把引进技术的消化吸收和国产化工作推向一个新阶段

国家经委8月在大连市召开了全国引进技术消化吸收和国产化工作会议。会上,国家经委吕东主任、朱溶基副主任分别讲了话和做了工作报告。他们在讲话中强调指出,从现在起,要把技术引进的工作重点适时地转移到抓好消化吸收,同时注意配套引进技术的消化吸收和国产化工作推向一个新阶段,使我国企业的技术进步跃上一个新的台阶。     

引进液压技术设备国产化研讨会召开

中船总公司液压技术情报网,为配合总公司1986年的引进技术消化吸收、船舶设备国产化工作,于1986年7月12日至16日,在浙江省淳安县召开了“引进液压技术、设备国产化研讨会”。参加会议的有引进项目的厂、所及使用部门33个单位,53名代表。会议遵照总公司有关部门领导的要求,对国外液压新科     

Z—160直流电动机通过省级生产鉴定

1991年底,由江苏省电机界组成的专家鉴定委员会,对无锡市电机厂研制的,被列入《国家重点支持的引进技术消化吸收和国产化项目》的Z—160直流电动机,进行了省级生产鉴定。鉴定意见如下: “无锡市电机厂仿照法国GLS—160LS研制的Z—160直流电动机具有重量轻、功     

国产化工作取得成绩中船总表彰先进单位个人及项目

编者的话“出口船远洋船设备国产化”是国家经委组织的引进技术消化吸收十二个重大项目之一。为了加强科研、生产部门、院校和使用部门之间信息交流,经验交流和密切合作,把引进技术的消化、吸收和国产化工作推向一个新的阶段,经机械委、电子部、中国船舶工业总公司共同研究确定在船舶工业总公司《科技信息》(1988年更名为《技术与经济》)刊物上开辟专栏,不定期报导“出口船、远洋船设备国产化”工作及科技成果信息。产品引进技术、消化吸收的经验、信息亦可酌情报导。各有关单位及信息员可充分利用这个园地及时投稿。     

加快船舶配套产品的发展

船舶工业的发展离不开船舶配套工业的发展,"十一五"期间我国要实现优势产品的生产能力大幅提升,自主研发取得一定突破,基本掌握重点产品关键制造技术,本土化生产率达60%以上,但本土化不是国产化,更不是有自主品牌自主知识产权的国产化产品,应在引进消化吸收后更注意技术创新,在有条件的配套产品中率先加快配套的国产化进程.     

大胆革新走国产化道路：浅析如何消化吸收进口专业化设备

本文介绍了烟台港结合维修体制改革，对引进的散化作业线上的一些专用设备，在消化吸收的基础上进行了一些技术改进，同时解决了进口配件的国产化问题，不仅提高了设备的完好率，而且取得了显著的经济效益。     

中国船舶工业总公司召开引进低速柴油机国产化专题会议

中国船舶工业总公司引进低速机国产化专题会议于1991年12月6—8日在四0三厂召开。来自全国各地14个单位的38名代表,以及中船总公司生产经营部有关领导参加了会议。会议总结、交流了中船总公司引进大功率低速机技术消化吸收情况,以及零部件的国产化经验,研究了如何进一步提高产品质量,推进国产化工作的途径,同时还讨论了有关其它问题。会议认为: 一、当前,中船总公司系统造船形势较好,大型船舶生产任务比较饱满,造船产量逐年增大,今年将达到或超过历史最好水平,明年预计将突破100万吨。低速机生产任务也增长较快,实现了船机同步,这样就对生产周     

电气连接程控阵列交换电路设计

为实现船岸连接系统电气连接方式下不同接口的兼容性,在对进口产品工作原理消化吸收的基础上,设计了1套可用于适应PyleNational、ITT-Cannon、Miyaki、Sigtto等4种电气连接方式的程控交换电路。经功能测试,该程控交换电路完全可以兼容4种标准接口。可为船岸连接系统电气连接国产化实现提供技术基础。     

船岸连接系统国产化研究

为突破国外技术封锁,本文在对国外船岸连接系统分析的基础上开展国产化产品的功能、组成、工作原理的设计分析;同时,根据用户使用需求,对三种连接方式进行了分析。在完成国产化船岸连接系统设计研究基础上,对系统特点及兼容性进行了总结。经本项目研究,国产化船岸连接系统可满足实际部署的功能、性能及兼容性要求。     

