斯堪尼亚如何设计卡车？

卡车造型设计，是根据卡车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状。卡车造型设计不是对卡车的简单装饰．而是运用艺术的手法、科学地表现卡车的功能、材料、工艺和结构特点。为卡车造型提供支持的是个十分苛刻的学科，要求设计师拥有从设计到制造整个过程的知识。熟悉车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学知识，并且要求设计师既要有远见．又要有科学性。他们需要能促进创造力，同时又能保证设计出的产品具有可制造性。     

论卡车造型创新设计方法

本文通过对卡车造型设计的原始创新点的分类与分析,阐述了卡车造型设计中原始创新点的设计方法。阐明了原始创新点的分类和原始创新点向卡车造型过渡设计的过程,并从人的视觉对汽车形态产生的情绪变化过程进行说明,卡车造型设计必须认真分析各原始创新点形态的系统关系,根据原始创新点形态系统关系中各元素变化的分析结果进行设计,是卡车造型创新设计之根本。     

从“中国制造”向“中国品牌”的跨越——写在江淮汽车200万辆下线之际

外型炫酷技术成熟 在经历诸多磨砺和考验后,联合卡车U460以炫酷的外型、成熟的技术出现在期待已久的用户和新闻媒体的面前.当前国产重卡山寨之风泛滥,与其他国产重卡品牌刻意模仿外国重卡造型元素相比,联合卡车更注重打造属于自己的品牌形象.联合卡车的LOGO既有些像金属盾牌,又有些像英文字母的"V"字,极具立体感.车的前脸既带有庄重贵气的古典美,又让这样的庞然大物浑身散发出一种活力四射的现代感,那饱满、圆润、视野超大的前风挡玻璃,那大气张扬的前车灯、倒车镜和扬声器,都极具吸引眼球的魅力,简直就是将现代与古典"混措"进行到了极致.     

桥墩及桥台设计思路探讨

桥梁设计时,要求墩身拥有良好的结构造型,既要符合结构力学要求,又要符合经济适用的原则.通过对现代技术手段的调研及相关桥梁设计实践经验总结,总结了桥梁设计中常用的桥墩及其桥台形式,详细地分析了不同形式对桥梁设计的影响.     

论船舶造型中的色彩设计

船舶造型是功能与美的统一,船舶色彩设计是造型的重要手段.笔者从色彩的心理感觉、船舶色彩的功能、船舶外观和内装色彩特点几方面,阐述了搞好船舶色彩设计的思路和手法.     

浅谈跨线桥桥型的设计

提出对跨线桥的桥型结构进行美观设计的必要性,从美学造型、结构造型特点的角度,提出了目前跨线桥结构设计的基本要求。     

东风猛士越野车造型艺术与文化的研究

详细地阐述了东风猛士越野车的造型过程.通过采用了机械工程学、人机工程学及空气动力学等技术,对东风猛士的造型进行深入的研究,同时基于我国文化,将中国传统京剧脸谱艺术揉入车前脸及车顶部塔形的造型设计.造型设计中一些重要因素,如特定人物脸谱的设计、整车力度和色彩协调性方面进行了的探讨.     

沃尔沃卡车全国驾驶员高效节油大赛全面启动

2009年6月15日,沃尔沃卡车全国驾驶员高效节油大赛全国同步正式启动.赛事全程历时4个月,将覆盖全国20个城市的5000余名卡车驾驶员.此次大赛是全球最大的卡车制造商沃尔沃卡车在中国首次举办该类赛事,充分展现了沃尔沃卡车对于客户的回馈以及其在节能环保领域的不懈努力.     

艾里逊混合动力变速箱加快市场布局

艾里逊卡车混合动力系统获能源刺激奖金 近日在美国汽车混合动力系统开发中具有优势的艾里逊变速箱公司获得了美国能源部的"2009美国复苏和再投资"法案颁发的6280万美元奖金,用于继续设计、开发和制造具有价格竞争力的商用卡车混合动力系统.     

重型卡车主动悬置驾驶室舒适性仿真研究

为了满足长途运输时重型卡车行驶的平顺性要求,利用基于线性矩阵不等式(LMI)的H2控制算法对驾驶室安装了主动悬置的六自由度1/2重型卡车模型进行振动控制,所采用的路面激励为积分白噪声随机路面激励.大量的仿真结果显示,主动控制悬置系统明显降低了驾驶室的俯仰角加速度和俯仰角,采用主动控制悬置系统可有效地改善卡车行驶平顺性和乘坐舒适性.     

