基于NGN的舰内一体化网络

网络技术日新月异,传统的电路交换网无论从业务量设计、容量、组网方式还是从交换方式来讲,都已无法适应可以同时提供语音、数据、视频于一体的全开放的网络发展趋势的要求,传统的交换网向基于软交换的下一代网络的演进已势不可挡。采用基于软交换的技术体制,构建基于NGN的舰内一体化网络,实现业务和承载网络分离是通信系统发展的必然趋势。     

基于IMS的长江航运电话自动交换网改造应用实践

为解决长江航运电话自动交换网故障频发、技术制约、拓展性不强等问题,适应未来长江水上交通安全信息业务发展需求,采用IMS技术对现网进行升级改造。结合长江沿线航运管理部门分布特点,提出了"三级部署、两级管理"的IMS网络布局规划,并对IMS组网架构、核心网元设置、VPN设置、双归属容灾等关键技术给出了实现方案,支撑长江航运电话自动交换网向下一代网络平滑演进。     

媒体网关在港口通信中的应用现状及前景

为适应发展需要，提高服务水平，港口通信网络在具备媒体网关的基础上引进软交换技术已成为一个趋势。介绍了综合接入媒体网关系统的功能及具体应用，媒体网关与软交换联接后对下一代港口通信网络发展的作用。     

一种基于SBC的SIP穿越NAT技术的研究

软交换是下一代网络中的核心技术,SIP协议在软交换中起着十分重要的作用。但SIP协议的NAT穿越一直影响着NGN业务的发展。文章介绍了SBC方案,并在其基础上提出B2BSBC的私网穿越方案,实现了只收不发、收发端口互异等特殊终端在不同私网间的通信。     

基于软交换技术的舰船语音通信系统设计分析

为解决传统舰船语音通信系统的缺点,更好地融合舰船的多个网络,引入下一代网络技术——软交换技术,设计构建舰船语音通信系统,分析研究舰船语音通信系统体系结构、接入设备方案等关键技术,探讨将传统话音业务与传统数据业务合二为一,实现低成本的IP话音和IP数据服务的方案。     

用分组交换技术实现单位内外的数据通信

本文着重介绍了用分组交换技术解决单位内的通信网络间的互连，组网的具体方法，利用国家分组交换网（邮电分组交换网）实现远程数据通信。     

软交换的概念与应用

软交换技术是一种正在发展的概念,包含许多功能.其核心是一个采用标准化协议和应用编程接口(API)的开放体系结构.从广义上讲,软交换就是以软交换设备为控制核心的下一代网络;从狭义上讲,软交换是指位于NGN控制平面的软交换设备.软交换是下一代通信网络解决方案中的焦点之一,已成为近年来业界讨论的热点话题.     

CESoP技术在软交换网络上的实现

从延长通信终端设备使用期限的目的出发,提出了一种应用CESoP技术实现TDM网络与软交换网络平滑对接的方法.详细介绍了实现这种方法的转换平台的构建和具体设计.     

旅客运输与通信发展的关系及分析

一、我国通信业现状在经济、科技高度发达的现代社会，信息起着重要的作用，而信息的传递主要依赖于通信。当前，我国通信业已发展到了一个新阶段，呈现出如下特点。１．我国电话通信能力进入高速发展阶段。１９９７年全国电话用户到达数是１９８９年的１４倍，电话普及率则是１９８９年的８倍。２．电话用户市场开始由单位用户向居民家庭用户转移。１９９７年全国住宅电话达５４６３．８万户，住宅电话比重达到７７．７％，全年新增电话用户中住宅电话约占９成，显示了电话发展的广阔前景。３．“后电话时代”的特征越来越明显，信息通信新…     

下一代网络中软交换的过载控制技术研究

软交换是下一代网络(NGN)的核心技术之一.当软交换过载时,要有相应的过载控制策略来保证软交换稳定的业务处理能力.本文提出了一种过载控制框架,通过计算机仿真及实验数据的分析,表明该软交换过载控制机制的可行性及有效性.     

重庆海事通信数据网络升级与改造研究

文中分析研究了重庆海事局通信信息中心数据网络现状,经过升级改造后,优化了网络结构,增加了设备冗余,大幅提高了网络带宽,以后更可实现千兆网络,能满足未来5～10年海事信息化发展的需求.     

