无定向导线在广州地铁测量中的应用

由于点位变动、破坏等原因,会遇到已测设的定向附合边精度不再满足规范规定或附合边不再存在的问题。在无法或无需重新测设附合边的情况下,就只能采用无定向导线测量形式。结合广州地铁测量案例,介绍了无定向导线的计算方法和精度特点,对无定向导线在地铁的应用进行探讨。得出以下结论:1)用无定向导线复测精密导线网,可减少因定向附合边方位变动所引起的误差;2)用无定向导线确定盾构定向是一种有效且精度较高的方法,是地下定向测量的有效补充;3)用无定向导线进行区间贯通联测可提高控制点相对精度,有利于控制基标的测设和检测。     

附合导线测量快速查错

在附合导线长、测站点多的控制测量中，常遇导线测不活，且查错工作量繁重，甚至无从下手，本文就此问题进行研究，提出在ＰＣ－Ｅ５００计算机上水平角查错的结构化程序设计。     

附合导线条件平差在华蓥山隧道施工中的应用

以南大梁(南充—大竹—梁平)高速公路华蓥山隧道加密导线复测为例,介绍了附合导线条件平差的计算步骤和计算公式,计算结果显示附合导线条件平差可消除各观测值之间的矛盾,合理分配误差,其单位权中误差和点位中误差均满足规范要求。     

长大隧道贯通前铺轨CPⅡ导线陀螺方位约束应用探讨

在隧道未整体贯通的条件下,采用边掘进边在贯通段提前实施铺轨的施工方案时,为解决利用平导、无方位角附合条件下进行相向施工的无砟轨道难以准确对接的技术难题,提出洞内CPⅡ导线采用高精度陀螺仪加测方位边保障导线方向精度的方法。通过对2种坐标方位角的精度匹配与较差限差标准、隧道铺轨建筑限界匹配检查方法、高精度陀螺仪CPⅡ导线的闭合差法检查、横向偏差与建筑限界匹配优化检查等方面进行探讨,得出特长隧道CPⅡ陀螺导线的约束应用条件为:CPⅡ导线坐标方位角与陀螺坐标方位角精度相当,坐标方位角较差及导线全长相对闭合精度满足隧道二等限差要求,与隧道建筑限界的匹配应得到优化,且洞内CPⅡ中联测的施工控制导线点横向偏差要求在隧道施工净空裕量范围(5 cm)以内。按照陀螺方位边的约束应用标准,确定隧道洞内CPⅡ导线采用陀螺方位约束的计算方法。目前,隧道已经贯通,无砟轨道铺轨全部完成,各项指标满足施工验标要求,表明CPⅡ导线采用陀螺方位约束的方法可用于隧道工程实践。     

导线测量技术要求探析

阐述了现行《工程测量规范》(GB50026-93)中导线测量技术指标的推算过程，给出了长度超过规范要求导线的全长相对闭合差值，尝试性提出了“以相邻点相对点位中误差为主要控制要素、以最弱点点位中误差为辅助控制要素”的导线测量技术要求。     

公路导线控制测量数据处理的算法研究

讨论了公路三维及平面导线控制测量数据处理中的技术问题，包括导线测量界面设置，各类公路导线测量内业计算编程算法等。最后给出了这些算法在高等级公路综合测设软件中的应用实例。     

全站仪在公路测量中的应用

在公路的外业测量中，全站仪已发挥了很大作用，现已在许多勘察单位得到普及，文中从坐标附合导线测量，放样测量，精度控制三方面论述全站仪的实际应用方法。     

新型测量机器人导线测量自动化的开发与应用

长期以来,导线测量一直采用"人工"参与的测量和计算模式,该模式效率低、易出错。为解决这一问题,以新型的TM/TS30智能全站仪和PC机为平台,分析硬件和软件的开发环境,借助机载软件和计算机编程软件,设计导线测量外业数据采集自动化和内业数据处理自动化的思路步骤,并结合市场上普遍使用的"南方平差易"和"科傻"2种平差软件,探讨软件格式的衔接程序,最后完成了测量记录簿的自动化生成设计。通过实际应用得出:本开发可显著提高劳动工作效率、实现测量外内业的无缝衔接,提高测量工作质量、保证测量精度。     

GPS在高等级公路导线控制测量中的应用

GPS的定位技术,因其具有灵活、快速、准确的特点,越来越被广泛地应用于各个领域.近年来,逐渐应用到公路建设方面.结合实践介绍GPS在高等级公路导线控制测量中的应用方法.     

