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对于采用全弧焊的连接方式的独立车架的焊装精度控制,目前在国内尚属较为陌生的领域。本文站在工艺规划角度,从工艺分析、夹具设计和夹具调试三个方面,探讨了规划焊装人员在对焊装车架精度控制的切入点,并介绍了在项目中取得的相关经验,在提高焊装车架精度起到了一定的作用。 相似文献
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车架作为卡车主要承载件,车架的设计是整车开发重要部分。本文以某款小型卡车车架设计开发过程,从结构、材料的选择到工艺分析、实验验证,逐一分析车架开发流程,为小型货车的车架开发提供参考。 相似文献
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对摩托车车架焊接变形的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
摩托车车架大多采用复杂管和板式焊接结构,车架焊接后往往会出现焊接变形、内部产生焊接应力等,不但直接影响整车装配及整车性能,还会降低车架结构的承载能力,降低焊接接头和车架的疲劳强度而引发事故。如何保证摩托车车架的结构尺寸、形状精度及强度是车架生产中最大的问题,尤其是在大排量摩托车开发设计中尤为重要。只有对焊接进行全过程控制,采取有效的设计和工艺措施控制焊接变形,并对超出公差要求的焊接变形进行矫正,才能达到和保证车架尺寸精度和装配要求。 相似文献
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车架是载货汽车重要的承载部件,在进行研发时需要在满足足够力学性能的条件下其重量尽可能轻量化。结合车架自身特点,利用有限元分析软件对某轻型载货汽车车架进行了结构优化设计,从静力学特性方面对车架性能进行了评估,并针对车架力学薄弱点对其进行了局部优化设计。研究结果具有一定的现实意义,为相关的设计提供了参考。 相似文献
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当前新能源汽车发展迅速,此类汽车的平台化设计已逐渐成为热点研究之一,为此,针对新能源商用车的车架设计展开深入研究。首先从新能源汽车背景入手,明确其发展设计现状,然后从应力荷载分析、车架截面与优化、传动系统等方面设计车架,并构建有限元分析模型,以期减少设计修改,为相关设计工作与人员提供有效参考。 相似文献
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近似模型在城市客车车架轻量化设计分析中有重要应用,不同的近似模型在不同状态变量预测中精度不同。文中以国内某城市客车底盘车架的有限元模型为研究对象,以车架质量和应力为响应值,分别建立响应面、径向基神经网络、克里格和正交多项式4种设计变量与响应的近似模型,通过对比分析4种近似模型响应的误差散点图、确定性系数及均方根误差,按照一定的权系数线性叠加建立组合近似模型并用于城市客车车架轻量化设计。结果表明,将组合近似模型用于车架轻量化设计可实现车架轻量化目标,并能提高车架的强度。 相似文献
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以国内某型电动汽车桁架式车架为研究对象,利用有限元分析软件ANSYS,建立了合理的车架有限元简化模型,对电动汽车满载时扭转工况进行了车架静态特性分析,得出相应工况下应力分布和变形云图,为后续的汽车安全设计和车架优化设计提供了参考依据。 相似文献
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基于半承载式客车车身结构的生产过程,提出一种考虑车架变形影响半承载车身结构强度的分析方法;在一定程度上提高仿真分析的精度,为在更深层次上探讨结构轻量化设计提供参考。 相似文献
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针对某款250型新开发摩托车车架,利用有限元理论建立整车参数化动力学模型,运用模态分析技术、谐响应分析技术、全局灵敏度分析技术及优化设计技术,分析车架动态特性及发动机激励下车架的振动响应,并改进了车架结构以降低振动,总结出一套摩托车车架振动性能优化设计流程,为类似产品的设计提供了参考。 相似文献
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客车车架是客车的“脊梁”,车架强度好坏直接影响到车的使用寿命。通过对车架的受力情况及强度影响因素的分析,为客车设计、制造及维护保养人员提供了参考意见。 相似文献