”的持续，摩托车行业政策的推行，成为了影响行业发展的“内忧”。其中最为显著的就是摩托车国Ⅲ标准带来的压力。     

宝马电动摩托概念车创新“无车架”设计

采用绿色环保的清洁动力不仅在汽车制造方面大肆流行，现在也已经影响到了摩托车的世界，在今年的德国法兰克福车展上，宝马向大众展示了全新推出的Motottad Concept E纯电动摩托车。