上海别克发动机控制系统检修

上海别克新世纪、GL、GLX、GLS轿车采用2.98L（L46）发动机，发动机采用SFI顺序多点燃油喷射系统为主的电脑控制系统，其主要控制内容有控燃油喷射、怠速控制、电控点火、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。     

上海别克凯越轿车发动机控制系统及其检测（一）

1上海别克凯越轿车发动机控制系统的组成 上海别克凯越轿车发动机电控系统主要由电控汽油喷射系统、电子点火系统、燃油蒸发排放控制系统和曲轴箱通风系统等组成。发动机控制系统主要部件的安装位置如图1所示，发动机控制系统的控制电路如图2～图4所示。     

通用别克发动机控制系统故障码解读

<正>上汽通用别克新世纪、GL、GLX、GL8等车型采用2.98L(L46)发动机,该发动机采用以SFI顺序多点燃油喷射系统为主的电脑控制系统,其主要控制内容有电控燃油喷射、怠速控制、电控点火、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。下面对发动机各控制系统故障码进行解读。1.水温传感器(ECT)相关故障码(P1114、P1115、P0117、P0118)发动机水温传感器(ECT)是双导线的负温度系数热敏电阻型传感     

上海别克轿车发动机电控系统故障诊断

上海别克轿车采用热线式、三导线型空气流量传感器。MAF传感器测量给定时间内进入发动机气缸的空气量，PCM利用空气流量信息监视发动机的运行状况，以便进行燃油供给计算。MAF传感器提供的频率信号用Tech2监测，频率范围由怠速时的2000Hz左右到发动机最大负荷时的8000Hz左右。当     

上海别克轿车发动机电控系统故障诊断

一、上海别克轿车电控系统的组成。上海别克轿车的发动机电子控制系统由多点燃油喷射、点火和排放控制等系统组成。发动机电脑(PCM)接收各传感器传来的信号，监测发动机的转速、负荷和空燃比等工作状况，其主要控制内容有电控燃油喷射、电子点火控制、怠速控制、废气再循环、蒸发排放控制等。别克轿车发动     

上海别克发动机传感器的故障检测

上海别克发动机采用的是电子点火系统,也叫无分电器点火系统,它有旁路和点火控制等两种运行模式。当发动机启动或点火控制出现故障时,点火系统进入旁路模式(旁路模式点火提前角总是在上止点前10°),在这种模式下发动机控制系统(PCM)不控制点火系统。只要发动机被启动,PCM就切换     

上海别克发动机电子点火系统及其检修

上海别克发动机电子点火系统是一种无分电器点火系统，它主要由点火控制模块(ICM)、点火线圈、7X曲轴位置传感器、24X曲轴位置传感器、动力系统控制块(PCM)及其全部连线组成。