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相似文献
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1.
赵洁 《世界汽车》2014,(7):140-143
“曾经,勒布是这条赛道上无可争议的霸主,而奥吉尔则是最具危险的挑战者,2013赛季,两人间的‘阿根廷之争’终以勒布的8连胜而完美谢幕。而现在,勒布的退出意味着一场新的‘阿根廷之争’即将揭幕上演,这一次奥吉尔要面对的是他的队友拉特瓦拉。”  相似文献   

2.
翁鉴轩 《轿车情报》2012,(6):280-281
虽然南美汽车工业不算发达。但南美人火辣的性格却使赛车运动在这里大行其道。作为WRC的传统分站.阿根廷自1980年便开始举办赛事,并从来间断。随着WRC远征军的到来,  相似文献   

3.
2008WRC阿根廷站比赛3月28日在潘帕斯高原展开,雪铁龙车队的法国世界冠军勒布向着四连冠发起冲击,球王马拉多纳也来到现场为自己的偶像勒布助阵。  相似文献   

4.
发车后,来自Repsol-Honda本田车队的马奎兹,在整场比赛中的大部分时间都处于领跑位置,本来想着能再带回一个冠军,谁可想罗西居然从第8位起步后一路赶超,追到了处于第一的马奎兹。  相似文献   

5.
刘兆才 《世界汽车》2009,(6):120-121
阿根廷拉力赛在20世纪80年代就被排入WRC赛历.是车手们最喜欢的拉力赛事之一,这里有多变的赛道和优美的风景.此外热情的观众也让车手们更富比赛激情。  相似文献   

6.
翁鉴轩 《轿车情报》2008,(5):190-191
对大多数车手来说。驾驶WRC赛车在潘帕斯高原的山坡间跳跃是一件恐怖的事,碰上雨天,泥泞的山路和锋利的岩石随时都可能使赛车失控。不过。法国车王勒布似乎很享受这样的南美风情,在对手纷纷缴械落马时。他一帆风顺地跑完所有赛段。拿下了他在阿根廷的第四个冠军。  相似文献   

7.
《摩托车技术》2012,(1):24-24
据阿根廷特许经营商协会报告显示,得益于进口限制措施,2011年阿根廷销售的72.3万辆摩托车中的63%为阿根廷制造,高于2010年的45%的比例。 该报告称,2011年阿根廷国产摩托车产量约45万辆,比2010年增加了7万辆。进口摩托车主要来自中国和巴西,分别占市场总销量的30%和3.5%。  相似文献   

8.
说到南美洲的市场,大家第—反应应该是巴西。阿根廷位于巴西的西部,不论从面积还是经济发展前景,阿根廷都无法跟巴西相提并论。在挂车领域,阿根廷的挂车行业规模不大,是仅次于巴西的南美洲第二大挂车市场。现在让找们来了解一下这个对我们来说有些陌生的挂车市场。  相似文献   

9.
《摩托车技术》2007,(11):15-15
10月12日,雅马哈宣布2008午4月将在阿根廷开始摩托车组装业务,并在巴西子公司出资成立的雅马哈发动机阿根廷厂区内建设新厂房,成为继巴西、哥伦比亚之后稚马哈在南美建立的第3家摩托车工厂。新工厂主要生产125mL的小型摩托车,并从中国进口部件进行组装,力争2008年产量达6000辆。  相似文献   

10.
在比赛前和比赛中途下起了滂沱大雨,使得位于科尔多瓦附近的沙砾道路变得泥泞不堪,车辆驶过即留下深深的车辙。由于路面变得松软,在探路期间未看到的石头露了出来,导致比赛中事故频出。虽然天公不作美,但仍有150万热情观众涌入了彭巴斯草原和山岭之中观看为期三天的比赛。  相似文献   

11.
终于,奥吉尔和大众没有在阿根廷站继续其夺冠势头,取而代之的是雪铁龙车队和米克的夺冠,为雪铁龙车队带来了久违的胜利!  相似文献   

12.
<正>曾经,勒布是这条赛道上无可争议的霸主,而奥吉尔则是最具危险的挑战者,2013赛季,两人间的‘阿根廷之争’终以勒布的8连胜而完美谢幕。而现在,勒布的退出意味着一场新的‘阿根廷之争’即将揭幕上演,这一次奥吉尔要面对的是他的队友拉特瓦拉。  相似文献   

13.
阿根廷之巅     
阿根廷拉力赛在20世纪80年代就被排入WRC赛历,是车手们最喜欢的拉力赛事之一,这里有多变的赛道和优美的风景,此外热情的观众也让车手们更富比赛激情.不过,高海拔的赛道和多处的泥水路段对赛车的发动机是巨大的考验;复杂而颠簸的路面似乎要把每一辆驶过的赛车拆散……这些因素造就了阿根廷拉力赛的与众不同.  相似文献   

14.
《摩托车》2009,(12):68-73
第四站:森林化石公园 萨米恩托(Sarmiento)是我们的下一站,距离只有214km,因此我们留有足够的时间去看看著名的森林化石公园(the Bosque Petrificado)。但是人算不如天算,意外再次发生,离目的地萨米恩托只剩20km之处,雷蒙德驾驶的本田摩托车轮胎再次瘪了下去。  相似文献   

15.
《汽车与配件》2006,(33):33
目前,法兰克福展览公司正在筹备一个以汽车为主题的全球战略,即这个行业的领先的国际交易会。以Automechanika为标题,法兰克福展览公司一汽车市场上世界领先展览会的组织者,已经在世界最重要、最有潜力的汽车市场举办了多个汽车及汽车技术交易会。Automechanika这一品牌保证了展览会的质量  相似文献   

16.
赵洁 《世界汽车》2011,(7):138-141
只差那么一点点,奥吉尔最终没有登上阿根廷站的领奖台;勒布则幸运地捧起了阿根廷站的冠军奖杯;希尔沃宁没能保住自己的排名;拉特瓦拉葬送了大好的形势……胜利就像是一块诱人的奶酪,但却不能轻易拥有。阿根廷站,又是谁动了谁的"奶酪"?  相似文献   

17.
正"你猜,这一次谁会是南美高原的新霸主?"WRC的赛历中,阿根廷站虽算不上历史悠久,但却有着极高的人气。因为赛道地处高海拔的山区,因而在这里连续的飞跳是少不了的,再加上众多的涉水路段,对车迷来说极具观赏性。但对于车手而言,这里却也是梦魇之地,深秋的浓雾和阴雨,加之综合了夜间的柏油街道赛、满是柔软砂石的河谷以及遍布浮土和尖利石块的狭窄山路,即便是对于经验最老道的WRC车手而言,依然充满着挑战性。但或正因如此,科罗巴山区赛道始终充满激情,这里盛产黑马和惊喜,  相似文献   

18.
达扬 《车时代》2014,(6):134-137
一个冠军,一个亚军。看到这个情形,所有人都会认为已经没有谁可以阻挡大众车队在2014年拿到世界汽车拉力锦标赛(WRC)车队总冠军的脚步了。我想,现在大众汽车唯一需要的担心已经不是成绩了,而是连续夺冠后观众对于WRG赛事的新鲜感……  相似文献   

19.
20.
田永梁 《汽车杂志》2007,(6):200-201
5月7日凌晨.世界汽车拉力锦标赛(WRC)阿根廷站的比赛落下帷幕。雪铁龙车手塞巴斯第安-勒布轻松夺冠。福特车手格隆霍姆和希沃宁分获亚、季军。[编者按]  相似文献   

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