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"快"是对企业经济发展速度和规模的强调,"好"是对经济发展质量和效益的要求.只"好"不"快",企业跟不上行业发展的速度和规模,终将被淘汰;只"快"不"好",经济效益上不去,企业也就无法生存. 相似文献
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汽车快修连锁服务在中国刚刚起步,而随着国内汽车保有量的继续增长,汽车快修连锁业的发展潜力不容忽视。然而,在中国汽车快修连锁业发展的进程中,不乏有一些内资和外资背景的企业由于种种原因退出市场,如美国胜牌和捷飞络就先后离开中国。退出市场的原因之一表现在这几年房地产行业的虚高,推升了经营成本,尤其是在一线城市更加凸显,再加上配件供应的不完善以及人才的缺乏等,使得本来就受4S店"排挤" 相似文献
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作者从事汽车养护品行业多年,历经中国汽车养护品行业多年来的跌宕起伏,繁荣衰落。"如今的汽车养护品行业已经快沦陷于玻璃水、化清剂之列。汽车养护品行业兴起于车主对养护产品的懵懂,衰落于专业维修人员对养护产品的不认知。"这两句话圈子外的人很难理解。本文不仅阐述了这两句话背后的旨因,而且介绍了养护品基础知识,供读者参考。 相似文献
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由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会、北京通联国际展览有限公司联合主办的第65届北京国际汽保展览会暨汽车美容快修连锁经营展(以下简称AMR2016北京国际汽保展)于2016年3月3-6日在北京举办。展会是交流与合作的平台,更像是一场大家共同奔赴的聚会,映射出行业发展的现状、机会、痛点和趋势。2016年,是我国"十三五"规划的开局之年,"中国汽车保修设备行业‘十三五’发展规划"中指出,"十三五"期间,中国汽保行业发展的基本方针是"创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化",这是中国汽保行业现阶段发展进程中最根本的 相似文献
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《中国自行车》2011,(2):4-11
我国是世界自行车、电动自行车生产消费和出口大国。随着人民生活水平的快速提高,自行车、电动自行车因其健康、低碳、节能和便捷而深受欢迎。根据国家统计局资料,2006年自行车保有量达到4.5亿辆,2010年电动自行车保有量超过1亿辆。自行车、电动自行车已经成为居民日常代步、休闲娱乐、健身竞技的重要工具,成为低碳健康生活的重要标志。"十二五"时期是全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期,也是我国自行车行业实现结构调整和转型升级的重要阶段。在国内外发展环境错综复杂,不确定因素增多的背景下,为引导全行业在我国发展的重要战略机遇期,抓住机遇,用好机遇,实现又好又快的发展目标,加快由大变强的步伐,根据中国轻工业联合会有关编制行业"十二五"规划的工作部署,特制定本规划。 相似文献
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对比分析了维修行业现有的经营模式,对上海市机动车快修连锁行业的现状及存在的问题进行研究,在研究的基础上运用层次分析法(AHP)确定影响机动车快修行业的关键影响因素,从而提出上海市机动车快修连锁行业的发展策略。 相似文献
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客车行业有句老话,叫"客车七分服务三分卖",只有真正让用户满意了,产品才会有市场,有生命力.
近年来,虽然客车行业的发展比较快,但从市场竞争角度而言,整个客车行业已经开始朝着更为理性的方向发展.一方面,这种理性的运作方式在逐步完善;另一方面,车辆的购买者所选择的重点也开始从以前的价格、配置等简单层面的需求上升到了品牌信任、售后服务等深层次需求.与此同时,国内的一些客车企业为适应这种激烈的竞争,更多地占有市场,开始从过去单纯地搞价格战、配置战,走向服务竞争.宇通首先推出的客车"4S"服务,就是此类竞争的佼佼者. 相似文献
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乐观者认为,宏观条件和外在环境的影响是结构性的.而实际上.多重危机当中的一个或者多个必将影响行业中的每个企业,上游涨价不可能不引发企业的成本控制与管理强化,国际市场受挫不可能不带来"出口转内销"的压力,竞争压力下的行业洗牌也不可能不牵涉资本运作与上下游资源整合,牵一发而动全身,往往是事实. 相似文献
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<正>汽车喷烤漆房行业特殊,从出现、发展到现在已经70余年,产品成熟,不像其他汽保设备每年都有大量的技术更新。广州宝悦机电设备有限公司总经理张海峰说到:"2009年至今,烤漆房的改动不到整个产品的1%,都是围绕外观和控制方面改进的,但是整体是非常成熟的,基本不再改动。"至于为什么烤漆房的更新换代节奏较慢,张海峰解释道:"烤漆房的改动没那么快,主要是为了保证产品的稳定性,在电控、节能、环保三方面进行有限的改动。现在国家大力提倡环保,所以烤漆房都在增配环保 相似文献
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实施“江苏快修”品牌发展战略。是江苏省委、省政府对加快推进江苏省机动车维修业又好又快发展提出的新要求,是维修行业立足“三个服务”的一项“民心工程”。发展“江苏快修”品牌不仅便民、惠民、利民,而且有利于树立行业形象。有利于提升我省机动车维修业发展的核心竞争力,是我省运管部门从管理型政府向服务型政府转变的过程中,行业管理理念的又一创新。 相似文献
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<正>由于多轴车辆货物装载量较大,双前桥车型成为货物运输行业的首选,但此类车型在使用中常常出现前轮"吃胎"的问题,困绕着许多用户。为避免汽车转向时轮胎过快磨损,要求转向系统 相似文献