斜拉桥主塔造型的几点思考

悬索桥和斜拉桥是跨越能力最大的两种桥型,往往为特大跨度桥梁所选用。近年来随着我国桥梁事业的迅猛发展,大跨度斜拉桥也层出不穷,对于桥梁造型设计逐步顺应美学的要求也愈发强烈。阐述了斜拉桥的主塔造型,介绍了主塔的自身造型和与周围环境、当地人文的关系。     

斜拉桥的配索设计与施工要点分析

斜拉桥具有造型美观、结构设计严谨、施工技术复杂之特点,其结构体系、索塔造型,配索布置,主梁结构变化较多,因此;斜拉桥施工过程中如何按照设计要求进行施工成桥及保证工程质量,是专业技术人员不断学习探讨的必修课,同时代表着交通技术的科技水平,有待于发挥设计与施工的科学性与创新性。     

超凡体验 沃尔沃全新FH试驾报告

沃尔沃FH一直都是沃尔沃卡车的旗舰车型。自1993年问世以来,累计销售650,000辆,占据沃尔沃卡车总销售额的60%。全新FH车型一经推出即获得＂国际红点设计大奖＂及＂iF国际产品设计大奖＂,并被评为2014国际年度卡车。     

国内轻型柴油机企业的竞争与变局

近年来,随着政府对节能减排工作的日益重视,汽车,尤其是商用车的柴油化率在逐年走高.而在商用车中,重、中型卡车全部采用柴油机,轻型卡车和大、中型客车主要采用柴油机,微型卡车和轻型客车的柴油化率则正在逐年升高中.     

2010年卡车市场增速将大幅回落——2009年卡车市场深度分析及2010年预测

各细分车型的市场表现及走势特征 重型卡车 如图表1,2009年重型卡车累计销售63万6171辆,同比增长17.71%,是卡车4大细分车型中销量增幅最小和份额下降最大的车型.若按新统计口径,再对重型卡车进行品种细分,则其可分为重型货车(整车)、重型非完整车辆(底盘)以及半挂牵引车.     

半挂牵引车与轻微型货车引领卡车出口市场止跌回升——1～4月份卡车行业出口市场分析及全年预测

重型卡车 重型卡车是2010年一季度卡车市场,甚至是整个汽车市场上的最大亮点.总计销售26万7550辆,同比井喷增长162.17%.若再对重卡进行品种细分、则其可分为重型货车(整车),重型非完整车辆(底盘)以及半挂牵引车,显见,半挂牵引车的暴增是拉动重卡市场火爆的主要动力.     

基于模糊可靠性的EQ1030车身底漆线吊具设计

采用安全因数法和模糊可靠性方法对EQ1030轻型卡车车身底漆线吊具前吊钩进行设计计算,结果表明前吊钩模糊可靠度基本满足现场使用要求并与现场反映的情况相吻合。     

新一代无轨电车的开发思考与探索

1 新一代无轨电车的定位 (1)满足城市发展的要求.新电车的车辆造型应有崭新的外观,靓丽的形象,能够代表广州的城市品位.车辆设计应吸收国际上先进的客车设计理念及先进的技术工艺,体现公交优先,满足城市交通发展大容量、便捷安全、健康环保、可靠性高的要求.还要考虑到社会各层次人士的需求.新电车还要有完善的电子化智能导乘设施,满足乘客对城市交通信息越来越高的需求.     

车身设计中空气动力学特征的视觉表达

分析了汽车的气动性影响因素,提出了针对改善汽车空气动力学性能的造型手段,指出如何利用符号语义,从视觉上来实现高气动性能的心理要求.最后列举了具备良好气动性能的通用视觉语言符号,指出这也是车身设计所应遵循的基本规律.     

如何破解中卡谜局?

根据我国汽车行业现在的统计分类标准,中型卡车是指总质量大于6吨小于等于14吨的中型货车和中型非完整车辆.回顾中国汽车工业的发展历史,中型卡车可谓战功赫赫.正是凭借对中卡的研发和生产,一汽和东风得以成为我国卡车行业的领导企业.