GPS在高等级公路导线控制测量中的应用

GPS的定位技术，因其具有灵活、快速、准确的特点，越来越被广泛地应用于各个领域。近年来，逐渐应用到公路建设方面。结合实践介绍GPS在高等级公路导线控制测量中的应用方法。     

快速导线测量

施测导线为测量中主要的工作,关系着整个测量的准确性与进度。用经纬仪测量导线,一般使用下列几个方法:1、内角法;2、右角法;3、偏角法;4、方位角法。这几个方法的选择,取决于该项工作所要求的精密度与计算的便利。需要精确测定的三角网或闭口导线,多用内角法或右角法复测或叠测;开口导线,如铁路、公路、运河、水渠等,普通均用偏角法,以便利用曲线表及用切线法或弦线法绘画中线;方位角法手续简便,随时可与磁针相校对,亦为测量人员所乐用。就速度而言,方位角法较前数者为优,因为它无须对准     

浅谈公路导线测量的精度估算

介绍了公路导线测量中精度估算的基本原理和一种简便易行的计算方法，使公路导线的布设更合理化。     

无定向导线及其严密平差在线路测量中的应用

由于公路等级的提高，对线路测量提出了更高的要求，本文讨论无定向导线测量及严密平差应用于线路测量的优点，并用实例证明它是一种高效，快速，经济的线路测量方法，有广泛的应用前景。     

导线网相关平差程序（PC—1500机）

依据导线网相关平差原理，采用ＢＡＳＩＣ语言，编制出适于路线导线测量各种图形的平差计算和精度评定的整段导线网平差程序。说明了程序功能，计算原理、网形拓朴信息、程序操作及变量说明和输出成果，最后给出了源程序。     

在青岛即平高速公路测量计算中的应用

利用附合导线坐标计算和道路中桩坐标计算2个实例,对高速公路测量计算中涉及的部分Excel函数进行列举分析,按照各个实例的计算步骤和程序设计好工作表的结构并将工作表截图附在文中,详细给出主要单元格中所利用的函数和公式。着重分析如何利用IF嵌套函数减少人工判断,通过详细的计算步骤和程序的分析具体展示如何合理布置工作表结构。     

全站仪导线测量平差研究

由于全站仪在公路工程中的广泛应用，全站仪导线测量的平差方法已成为公路工程技术人员普遍关注的问题之一，本文论述了全站仪导线测量按坐标平差的方法，并建议在全站仪导线测量中，以坐标平差代替传统的条件平差。     

井下导线控制点精度探讨研究

导线控制点是开始矿山测量的基础和保障,贯穿矿山建设的整个历程,只有精准的导线控制点才能保证测量工作不出问题,能更好地为矿山建设服务。只有保障测量导线点的准确性,才能满足正常安全生产的要求,避免造成施工事故和安全事故。     

公路工程野外勘测导线点和控制点实用软件设计

简要介绍了ＰＣ－Ｅ５００计算机配合全站仪在公路工程野测中系统化收集导线点和控制点原始数据，快速计算和及时提供数据成果资料的基本思想和方法。在野外勘测，只带主机，不带打印机，测设数据自动存入机内的数据文件，室内集中打印。可供公路工程测设人员应用。     

全站仪在公路导线和中线测量中的应用

介绍全站仪在公路导线和中线测量等方面的应用技巧,提出全站仪使用中应注意的事项.     

导线法相邻平曲线组合设计模型

作为平面线形设计的传统方法,导线法被广泛应用于各级道路设计中,其计算精度和功能也大幅提高,但对一些特殊情况的处理仍不尽人意。针对两交点间需直接生成S型或C型曲线,文章提出了导线法相邻平曲线组合设计模型,在传统单交点平曲线单独设计的基础上,结合模式法将相邻两交点平曲线作为一个整体进行设计计算,使得路线设计更加合理高效。