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“曾经,勒布是这条赛道上无可争议的霸主,而奥吉尔则是最具危险的挑战者,2013赛季,两人间的‘阿根廷之争’终以勒布的8连胜而完美谢幕。而现在,勒布的退出意味着一场新的‘阿根廷之争’即将揭幕上演,这一次奥吉尔要面对的是他的队友拉特瓦拉。” 相似文献
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虽然南美汽车工业不算发达。但南美人火辣的性格却使赛车运动在这里大行其道。作为WRC的传统分站.阿根廷自1980年便开始举办赛事,并从来间断。随着WRC远征军的到来, 相似文献
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2008WRC阿根廷站比赛3月28日在潘帕斯高原展开,雪铁龙车队的法国世界冠军勒布向着四连冠发起冲击,球王马拉多纳也来到现场为自己的偶像勒布助阵。 相似文献
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阿根廷拉力赛在20世纪80年代就被排入WRC赛历.是车手们最喜欢的拉力赛事之一,这里有多变的赛道和优美的风景.此外热情的观众也让车手们更富比赛激情。 相似文献
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对大多数车手来说。驾驶WRC赛车在潘帕斯高原的山坡间跳跃是一件恐怖的事,碰上雨天,泥泞的山路和锋利的岩石随时都可能使赛车失控。不过。法国车王勒布似乎很享受这样的南美风情,在对手纷纷缴械落马时。他一帆风顺地跑完所有赛段。拿下了他在阿根廷的第四个冠军。 相似文献
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说到南美洲的市场,大家第—反应应该是巴西。阿根廷位于巴西的西部,不论从面积还是经济发展前景,阿根廷都无法跟巴西相提并论。在挂车领域,阿根廷的挂车行业规模不大,是仅次于巴西的南美洲第二大挂车市场。现在让找们来了解一下这个对我们来说有些陌生的挂车市场。 相似文献
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在比赛前和比赛中途下起了滂沱大雨,使得位于科尔多瓦附近的沙砾道路变得泥泞不堪,车辆驶过即留下深深的车辙。由于路面变得松软,在探路期间未看到的石头露了出来,导致比赛中事故频出。虽然天公不作美,但仍有150万热情观众涌入了彭巴斯草原和山岭之中观看为期三天的比赛。 相似文献
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只差那么一点点,奥吉尔最终没有登上阿根廷站的领奖台;勒布则幸运地捧起了阿根廷站的冠军奖杯;希尔沃宁没能保住自己的排名;拉特瓦拉葬送了大好的形势……胜利就像是一块诱人的奶酪,但却不能轻易拥有。阿根廷站,又是谁动了谁的"奶酪"? 相似文献
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正"你猜,这一次谁会是南美高原的新霸主?"WRC的赛历中,阿根廷站虽算不上历史悠久,但却有着极高的人气。因为赛道地处高海拔的山区,因而在这里连续的飞跳是少不了的,再加上众多的涉水路段,对车迷来说极具观赏性。但对于车手而言,这里却也是梦魇之地,深秋的浓雾和阴雨,加之综合了夜间的柏油街道赛、满是柔软砂石的河谷以及遍布浮土和尖利石块的狭窄山路,即便是对于经验最老道的WRC车手而言,依然充满着挑战性。但或正因如此,科罗巴山区赛道始终充满激情,这里盛产黑马和惊喜, 相似文献
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一个冠军,一个亚军。看到这个情形,所有人都会认为已经没有谁可以阻挡大众车队在2014年拿到世界汽车拉力锦标赛(WRC)车队总冠军的脚步了。我想,现在大众汽车唯一需要的担心已经不是成绩了,而是连续夺冠后观众对于WRG赛事的新鲜感…… 相似文献
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5月7日凌晨.世界汽车拉力锦标赛(WRC)阿根廷站的比赛落下帷幕。雪铁龙车手塞巴斯第安-勒布轻松夺冠。福特车手格隆霍姆和希沃宁分获亚、季军。[编者按] 相似文献