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在今天,任何一家机动车维修企业想要在质量、技术、价格上明显超过其他竞争对手都是困难的,企业要想在整体竞争中胜出,必须在服务的竞争中见分晓。许多机动车维修经营者在激烈的市场竞争中,也开始摸索以顾客为中心,提高服务水平,推行服务竞争的策略,以适应残酷的市场竞争。 相似文献
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随着中国客车进入了群雄逐鹿的竞争阶段,品牌作为产品的附加部分,越来越受到客户的重视。加大品牌建设力度,走多品牌建设道路,就成为了许多客车企业产品策略的首选。 相似文献
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本文对国内企业的信息工作现状和企业建立竞争情报系统的必要性作了概述,对企业竞争情报系统的构成和职能作了探讨。为保证企业竞争情报系统的正常运行,有必要制定相应的规章制度,规范企业的信息流通渠道,保证信息在企业内部流动畅通,做到信息资源共享,充分发挥竞争情报系统的职能作用。 相似文献
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从发达国家和地区普遍采用的市场细分策略出发,论述进入新世纪后,我国公路客车企业应该怎样应对竞争更加激烈的客车市场和发掘新的市场空间。 相似文献
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随着经济全球化的不断深化,企业面临着更加激烈的市场竞争,品牌营销策略成为企业在全球市场中获取竞争优势的关键因素。旨在探究经济全球化发展形势下企业品牌营销策略的演变和应对策略。首先,分析了全球化对企业品牌营销的影响,包括市场机会的拓展、竞争压力的增加、文化差异的挑战。其次,通过案例研究和文献综述,探讨了企业在全球市场中成功推行的品牌营销策略,并总结了经验和教训。最后,提出了在经济全球化发展形势下企业品牌营销的未来发展趋势和策略,以引导企业更好地应对全球市场挑战,实现可持续发展。 相似文献
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针对当前企业竞争约束企业重组,相对弱势企业对企业人力资源造成不利影响的现状,从人力资源整合和人力资源管理两方面分析我国独主审计的应用现状。根据现状从薪酬福利策略和企业文化的融合等方面提出提高企业人力资源管理的对策。 相似文献
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在竞争日趋激烈的汽车行业,我们经常谈到,企业如果要生存就要提高竞争力。那么究竟怎么样的企业才是有竞争力的企业?是有技术,有产品的企业,还是低成本,高效率的企业?记者采访过的美国密歇根州大学一位长期从事汽车行业研究的教授曾经说过,如今汽车企业的竞争,其实就是供应链的竞争,即通用汽车的供应链与福特、丰田 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2013,(12):19-25
价格战、出海战、口水战……工程机械行业似乎总是硝烟弥漫,面对缩水的市场蛋糕,策略、花招各显其能。如今,当市场回归冷静,企业也都从大喜大悲中清醒过来,加之国家大力推进产业结构调整和增长方式转型,工程机械企业纷纷开始寻找参与未来行业竞争的杀手锏。而历史已经无数次告诉我们:每到转型之时,人才的作用就愈加凸显。因此,工程机械行业未来的竞争也必然是得人为枭。 相似文献
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整车企业和零部件企业在汽车新产品开发中的合作对于提高双方的竞争优势具有十分重要的作用。目前,我国整车企业与零部件企业在新产品开发中的合作程度较低,其原因是现有的产业结构阻碍了竞争合作机制的建立等。采用互派“客座”工程师,企业间交叉持股等合作方式,已成为国外企业进行合作的成功经验。我国企业应借国外经验,建立现代企业制度,以资产为纽带来促进合作。 相似文献
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经济体制下的施工企业之间的竞争,既有质量的竞争,也有价格的竞争,充分认到施工企业蝇分价管理在指导企业生产过程,尤其是招标竞争中取得优胜的重要性,努力加强企业内部造价管理,是增强企业竞争能力的重要措施之一。 相似文献
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“当今企业经营专业化分工协同是必然趋势,使产品从技术到性能趋于同质化,企业之间的竞争日益变为供应链、成本、品牌与服务之间的竞争,在这样的背景下,本文针对商用车企业经营,提出使企业经营更敏捷更精准的多方面应对策略。 相似文献
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面临的挑战主要来源于三个方面:顾客(Customer)、竞争(Competent)、信息(hnformation)。不断推动着企业对系统、策略、组织、结构进行重塑,将以职能为核心的传统企业,改造成以流程为核心的新型企业,以达到工作流程和生产率的最优。[第一段] 相似文献