中设公司L27/38缸盖国产化试制成功

日前,镇江中船设备有限公司L27/38型中速柴油机缸盖毛坯国产化项目通过首件鉴定,开始投入小批量生产,这标志着该公司L27/38中速柴油机缸盖毛坯国产化试制成功。     

18m~3智能型抓斗挖泥船的研制

依托国家"863"项目支撑,研制了具有我国自主知识产权的智能型抓斗挖泥船,填补了此类装备国产化的空白。     

对出口船舶国产化之我见

本文对出口船舶的材料与设备实现国产化存在的问题作了剖析,提出了各项改进的建议,最后对各船级社有关入级检验、检验项目和签发证书等事宜作了说明。     

春风化雨绽奇葩——液化天然气船国产化研讨会综述

9月4日至5日,由广东液化天然气(LNG)运输项目筹备办组织发起、国家计委产业发展司主办的液化天然气船国产化研讨会在京召开,交通部、国防科工委、中船工业集团、中船重工集团和来自国内外与造船、航运相关的机构和专家出席会议,为推动液化天然气船国产化献计献策.     

某船电动锚机刹车失灵的故障分析及管理和生产改进建议

针对某国产电动锚机反复出现的刹车失灵故障及具体的处理过程,分析了造成经常性刹车失灵的原因为刹车摩擦片质量不良,造成磨损碎屑堆积,进入摩擦片结合间隙,妨碍了摩擦片的结合。提出了避免该类事故的管理办法,即勤检查摩擦片间隙和堆积物状况,备足备件。对该型锚机的生产设计,从使用者的角度提出了钻孔以方便清除堆积物,改进端盖的设计,以便于拆卸等。进一步提出了在消化吸收国外先进技术进行国产化的时候,切忌照搬照抄,要结合我国的实际工艺水平和使用条件加以改进的建议。     

中设公司牵头的新型中速机国产化研制项目通过可研评审

日前，由镇江中船设备有限公司作为牵头单位，由国防科工委立项的“新型中速柴油机国产化研制（一期）项目”通过了可行性研究评审。     

桑塔纳轿车仪表板密封胶及涂布设备

桑塔纳轿车仪表板密封胶及涂布设备是桑塔纳轿车国产化会战的组成部分,而桑塔纳国产化会战系上海市14项重点工业会战项目之一。中国船舶工业总公司船舶工艺研究所于1990年7月中标进行该项研究。船舶工艺研究所经过一年的努力,在原有胶粘剂和喷涂设备的基础上,进行改进获得成功。以“908密封胶”为代号的胶粘剂,是不     

中船设备公司L21/31机前端箱毛坯国产化取得重要进展

经过一年半时间的试制及一段时间的巩固验证，L21／31型机前端箱毛坯国产化项目日前通过了该公司国产化鉴定小组的鉴定。目前，L21／31前端箱毛坯已进入正常生产阶段，已有3台套共11件正常装机运行，为该公司今年生产L21／31型船用中速柴油机提供了有力保障。     

引进柴油机国产化技术交流会

全国大功率柴油机情报网引进机国产化技术交流会于1986年11月24日至28日,在四川江津召开。参加会议的有中船总公司、机械工业部、兵器部,交通部、铁道部、水产总局等系统有引进项目的厂、所和大专院校共48个单位78名代表。会议交流了专业论文和综合报告24篇,其中有13篇在大会上宣读。725所等十几个单位分别对本单位在国产化工作中所取得的     

LNG深冷绝热技术应用研究

LNG深冷绝热技术是LNG项目工程中的关键技术之一。通过LNG深冷绝热技术特点的分析和研究,设计出LNG深冷绝热层典型结构,对LNG深冷绝热材料进行了选材研究。这项国产化技术在中原油田LNG地面处理厂工程中获得成功应用。     

探照灯多点遥控系统国产化开发与应用

针对海工项目对探照灯的控制要求,开发一套国产化探照灯多点遥控系统。以一条海工辅助船为例,描述该系统在海工项目上的应用,对今后该类系统的设计选型具有较好的借鉴意义。