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在总后青藏兵站部,提起教导大队优秀士官张凤银,可谓无人不知,无人不晓.张凤银1994年12月入伍,2000年入党,自1999年当学兵助教6年来,以精湛的技术、高尚的师德,带出86名学兵.入伍10年来,曾先后9次受嘉奖、7次被评为优秀士兵、5次被评为红旗车驾驶员、荣立1次三等功. 相似文献
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一、预选汽车维修士官素质和能力构成的基本依据(一)信息化战争对预选汽车维修士官人才的要求。信息化条件下,战争的突发性较之过去明显增强,战场情况复杂多变,野战生存更加困难,要求车辆装备维修必须立足于快速保障;作战范围不断扩大,保障任务分散、保障环境恶劣,要求车辆装备维修必须立足于伴随保障;战争的残酷性明显加大,对预选士官的献身精神、军事素质和身心素质提出了更高的要求。因此,在设计和培养预选汽车维修士官人才时,要充分注意这些新情况和新问题,加强学兵(学员)野战条件下抢修能力的训练,注重其身体素质和健康心理的培养。 相似文献
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在总后青藏兵站部,提起教导大队优秀士官张凤银,可谓无人不知,无人不晓。张凤银1994年12月入伍,2000年入党,自1999年当学兵助教6年来,以精湛的技术、高尚的师德,带出86名学兵。入伍10年来,曾先后9次受嘉奖、7次被评为优秀士兵、5次被评为红旗车驾驶员、荣立1次三等功。 相似文献
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<正>2009年初秋时节,第二炮兵驻豫某基地后勤部汽车营驾驶员训练场上马达轰鸣、车影穿梭。一位身着迷彩服、长相精干的士官正在极其认真地为学兵讲解动作要领和操作技能,每一条要点都反复强调、每一个细节都亲自指导、每一步操作都率先垂范。他,就是该营司训队一级士官、班长殷沛。 相似文献
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一、当前司训学兵队伍的特点
(一)思想观念的时代性.学兵大多都是"90后",人生追求、价值取向和行为方式都打下了深刻的时代烙印.据调查,97%以上使用过手机、上过网、有QQ号,11%有博客,多数学兵消费观念超前,行为方式前卫.
(二)兵员成分的多样性.在兵龄层次上,士官占17.2%、上等兵占22.8%、列兵占60%,士官、上等兵比例有所增加. 相似文献
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为建立车辆维修士官升级培训机制,提高车辆维修士官队伍素质和车辆装备的技术保障能力,2001年5月15日~29日,济南军区装备部车船工化部在71352部队举办了全区车辆维修士官升级培训班,共61名车辆维修专业初级士官参加了培训. 相似文献
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一、当前驾驶员队伍建设存在的问题及原因(一)预选驾驶员入口还比较窄。一是选择范围较窄。前几年,新训学兵选拔基本上都是从列兵中选取,要求城乡比例更是达到1∶9(10个学兵中不少于9个农村户口),随着近年来我国城镇化进程加快,农村户口的新兵比例越来越小,导致新训学兵可选择余地不大。今年,经与上级机关建议,新训学兵城乡比例有所放宽(2∶8),并且从两个单位选拔100名士官学兵作为试点,今后将逐步在各单位施行,极大拓宽了新训学兵的选择面。二是学车动机不纯。经过今年新训学兵问卷调查,超过50%的学兵来大队学习就是想学个一技之长,作为将来的谋生手段,仅有30%的表示想在部队 相似文献
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罗小军,甘肃省渭源县人,2001年12月入伍,2005年12月入党,现为总装驻陕某基地司令部汽车连上士。在9年多的军旅生涯中,先后被总装表彰为"红旗车驾驶员标兵",被基地表彰为"红旗车驾驶员"、"优秀共产党员",1次获得基地"优秀士官人才奖"、5次被评为"优秀士官",1次荣立三等功;在基地组织的岗位大练兵活动中,曾荣获故障排除项目第二名,作为基层士官党代表参加了基地第六届党代会。 相似文献
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从投身无门到事业有成,从基层职员到董事长助理,从给别人开车到自己坐上专车,第二炮兵后勤部汽车营退役士官、"红旗车驾驶员"王子龙凭借自身过硬素质征服了同事,赢得了尊重。请看——2011年4月,退役士官王子龙3个月实现"三级跳"的传奇故事在第二炮兵后勤部汽车营引起了强烈反响,成为官兵爱岗敬业、建功军营的"活教材"。该营营长梁文忠深有感触地说:"王子龙‘三级跳’的经历表明,素质才是敲门砖,能力才是真本事。" 相似文献
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一、当前司训队伍存在的主要问题首先,从司训学兵层面来看,主要表现在4个方面。一是成分结构复杂。学兵来自各个不同部队,既有单亲家庭,也有独生子女,有农村也有城镇。二是阅历差距较大。参训学兵兵龄长短不一,年龄跨度大,绝大多数是新兵,也有部分初级士官和2年兵,尤其是一些兵龄短、年龄小的同志自理能力较差,遇事易走极端。 相似文献
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宋庆社,男,河北省曲周县人,1960年4月出生,1978年3月入伍,1981年10月入党。进入广州军区军械汽车技工训练大队后,历任学兵队区队长、政治指导员、教研室教员、学兵队队长、教研室主任兼讲师、副大队长,现任大队汽车技工训练队汽油车教研室高级讲师,大校军衔。入伍28年来,宋庆社 相似文献
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随着现代技术特别是高技术在军事领域的不断运用.武器装备的不断更新,部队日常教学方法不断改进。组训形式不断规范,对汽车修理工士官队伍的综合能力要求越来越高。加强汽车修理工士官队伍建设,是当前部队重要的现实任务。结合部队实际.加强汽车修理工士官队伍建设急需着力解决以下问题。 相似文献
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<正>在第二炮兵后勤部汽车营,四级士官王子龙是个响当当的人物。执行任务次数最多,1998年抗洪抢险、张北抗震救灾、"5·12"汶川抗震救灾、新中国成立60周年阅兵等运输保障,每次急难险重任务,都有他的身影;创新成果最多,车载悬挂式简易快速登车支架、油箱快速更换装置、气动扳手装置、原地调头旋转装置,每项成果,都成为战斗力提升的"催化剂";带出的徒弟最多,从军16载,为部队培养专业人才100多人,都成为汽车驾驶和修理方面的行家里手;获得的荣誉最多,曾获得"全军士官优秀人才奖"二等奖,先后被评为第二炮兵"学习成才先进个人"和后勤部"优秀共产党员"、"科技练兵先进个人"、"军事训练先进个人",3次荣立三等功,2009年入选"第二炮兵专业技术士官尖子人才库"一级库。 相似文献
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刘纪伦,1996年12月入伍,1998年入党.现任68302部队修理营二连班长,二期士官.自入伍以来,他先后被(师)旅评为"优秀共产党员"、"学雷峰标兵"、"遵规守纪先进个人",6次被评为优秀士兵(官),1次荣立三等功. 相似文献
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随着科技的不断发展,我国各军区不断对现有武器装备进行优化升级,为努力实现新时代"强军梦"缩短进程,因此,对高技能型士官人才需求极为紧迫.在这种背景下,国内承担培养定向直招士官的高职院校必须要重视自身建设,协同军队和企业共同加大力度,推进产教融合、校企合作,响应职业教育改革的号召,践行"三教"改革,创新打造工学结合与校企... 相似文献