电磁馈能悬架作动器设计

为了实现电磁馈能悬架减振与能量回收的目的,将永磁直线电机作为悬架的作动器.以传统筒式减振器为试验对象,设计了一种圆筒型直线式作动器,对作动器各部分结构尺寸进行了设计,并对作动器进行了仿真分析.结果表明:设计的永磁直线作动器电磁力在均值为330N,磁场分布均匀,满足作动器设计要求.     

世纪之交中国汽车排放新法规带来的挑战和机遇

本文以拟议中的中国汽车排放新法规及其有关试验方法和限值标准作了概要介绍，并且目前的排放法规作了比较；对实施新法规的可能性和困难性作了分析；同时建议政府职能部门加强对排放控制的宏观管理。最后对新法规将对我国产业市场的作用作了分析。     

载货汽车汽油机电脑控制初探

本文在分析了当前电子控制发展方向和对几种主要控制技术作了选择的基础上,对中型载货车汽油机上采用的电子控制系统作了初步探讨。文中特别对空燃比控制作了较详细的介绍。     

浅议多功能方向盘开关

对多功能方向盘开关作简介,对其技术发展路径作了描述,并对目前方向盘开关使用的LIN总线技术作了较为深入的探讨,最后结合一款流行的方向盘开关,针对其软硬件设计进行了介绍。     

齿轮齿根应力与轮齿变形计算新方法的再研究

对齿轮齿根应力与轮齿变形计算新方法作了一些补充说明，对其中的应力齿形系数与挠度齿形系数的回归公式作了改进和补充，对回归模型的探索方法作了说明，并进一步分析了ＩＳＯ６３３６中齿根应力与轮齿变形计算中有关问题。     

我国家用轿车发展研究

本文对发展我国汽车工业的关键－培育和发展家用轿车问题作了分析探讨，并参照日本，韩国发展家用轿车的历史经验作屯对比分析，对家用轿车的定义和车型作了界定；最后提出了我国发展家用轿车的策略和措施等方面的建议。     

轿车6(1/2)JJ×15型车轮钢圈应力分析(有限单元法)

对轿车轮辋载荷工况作了若干假设和简化用Sap5程序作了有限元应用分析。     

车辆主动悬架用电磁作动器温度场的有限元仿真分析

利用异步感应电机工作原理,设计了一种新型车辆主动悬架用电磁直线作动器。建立了该作动器的有限元仿真模型,并对其电磁力和温度场进行了有限元仿真分析,得出作动器内部的温度场分布规律:作动器在产生大电磁力的同时,内部温度上升明显,初级绕组处的温升最快,初级铁芯越接近次级温升越快。对加工后的电磁作动器样机模型进行了堵转情况下的电磁力和温度试验测试,所得结果与仿真结果基本一致。     

压铸模使用寿命提高的根本途径

对３Ｃｒ２Ｗ８Ｖ钢制作压铸模的使用情况作了调研，并进行了失效分析，找到了压铸模使用寿命提高的根本途径。     

汽车被动安全研究的回顾与展望

本文分析了汽车被动安全发展的外部推动因素和内在逻辑联系，回顾了汽车被动安全研究了４０年中的发展历程，对汽车被动安全的发展趋势作了展望，对中国在该领域的状况作了介绍，并对中国汽车被动安全研究在汽车工业中的地位及发展策略作了分析。     

谈谈高速公路沥青砂路缘

本文对高速公路的截水路缘－沥青砂路缘的组成设计、成型、制作和质量控制作了介绍，对经济效益作了分析。     

惠澄路葑溪大桥整体计算分析与设计

以实际工程作背景, 介绍了宽体混凝土斜拉桥设计的要点难点,对于塔墩分离体系的中小跨径斜拉桥作了一定的探讨.     

设备改造在开发新品中的应用

本文对开发新品和存在问题作了简要概述，对指导思想和技改方案也作了介绍，对具体实施方案和步骤作了详细说明，阐述了带传动、曲柄摇杆机构的工作原理以及在生产实践中的应用。经过三级变速达到磨削加工的目的。保证了质量，缩短了开发周期，为工厂节约了大量资金，值得借鉴和推广。     

柴油机燃料喷射装置的技术动向

本文在关于喷射装置的技术动向方面对国内、外市场作了调查,对未来十年燃烧技术动向作了概括的分析。     

公路隧道斜交正作洞口的设计

斜交正作洞口能较好地解决复杂地形软弱围岩区段进洞口稳定问题,斜交正作洞口主要是利用梯形套拱构成虚似岩壁,以创造在斜交洞口下正常的正开挖进洞的条件,论述了斜交正作洞口的优缺点、适用条件,对斜交正作洞口中关键结构梯形套拱进行详细地受力分析,并提出了设计应用中的对策.     

依维柯车架涂装线

本文就依维柯车架涂装线的整体情况作了简要介绍，并就整条线的工艺难点以及处理思路作了进一步的详细说明。     

国外电动汽车驱动系统的研制概况

对电动汽车的电源驱动系统作了较炙详细的介绍，重点介绍电动汽车的驱动系统，还就混合驱动车的研制状况作了简单叙述。     

对我国汽车工业发展阶段的比较研究

本文应用计量经济学模型，并结合定性分析，对我国汽车工业发展阶段和生命曲线作了比较研究。采用了３种比较研究方法，即（１）产业结构高度分析的相似性比较研究；（２）应用霍夫曼定理对我国工业结构水平作了分析，并与日本作了比较研究；（３）应用皮尔生长曲线以保有量饱和期为重要特征的预测分析，对我国汽车工业发展的生命曲线作了预测分析，认为１９８８年进入长期，２００３年以后转入成熟期并参照了日本汽车工业发展曲线，     

螺栓预涂胶的拧松剪切力矩的测量

本文主要对螺栓预涂胶的拧松剪切力矩(Ccd)的测量方法作了介绍，并结合自己的经验对实际工作中经常遇到的问题作了说明。     

燃料电池及其在汽车上的应用

对燃料电池的原理，构造作了概要介绍，举出了磷酸燃料电池和质子交换膜燃料电池实例，并对燃料电池在汽车上应用及关键技术诸方面作了分析。