船舶通信网络管理系统数据库的SNMP通信协议应用

随着互联网和计算机技术的发展,信息时代已经到来,船舶通信网络主要包括船载终端、地面基站、通信链路和网关设备等,对船舶通信网络来说,时刻存在着大量通信数据、自动化监测数据等,为了保障这些数据的高效、安全传输,有必要在网络技术条件下优化和升级船舶通信网络管理系统。本文研究的主要内容是通信网络管理系统数据库系统,重点研究了SNMP通信协议的组成和工作原理,并设计和优化了SQL数据库系统和总线接口硬件电路,对改善现有的船舶通信网络管理系统性能有非常重要的意义。     

基于700 MHz频段5G网络的琼州海峡多功能航标系统通信优化

通过琼州海峡多功能航标系统通信现状及700 MHz频段5G网络优劣势,分析比对了琼州海峡多功能航标系统的三种通信优化方式,给出了基于700 MHz频段5G网络的琼州海峡多功能航标系统通信优化方案。     

光纤接入网在天津港应用的探讨

随着社会的发展进步以及信息时代的到来,人们对通信的需求日趋增加.无论是办公电话还是住宅电话,对信息业务的需求亦越来越高.除了传统的电话外,传真、数据通信、计算机多媒体通信、电视会议、高速数据通信、电子信箱、图像通信等宽带传输业务将逐步得到普及.即普通用户线所传递的业务信息将由单一的话音信号向多种业务信号发展,由传统的窄带传输向宽带传输发展.我国前邮电部早在"九五"规划中就曾明确了今后通信网的发展方向,即朝着数字化、综合化、宽带化、智能化、个人化的方向发展,最终要成为B-ISDN(宽带综合业务数据)通信网.     

吉林省高速公路专用通信网综述

吉林省高速公路专用通信网络主要由长春至四平和长春至吉林两条高速公路上的通信系统构成 ,设置通信中心、通信分中心、通信站等几层管理机构 ,包括干线通信系统、传输系统、通信系统等几大部分。干线通信系统主要采用光缆传输 ,辅以电缆 ,光、电缆在公路中央隔离带内的预埋管道中敷设 ,管道分四孔波纹塑料管道和硅管两种 ,分别用于长平、长吉两条高速公路。传输系统为适应高速公路通信特点 ,采用 PDH光电综合复用设备 ,具有能自动倒换的 1B1H码 ,各通信中心、通信分中心、通信站配置光端机 (光中继机 ) ,PCM等设备 ,以满足光传输要求。通信系统由业务电话、紧急电话、移动电话系统组成。业务电话系统采用 MD110数字程控用户交换机 ,全网共配置 6部 ,用以高速公路上沿线各部门内部业务通信和长途通信。在两条高速公路两侧配置了不同厂家的紧急电话 ,全网共设 10 8对分机。高速公路的移动通信系统采用 80 0 MHz的集群移动通信设备 ,用以满足施工建设、巡逻、救援和维护等移动工作人员的日常需求     

国外舰载C~3I系统中通信网络的研究分析

舰载C~3I系统中的通信系统是沟通艇舰与外界联系的重要渠道和组成部份,舰艇通信网络包括外部通信(通常是无线电通信)和舰艇内部通信(一般为有线通讯、如电话、对讲机、广播、信号系统)。为保证舰艇通信畅通无阻,应建立多个通信网络、其数量和性质应根据舰艇的级类和任务而确定。舰载C~3I系统中的通信网络大体可分为 (1)对岸上指挥部的短波专向通信、卫星通信专向线路及卫星通播接收网。     

小型港口变电站数字化低成本改造策略

随着航运业的飞速发展,对小型老港口的变电站进行数字化改革、升级势在必然。以海门港为例,分析了其变电站进行改造升级的可行性和经济性。阐述了海门港变电站改造升级的具体方案。按照自动化通信标准IEC61850,将海门港变电站建成数字化变电站,无疑是个明智之举。     

Inmarsat-F基于AMBE的电话通信

此文对Inmarsat-F电话通信所使用的AMBE作了剖析，对电话通信的SCPC信道、O-QPSK通道、MES的EIRP、申请参数等作了说明，以了解Inmarsat-F电话通信的机理，更好地使用MES的电话通信。     

海上战术通信网络服务架构研究

通信网络服务化已成为传统通信向信息网络演进的重要规范和基本途径.本文针对海上战术通信网络服务化问题,分析海上战术通信网络的网络特点及服务需求,提出一种海上战术通信网络的功能结构和服务架构,并对其关键技术进行初步研究.     

海上战术通信网络服务架构研究

通信网络服务化已成为传统通信向信息网络演进的重要规范和基本途径。本文针对海上战术通信网络服务化问题,分析海上战术通信网络的网络特点及服务需求,提出一种海上战术通信网络的功能结构和服务架构,并对其关键技术进行初步研究。