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据你所知BOSE是一个专注于音响行业的厂商,当然在音响行业当中,无论家庭、工程、汽车还是其他什么类型,BOSE都有相当不错的口碑和知名度。但音响做久了,偶尔也会红杏出墙,做些与音响无关的事情。譬如说我们今天要介绍的这套BOSE创新悬挂系统,恐怕你就没听说过。 相似文献
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新MAZDA6无论是在外形、动力、内饰都给人带来不少惊喜。但对于玩音响的人来说,更关注的应该是那套由世界著名音响厂家BOSE提供的原车音响系统。新MAZDA6车身结构采用的是五门掀背的方式,这跟以往MAZDA6的标准三厢结构在声学环境上是完全不同的,相信这对BOSE的工程师来说是个全新的挑战,这也将意味着我们的音响测试工作是繁琐的。在新的音响系统里.BOSE首次加入了装在备胎轮毂里的Richbass低频扬声器,意图拓展低音的深度.让音乐还原出震撼人心的力量。是马还是骡,拉出来溜一溜就定见分晓。 相似文献
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丁逸伟先生着重提到对于民族品牌发展的看法,从谈话中可以感到他是一位爱国情节很重的人,而作为BOSE汽车系统部中国市场拓展经理,他希望BOSE公司在今后的发展中可以和一些民族品牌汽车合作,从而也为它们的研发做出一些力所能及的推进和技术交流。[编者按] 相似文献
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iPod这件小玩意,影响时下年轻人对音响产品的方向,连专业的音响生产商如JBL、BOSE、DANON等亦纷纷推出其配套产品。不可思议的是连我的音乐生活也被它影响了。[编者按] 相似文献
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我喜欢叫它酷7,倒不是因字母Q在德语中的发音为ku,内有全新的quattro系统、可调空气悬挂、BOSE音响……外有庞大的身躯、20英寸铸铝轮圈、外突的越野踏板……见到Q7,一种由内至外的酷 相似文献
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如果你一直在关注我们《原车音响测评》栏目的话,你一定会对HARMEN/KARDON这个国际音响品牌再熟悉不过了,因为我们测试的许多车型的音响系统几乎都来自这个集团之下的子品牌,而且它们几乎占据了高档车原车配套系统的半壁江山。如果你了解音响历史的话,那么哈曼更是渗透到每个有音乐的角落,家庭、歌剧院、多媒体、数字音频解码器等领域,哈曼一直都处在领导地位。 相似文献
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盛夏某日午后,我本来与一位录音师友人约好聊音乐,没想到被录音室内的JBL鉴听扬声器LSR6325P-1吸引,改变了我们的既定话题,转而聊到JBL这个老字号音响品牌,到底创造了哪些经典科技。嗯……好有深度! 相似文献
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Luxman这个名字在音响界的经典地位,就好像相机界的哈苏、汽车界的MG、手表界的英纳格般,没有十年八年以上的资历可能连认识都谈不上。然而这些经典的名字及其产品被逼得渐渐地在市场上淡出,确实有点无奈,但商业社会就是如此残酷。不过,商人只要嗅到商机,那么任何事情都有可能发生。最近这个经典品牌Luxman似乎像沉睡火山苏醒起来般,除了推出新的家用音响及车用产品外,更将只在日本本土销售的型号带到香港及中国市场上。上月路过“沙皮”主理的汽车音响精品店时,看到一系列Luxman的产品,而其中一部MC6000的限量版功放,勾起了我的音响瘾。便请商家借出来测试,过一番Luxman的经典音响瘾啊![编者按] 相似文献