政府化解“民怨”的技巧

2008年的群体性事件可用“浓墨重彩”来形容。除了贵州瓮安、云南孟连以及甘肃陇南等相继爆发规模较大的冲突．续承了往年的声势外，更值得一提的是由重庆发轫的、随后在多个城市陆续出现的出租车全行业的罢运。后者可称之为中国式的罢工或社会运动。这应是2008年群体性事件的一个最突出的特点。     

巡游出租车行业的供给侧结构、矛盾与监管改革

笔者分析了巡游出租车的产业技术经济特点,简要归纳了价格、数量和质量三重监管形成的历史与逻辑;利用佃农理论,分析了公司化经营必然导致"份子钱"的机理,研究了"份子钱"高低及有关群体性事件的形成机制;剖析了出租车数量监管中暗含的市场准入和经营者数量限制及其导致的内在市场扭曲,研究了推高经营权价格、经营权转让价格及群体性事件的传导机制。从规模经济、市场竞争角度,指出了巡游出租车大公司制监管理念的错误所在,分析提出了从推动建立合作经营自治组织开始逐步放松监管的改革路径。     

交通运输业的危机当需政府化解

国家发改委宣布,从3月26日起适当提高成品油价格水平,其中汽油和柴油出厂价格每吨分别提高了300元和200元,这也是今年成品油首次价格上调.油价上涨的幅度虽然不是特别大,但是对密切相关的交通运输业将是一次考验.为此,交通部发出特急通知,各地交通部门要及时掌握运输企业和从业人员的思想动态,提早制定化解矛盾的工作方案和应急预案,防止群体性事件发生.     

出租汽车经营管理体制的温州模式

随着我国市场经济的快速发展和城市化步伐的明显加快，出租汽车客运已经成为城市客运交通的重要组成部分。但是由于体制、产权、管理等方面的原因，近年来，我国一些城市不断发生出租汽车驾驶员“罢运”和集体上访事件，严重影响了社会稳定和出租汽车行业的健康发展。为深入探讨出租汽车经营管理体制，研究出租汽车行业多发群体性事件的原因，为加强和改进行业管理提供决策依据，促进出租汽车行业健康发展，温州市公路运输管理处对经济发达的珠江三角洲的深圳，广州和长江三角洲     

车牌拍卖或可破出租车行业

出租车行业已经与农村征地、城市拆迁、业主维权等并列，成为群体性事件高发的领域。作为2009年《取消“份子钱”，实行出租车牌拍卖》的“两会”提案建议人，上海市政协委员朱建国再次发布自己对出租车管理的新思考。他认为，目前最为首要的，是要突破常规，勇担责任，冲破阻碍发展转型的制约瓶颈。     

客运站场安全防控布局亟待完善

汽车站是道路旅客运输的前沿阵地,既是广大旅客、货物集散中转的中心枢纽,又是道路旅客运输链的重要端点和环节,更是一个城市对外展示形象的重要公共平台。各级政府部门对汽车站管理提出了:不发生有责特大道路交通事故、不发生重大及以上火灾事故、不发生工伤死亡事故、不发生各类重大案件(群体性案件、大面积旅客滞留、重大旅客投诉)等安全目标。因此,政策性、法规性、权威性、思想性、科学性、全面性、复杂性、长期性也成为了汽车站安全生产与安全管理的八大特点。     

三只兔子不可追

儿时，我家住在乡下。我跟着乡村里的孩子扑鱼捞虾，我父亲端起我捞的一盘鱼虾，全掀翻在河沟里；我跟着其他孩子上山打柴，我父亲一把火,将那堆柴火化为浓烟和和灰烬。父亲在这样做以后，总是恶狠狠地留下一句话：将军路上不追兔!对父亲乖张的言行，我总是大惑不解？     

我所期待的交通运输与小康社会

我是中国交通运输协会的一名工作人员，我工作的地力也就是我人生理想的载体和参与交通运输行业工作的平台。显然，我的小康生活梦想必然和交通运输相联，     

一堂轮胎课

2010年5月7日,佳通轮胎业务拓展部门经理Chris Bloor在上海客车展期间就轮胎的选购和保养做了专题报告。以下内容根据Chris先生讲话及其演示文稿整理,未经本人审阅。在今天的交流会上,我所讲的内容涉及选择合适的轮胎和如何保养轮胎,同时,在节能减排的大背景下,我也将和大家讨论轮胎和油耗之间的关系。根据我的经验,我也将提醒大家,在轮胎和油耗之间,有哪几点是我们应该关注的。     

编读往来

中国交通运输协会金懋坚持阅读《运输经理世界》已经有段时间,这是一本内容丰富和分析深刻的期刊,给我很多教益和思想上的启迪。已经成为我备在手边,随时翻看和查阅有关信息的必备品。年终岁末,我简单提点对《运输经理世界》以后发展的看法,不足之处还请见谅。第一,突出综合性。由于研究需要,我曾经系统整理过中文运输和运输经济类的期刊,感觉普遍都是以传统的技术经济思路办