关注孕妇和儿童的乘车安全

现在,大部分轿车都能对车上每个乘员提供全面的安全保护,但对孕妇和儿童的安全防护措施研究得不够,沃尔沃汽车公司不仅为成人(男性和女性乘员)提供最安全的乘员保护,而且对孕妇和儿童安全保护进行了大量研究,最近在北京举行了“孕妇和儿童安全研讨会”向媒体介绍了沃尔沃公司对孕妇和儿童安全进行的研究工作和保护措施。     

Volvo公司的两项最新汽车安全技术

“汽车是由人来驾驶的，因此，在Volvo，我们所做的一切都必须始终立足于一个指导原则——安全第一。”Volvo公司创始人古斯塔夫·拉森和阿瑟·格布里森先生。     

关爱儿童乘员——汽车安全的一大集点

据统计,汽车交通事故每年造成的死亡人数都在4万人以上,另约有340万人受伤;每年造成的直接经济损失也在1500亿美元以上.并且,汽车交通事故还是导致美国儿童死亡的最主要原因.据美国国家健康中心的最新统计资料表明,1998年共有41 471人死于各种类型的交通事故,而1999年仅1～10月就有42 830人死于车祸,这其中最值得关注的是,儿童的死亡占相当的比例.     

宝宝专座——“宝贝第一”儿童汽车安全座椅碰撞测试

估计没有多少人知道宝宝在乘车时必须设置专用安全座椅，每个母亲都会认为自己的怀抱就是宝宝的VIP座椅，所以很多妈妈在乘车时都会把孩子抱在怀里，毕竟孩子一出生就是由妈妈抱着的，除了睡觉之外，上哪儿不是妈妈抱着去的？宝宝坐汽车当然还是由妈妈抱着安全，不然到处乱爬，多危险啊!相信99．99％的家长都是这个想法。     

初始源自未来——汽车儿童安全座椅的发展历史

20世纪60年代初,为了保护儿童乘车的安全,欧洲人发明了汽车儿童安全座椅。事实证明,使用汽车儿童安全座椅能最大程度上降低儿童在汽车发生紧急制动或者意外碰撞情况下所受到的伤害。因此,儿童安全座椅很快被消费者接受,并且慢慢在全世界得到推广。     

一种便携式汽车用充气式儿童安全座椅的设计

文章介绍了一种便携式不需拆卸的充气式汽车儿童安全座椅。针对目前汽车儿童安全座椅的重要性在我国仍被很多私家车主所忽略,设计了一种便携式汽车用充气式儿童安全座椅。本产品以现有的汽车座椅结构和市面上常见的汽车儿童安全座椅的结构为理论支撑,应用常见的机械结构和空气取用的便捷性,再不改变整体框架的条件下,达到安全方便快速地形成对儿童的保护。文章通过对产品进行结构设计、二维CAD设计,将大致结构建立出来;再利用ANSYS、Working Model等对结构进行分析,论证出产品符合设计要求。     

改进汽车安全性能的新措施

最近．Volvo汽车公司又推出了四项新的安全系统，其中两项属于世界首创，这四项安全系统包括：世界首创可覆盖盲点的摄像机监视系统；世界首创专门为敞蓬跑车设计的案例充气帘；带距离监测功能的智能巡航定速系统；出现撞车危险的可发出警示并自动增强制动力的装置。     

幼吾幼，以及人之幼——富豪儿童汽车安全的最新研究

近年来．汽车以前所未有的速度进入中国家庭。伴随着汽车热的升温，汽车安全开始成为社会关注的焦点。儿童被喻为国家的未来，孩子是父母的希望．总是受到最大限度的呵护。我们常能在公路的车流中看到如下景象从微型客车到豪华轿车，只要是有儿童出行，我们总能看到孩子一人独坐在座位上，或者由家长抱坐。这样乘车虽然使孩子免受风霜之苦，但却在客观上使孩子处于危险境地。     

不仅是“安全”——沃尔沃（Volvo）汽车中国首席执行官柯力世

我见到柯力世时，他正在给划一小杯咖啡，我还没来得及介绍自己，他就像看见一个熟人似的，问：“要不要来一杯？”我笑，心想难得碰上一个既轻松又幽默的德籍高级管理者。     

谁言寸草心 报得三春晖——同济大学汽车学院“春晖一号”和“春晖二号”电动车侧记

取自孟郊诗句的“春晖”二字，点明众多“海归”学子的报国心声。“汽车报国”是同济大学汽车学院学生共同的理念。同济大学是国内唯一一家拥有专业性汽车学院的高校，它正在开创性地为培养中国汽车的“明日之星”而努力。     

