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汽车部件对污染的敏感性 总被引:1,自引:0,他引:1
Xiaojian Tao Ph.D.Martin B.Treuhaft 《汽车技术》2004,(3):1-8
污染敏感性分析是实现对整个机械系统污染控制的重要步骤。通过对污染的分析、测试、建模及模拟分析可有助于减少污染物或微小颗粒对机械系统造成的污染,避免因污染而导致的系统故障。对有关汽车机械系统污染的问题进行了分类讨论并进行了相关性分析,对测试及计算机建模方法进行了论述。给出了污染敏感性分析流程,最后通过几个典型实例阐明了污染敏感性分析的意义。 相似文献
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ADAMS软件应用中解决数值发散的技巧 总被引:19,自引:0,他引:19
ADAMS是世界使用广泛的机械系统仿真软件,分析了应用ADAMS软件进行机械系统仿真分析过程中出现数值发散原因,并提出了相就的解决技巧,从而极大限度地发辉ADAMS软件的仿真功能。 相似文献
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多体系统动力学分析的两大软件——ADAMS和DADS 总被引:19,自引:1,他引:19
对多体系统分析(机械系统仿真分析)领域中最广泛使用的两个软件ADAMS和DADS,从理论基础、组成模块、分析功能和建模元素等几个方面进行了对比,从而对二的特点有进一步的了解,便于选用最为适合的软件。最后,给出了二相应的应用实例。 相似文献
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卧姿人体承受全身振动的试验方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在总结人体承受全身振动研究的基础上,指出研究卧资人体承受全身振动的意义,分别讨论了在卧资人体承受全身振动的试验研究过程中,把人体作为机械系统用物理指标评价,把人体作为生物系统用生理指标评价;把人体作为具有复杂思维能力的思想系统,用心理指标评价的试验评价方法和评价指标体系。 相似文献
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利用机械系统动力学分析软件ADAMS对散落物进行参数化建模,并进行了试验仿真,初步实现了在算机上对汽车散落物的仿真分析,通过与经典抛物运动模型的比较,验证了基于ADAMS散落物运动模型的可行性。 相似文献
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机械系统运动学/动力学分析软件 总被引:2,自引:0,他引:2
建立在多刚体系统动力学基础之上的机械系统运动学/动力学分析软件是机械计算机辅助工程(MCAE)的重要组成部分。本文在对国内外机械系统运动学/动力学分析软件综述的基础上,介绍了这类软件的功能、结构和建模方法,最后给出了应用实例,指出了发展趋势。 相似文献
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复杂地质条件是反射波法判断基桩质量缺陷的主要干扰因素之一,利用一维线性杆状体理论推导得到反射系数K,提出了复杂地质条件不同地层的波阻抗差异,在此基础上分析了复杂地层对基桩检测的干扰及其反射波的曲线特征,并通过工程实例证明理论分析的曲线特征与实测结果的一致性。 相似文献
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针对某国产轻型汽车玻璃升降器批量变形失效的问题,全方位多角度地对该机械系统进行了分析,寻找到了造成玻璃升降器变形失效的根本原因及失效控制技术,对指导生产、用户维修等提供了较高参考价值,产生了较好的经济效益。 相似文献
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汽车动力学性能实时测试与分析系统软件研制 总被引:2,自引:0,他引:2
详细介绍了汽车动力学性能实时测试与分析系统软件的功能和应用,该系统汽车整车试验(包括操纵稳定性,动力性,制动性,振动,噪声,强度等试验)提供了一个高效率的工具,也可用于发动机和其他机械系统的动态试验。 相似文献
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为了解决前轮磨损的问题,文中以多刚体系统动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真软件ADAMS/View建立麦弗逊悬架模型,并应用ADAMS/Insight模块进行运动分析并对悬架的结构进行优化,得出优化的悬架布置方案,从而减小了轮胎的磨损。 相似文献
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重型车辆制动系执行机构虚拟样机仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用机械系统动力学分析软件ADAMS对某重型车辆制动系建立虚拟样机模型,模拟制动系统在制动建压中的动态过程,结合已验证的数据对仿真结果进行分析,验证了实体模型的正确性。在此基础上.对系统动态特性和制动接触力作了一些研究。 相似文献
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汽车机械系统的建模、分析与求解始终是动力学的关键问题,为快速准确地求解分析,文章借助多刚体系统动力学的拉格朗日法对汽车悬架进行分析,建立了基于多刚体系统动力学的主动悬架系统模型,并采用九点控制策略进行了理论分析和计算机仿真。仿真结果表明,以多刚体动力学方法同九点控制策略相结合的汽车悬架系统性能良好。 相似文献
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运用机械系统虚拟样机软件ADAMS建立了振动压路机激振器的虚拟样机,并利用其进行了振动压路机起振过程的仿真研究,分析了液压系统压力对启动过程中档销受力及对动偏心块和固定偏心块运动学参数的影响。 相似文献
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