某高速公路局部软基段路面罩面设计

文中介绍了广东省西部沿海高速公路台山段局部软基段路面的加铺设计,在充分分析高速公路软基段运营通车后出现的各种问题基础上,对加铺方案的选择、裂缝的处理等提出了有效的处治措施。     

沥青路面离析的产生原因及防治措施探讨

通过对某高速公路通车后的跟踪检测和对典型代表路段的钻芯、级配分析等试验，分析了沥青路面存在的离析现象及对路面病害的影响，并根据路面实际设计、施工情况分析了路面离析的产生原因，参照国内外在防止路面离析所采用的措施，提出了防止或减轻路面离析的建议，供同行参考。     

旧水泥混凝土路面改造及施工工艺

以205国道河北唐山段旧水泥混凝土路面改造为工程实例,在沥青加铺层改建旧水泥混凝土路面的过程中,加铺层与旧水泥混凝土路面之间增设一层10~15 cm厚级配碎石以防止沥青加铺层产生反射裂缝。通过在施工工程中的工艺及质量控制,加铺层未出现病害,总体状况良好,其设计、施工管理经验可为类似水泥混凝土路面加铺工程的设计及施工提供可以借鉴的工程经验。     

沥青路面离析的产生原因及防治措施探讨

通过对某高速公路通车后的跟踪检测和对典型代表路段的钻芯、级配分析等试验,分析了沥青路面存在的离析现象及对路面病害的影响,并根据路面实际设计、施工情况分析了路面离析的产生原因,参照国内外在防止路面离析所采用的措施,提出了防止或减轻路面离析的建议,供同行参考.     

204国道盐城南段旧水泥路面加铺改造设计与施工控制

本文结合204国道盐城南段98km二级公路养护改善工程的设计与施工实践，介绍旧水泥路面加铺沥青面层的设计方法与施工控制，并就旧水泥路面处理的控制指标、加铺层的结构设计、半幅通车半幅施工的注意事项等问题进行探讨。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

结合省道1842线水泥路面改造沥青面层的实践，分析了旧水泥砼路面产生反射裂缝的机理，在此基础上，提出了旧水泥砼路面加铺处治措施和方法，即用水泥稳定级配碎石为路面基层，用沥青砼作面层。     

公路旧水泥路面现状调查与加沥方法

旧水泥混凝土路面上进行加铺主要有两种类型：水泥混凝土加铺层和沥青加铺层。由于高等级公路上交通量大,修复过程中不允许全幅中断交通,而沥青加铺层具有修复周期短、行车舒适等优点,在旧水泥混凝土路面上铺筑沥青加铺层已成为我国一种切实可行、简单有效的修复措施。     

级配碎石柔性底基层在长南线改建工程中的应用

长南线改建工程．二级公路标准．长7．253km，底基层宽9m．原路面结构层为18cm的水稳碎石底基层，路面面层为沥青混凝土，通车几年后，出现了大量的反射裂缝，防止和减少裂缝的产生，项目部决定采用厚18cm，底基层的铺筑采用级配碎石，施工前及施工期间进行了材料性能试验及填筑工艺试验．以保证工程质量。     

块石路面加铺沥青混凝土面层改建技术

介绍块石路面的评价及处理，并从加铺层厚度的确定、反射裂缝的延缓措施及加铺层材料的选取等方面来分析加铺层的设计方法。最后结合具体工程，分析在方整块石路面上直接加铺沥青路面的改造实例。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青路面技术研究

在广泛收集并分析国内原有沥青路面和水泥路面加铺沥青混凝土层有关资料的基础上,以铺筑的试验路为应用研究对象,结合我国具体情况,针对在原有路面上加铺沥青层后的路面状况,运用新技术、新材料,对用沥青加铺层改造旧沥青路面和水泥路面的方法和理论作进一步的研究,探索旧路面加铺沥青层的工作机理,提出切实可行的改造措施与施工技术指南,对今后公路加铺沥青层设计与施工具有重要的借鉴和指导意义。