多一分安全呵护 多一张灿烂笑脸 上海大众“宝贝安行”儿童乘车安全公益行动温馨启动

日前,由上海大众汽车携手上海市精神文明办、上海市教委、上海市人口计生委、上海市交警总队以及中福会联合举办的“宝贝安行”儿童乘车安全公益行动在上海举行。本次活动以儿童乘车安全为主题,旨在倡导儿童乘车安全意识,推广正确的儿童安全座椅使用方法,为儿童健康成长保驾护航。     

汽车安全座椅的选择技巧

汽车安全座椅是一种兼顾了材料力学、人体工程学、儿童心理学等多方面因素的车用座椅。以达到最佳的使用性能和保护儿童乘员的安全为目的,专门为儿童设计的,在选购的时候应该注意以下几点:     

中国急需“汽车安全性能评价”——记上海汽车产品安全性评价（NCAP）国际技术研讨会

前不久中国汽车出口在欧洲遭遇“汽车安全性能评价试验”这一事件，给中国刚刚起步的汽车出口贸易浇了一盆冷水，也让中国的汽车工业因为没有开展“汽车安全性能评价”试验交了一笔沉重的学费。为了确保我国的汽车能顺利开进欧美市场，在我国开展“汽车安全性能评价”已剖不容缓。     

如何让汽车更安全——记“第六届中国道路交通事故研究学术研讨会”

中国已经成为全球最大的汽车市场,汽车保有量快速增长的同时,由此而引发的道路交通安全问题,也引起了全社会的关注。来自国家安监总局的消息称,近5年以来,我国道路交通事故死亡人数年均7．6万人,占所有安全生产事故死亡总数的80％以上。如何提高道路交通安全、降低交通事故伤亡率,成为一个重要的话题。     

家庭轿车的必选配置——儿童安全座椅

调查表明，儿童期意外伤害已成为世界各国0-14岁儿童第一大“杀手”，其中路上意外伤害又是一个主要原因，而且这个数字还在以每年7%-10％的速度增加。汽车家庭化时代的到来，更加重了许多家长的隐忧。所以，当家长们在选购私家车的时候除了考虑汽车的性价比以外，是否还应更加留心一下汽车的必选配置——儿童安全座椅呢?     

爱孩子,从儿童安全座椅“坐”起——京、津、沪三地儿童安全座椅使用率调查

<正>有句话叫有调查,才有发言权。我们都知道,在保护儿童乘车安全方面,儿童安全座椅是行之有效的安全装备。在家长安全意识逐步提升的今天,国内儿童座椅的使用率究竟能达到多少呢?《世界汽车》杂志深入到北京、天津、上海这3个一线城市的各大幼儿园,对家长驾车接送孩子时,孩子的乘车方式进行了统计与调查。根据结果显示,在家长接送孩子的过程中,儿童安全座椅的使用率不足30%,儿童乘车安全不容乐观。下面,笔者结合调查结果中的重点数据,与大家聊聊安全座椅使用现状以及不使用儿童安全座椅的潜在危害。     

儿童座椅可以非常好地保护儿童的安全——一位旅居美国妈妈的亲身经历

我到美国已经有五六年了,刚到美国时,我以为系好安全带、遵守交通规则就可以保证交通安全,可是当我有了宝宝以后,不管是周围的同事,还是大夫、好朋友,都建议我一定要给孩子购买好品牌的儿童安全座椅。一开始我并不以为然,但现在我已经完全认同他们的观点了,在发生意外事故时,儿童座椅可以非常好地保护儿童的安全。     

汽车“三包”政策是对车企的挑战也是发展机遇

酝酿近10年、草案公布征求意见近7年后,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称汽车＂三包＂）终于在2012年底出台,并将于2013年10月1日起实施,汽车＂三包＂必将给汽车行业带来新的挑战。     

“看得见”的安全 2012首届汽车安全日暨CATARC安全试验室启用

安全是汽车众多性能中最重要的一点,关系到千百万使用者以及道路交通参与者的生命安全。从汽车诞生之日起,100多年来,安全始终是汽车研发、生产以及使用过程中的核心和焦点。但和动力、操控、外形等性能指标相比,汽车安全却是看不见的,不能被汽车使用者直观感觉到,只能通过专业的设施来评价。C-NCAP的成立,让消费者有了直观了解汽车安全性的渠道。