散粮集疏港工艺研究

1问题的提出近年来,出于降低成本等因素的考虑,货主经由港口装卸的粮食类货物呈现出散装集港的趋势,这对港口的堆存及装卸作业提出了新的要求。由于我公司库场堆存条件有限,因此在某些时候对于部分散粮无法提供足够的堆存库容。然而,散粮类货物的堆存又具有防水湿、防霉变、透气性等方面的要求,一般不能直接落地露天堆存。针对这些问题,我们对散粮集疏港工艺进行了研究。     

某散粮码头工程装卸工艺设计研究与探讨

以福建某粮食码头为例,探讨粮食码头装卸工艺设计,浅析散粮工艺设备选型、储运分发工艺等主要工艺设计要点,为类似项目的设计提供借鉴。     

散粮装集装箱工艺的现状与发展

传统的散粮集装箱装箱工艺存在许多不足,有必要进行分析和改进。详细分析了集装箱倾翻工艺和散粮装集装箱工艺的现状。阐述了散粮装集装箱工艺发展的要求和趋势。可为其它散货装集装箱工艺提供参考。     

港口散粮工程电气系统的特点及应注意的问题

结合大连港大窑湾码头已建成的2个散粮专用泊位在电气系统设计和施工中出现的问题,对港口散粮工程电气系统的特点及应注意的问题作一阐述。     

散粮火车港口装卸设施——卸粮坑工艺设计

目前我国有大量的玉米通过辽宁省沿海港口装船运往南方.铁路运输是主要集港方式,卸粮坑是火车接收系统中重要的设施,主要有卸车、暂存、初步清理等功能.     

散粮装卸系统无机粉尘抑爆技术研究

本针对目前世界上常用的粉尘抑爆技术的不足，提出了全新的无机粉尘添加剂抑爆的理论和方法，并通过实验证实其在理论上是正确的，在技术上是可行的，在经济上是合理的，因此具有很广阔的实用前景。     

大连港大窑湾散粮泊位配套工程装卸工艺设计介绍

简要介绍大窑湾散粮配套工程装卸工艺流程和输送系统中的主要设备及工程特点。     

大连港内陆“散改集”的技术创新

为提高内陆散粮的装卸效率,大连港集装箱发展有限公司开发了"散改集"装卸工艺,并研发了门式倾转机。介绍内陆"散改集"主要工艺和该公司对工艺的改革和创新。介绍了门式倾转机的功能与特点。该研究成果取得良好的经济效益和社会效益,可为其它港口和行业提供技术借鉴。     

TD4K(Z)可多次翻新港机(特质)轮胎的开发及其在上海港的应用

港机配套轮胎使用寿命只有2～3年,频繁更换增加企业运营成本,因此开发可多次翻新的港机专用轮胎,已很迫切.介绍了港口与厂商共同开发的一种TD4K(Z)可多次翻新港机(特质)轮胎的特点技术指标及其先进性.该项目实施已取得良好的社会效益和可观的经济效益.     

黄骅港综合港区及散货港区铁路规划探讨

港口铁路规划既要考虑铁路相关因素,同时需要结合港口自身特点,从立足于港口、服务于港口的角度出发,统筹兼顾各项因素。本文通过对黄骅港综合港区及散货港区铁路规划的分析总结,得出港口铁路规划中的一些建议。     

我国西部港口物流作业机械状态智能化监控发展趋势探讨

物流作业机械状态智能化监控是港口信息化建设的重要组成部分。阐述了国内外港口智能化监控模式和技术的发展与演变,分析了我国西部港口智能化监控现状,研究了我国西部港口智能化监控存在的主要问题,探讨了其发展趋势。     

工业工程(IE)在港口作业中的应用初探

应用工业工程理论与方法改进港口作业具有现实意义。本文从8个方面分析工业工程理论与方法在港口作业中应用的可行性,并以武钢工业港为例,对现有工艺和管理进行分析,提出改进意见。     

万寨港块煤装船新工艺的应用

为了提高万寨港块煤装卸质量和工作效率,提出了新的块煤装船工艺。分析了港口块煤装船的现状及存在的问题,介绍了块煤装船新工艺方案和具体操作办法。并介绍了解决难点和使用效果,可供借鉴。     

加快宁波港水铁中转发展的探析

宁波港水铁中转近几年取得迅速发展,集装箱水铁中转也呈现出良好的发展势头.但发展道路上仍存在许多不确定因素.分析了宁波港水铁中转进一步发展面临的机遇与挑战.提出了相应的发展对策.     

港口散物料运输减少皮带机空载的节能技术研究

分析研究了港口散物料运输过程中皮带机空载的情况。抓住几个关键环节,提出了具体的皮带机运输的节能技术改造方案。介绍了这些节能技术的工作原理和节能效果,对港口散物料运输皮带机实现节能运行有着推广价值。     

在港口技术中心实行项目经理制的探讨

实行项目经理制,对项目实施全过程的组织、协调、管理、监督,有利于控制质量,保证工程施工进度,降低造价。简单介绍了项目经理制的概念,对项目经理的选用和项目组成员的确定,以及激励机制等,作了叙述。