我国汽车网络营销研究

从网络营销的概念入手,阐述了我国汽车网络营销的现状,分析了我国汽车网络营销市场存在的问题,提出了进一步完善我国汽车网络营销的对策。     

我国汽车网络营销研究

从网络营销的概念入手,阐述了我国汽车网络营销的现状,分析了我国汽车网络营销市场存在的问题,提出了进一步完善我国汽车网络营销的对策。     

中国汽车网络营销的兴起与发展

随着互联网技术的不断发展，互联网应用的普及率不断提高，汽车网络营销越来越显示了它独有的优势，带来了汽车营销方式的重大变革。分析了网络营销在汽车销售领域区别于传统营销方式的优势，以及在我国目前的社会经济环境中存在的阻碍网络营销发展的负面因素．提出了发展我国汽车网络营销的一些对策。     

汽车连接器的网络营销

<正>运用网络营销理论,结合汽车连接器的特点,探讨汽车连接器产品开展网络营销的可行性、必要陸和策略。近年来,随着国内汽车工业的快速发展和汽车连接器国产化的快速推进,国内汽车连接器行业出现了迅猛发展的势头。而快速发展带来的信息反馈不及时、汽车研发和连接器研发脱节、连接器供求信息脱节等问题则制约了连接器行业的发展。汽车连接器用于汽车电路各连接点的连接,是汽车上的重要零件之一。汽车连接器一般由护套和端子组成,端子用于实现电路导通和信号传递,护套对端子进行固定和保护。每辆汽车上使用的护套、端子及附件的数量可达数百种。随着我国汽车行业的快速发     

浅析当前我国汽车网络营销问题及改进策略

随着人们生活水平的不断提高,汽车已渐渐在人们的生活中占据重要地位.目前正值移动互联网高速发展的信息时代,车企在传统营销方式的基础上要紧跟时代浪潮,不断拓展汽车网络营销方式,提升营销水平.目前,国内汽车网络营销方式和效果良莠不齐.本文旨在梳理当前我国汽车行业网络营销中的问题,并分析改进策略.     

关于我国汽车市场营销趋势的研究

随着我国社会经济以及汽车产业的发展,市场细分为基础理论支持下的新产品策略和价格营销模式不再能很好地适应汽车市场供求关系以及汽车消费理念逐步发生的变化,而网络营销、数字营销等模式尚未得到有效推广。文章揭示了汽车市场营销的关键和当前市场环境特征,阐述了我国汽车市场营销的趋势和典型模式,以期为我国汽车营销行业健康发展提供参考和支持。     

二手车网络营销存在的问题及解决策略

网络营销作为新型营销方式,对市场经济起着重要的促进作用,同时也成为汽车营销的发展趋势。随着二手车市场的发展,越来越多的二手车销售商加大了网络营销的投入,积极拓宽网络营销市场,激发大众的网络购车欲望。为此,分析了二手车网络营销中存在的问题,对二手车网络营销模式进行了探索,以期促进二手车营销模式变革,解决网络营销问题,并为企业制定二手车网络营销提供参考。     

中国汽车网络营销现状及发展探讨

截止2000年底，全球已有互联网用户12亿，跨越240多个国家和地区，我国互联网用户约2250万，2001年底达4000万，互联网用户的不断增加为网络营销发展奠定了基础，随着全球经济与贸易的快速发展，特别是在我国已正式加入WTO的大环境下，我国汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的重要形式之一。     

汽车网络销售开创汽车销售新纪元

汽车产业作为支柱产业已开始跨入网络化时代,愈来愈多的汽车企业认识到国际互联网推动汽车营销的重要作用,纷纷挤占这一科技制高点,并将之视为未来营销竞争优势的主要途径。可以预计,汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的主要形式之一，2011年将是汽车行业网络营销快速发展的一年，汽车网络销售将开创汽车销售的新纪元。     

网络销售开创汽车销售新纪元

汽车产业作为支柱产业已开始跨入网络化时代。愈来愈多的汽车企业认识到国际互联网推动汽车营销的重要作用，纷纷挤占这一科技制高点，并将之视为未来营销竞争优势的主要途径。可以预计，汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的主要形式之一。2011年应是汽车行业网络营销快速发展的一年，汽车网络销售将开创汽车销售的新纪元。     

“互联网 +”背景下汽车营销管理模式的创新

信息技术的不断普及大大地拓宽了大众获取咨询的方式和渠道,人们的选择也随之变得多种多样,因此人们倾向于从网络渠道获取相关的信息,比如说汽车的价格、质量以及品牌。同时,汽车企业也需要及时迎合这股互联网的热潮,利用互联网的高效性、便捷性,创新相关汽车营销和发展模式,让网络成为顾客和商家之间的沟通桥梁,以此推广企业的产品,扩大汽车销售市场,提高产业的经济效益和企业竞争力,从而占据一定的汽车销售市场。基于此,本文特地研究了“互联网+”背景下的汽车营销管理模式,意图给相关的营销管理提供一定参考。     

张书林畅谈2008汽车新政

2007年我国汽车产销880万辆，继续保持健康快速增长。今年预计将跨越1000万辆大关，在汽车保持快速增长的同时，国家汽车政策关注的重点是什么，哪些政策会做出调整，又将出台哪些新政？     

北汽自我救赎

这是一家在中国汽车发展史留下浓彩重墨的企业：几乎与一汽同时推出中国最早的自主品牌轿车;自主研发的多款轻卡车填补中国汽车工业的空白;生产的吉普车曾风靡大江南北。作为县团级官员的标准坐驾;建立了中国最早的中外合资企业,其产品一度垄断了高端越野车市场……然而。这样一家在中国汽车行业举足轻重的企业,在上世纪九十年代中期,却渐渐失去了光彩。近几年。一场加速内部资源整合,实现公司国际化战略的“战役”,在这家企业悄然拉开帷幕。     

关于中国汽车市场未来发展规模与速度的思考

针对国内外有关机构和人士对中国未来汽车市场规模与发展速度的各种预测,,本文以科学发展观为指导,分析了决定（或影响）我国汽车未来发展的主要因素——国际大环境、基本国情和能源环境形势,提出我国汽车普及的目标应与世界水平大体相当,中国汽车的未来发展取向必须以平稳（而非高速）、科学、可持续为追求目标,改变粗放的发展方式是当务之急。     

我国新型能源汽车发展的优势及目标

随着我国经济的飞速发展,各型汽车的数量也在不断增加。然而,随之而来的则是对环境的巨大污染和石油大量消耗。正因如此,新能源汽车的发展逐渐走上了历史舞台。文章出于对我国新能源汽车发展前景考虑的目的,通过对我国新能源汽车的发展必要性、优势和目标等的分析,得出了新能源汽车必将成为我国汽车工业发展战略目标的结论。     

报废发动机回收处理效益预测分析

随着中国经济持续、稳定、健康的发展,中国的汽车产业也随之迅猛发展。2009年中国汽车销量1364万辆,首次超越美国,成为全球第一大新车市场。随着中国汽车工业的迅猛发展,报废车的数量也逐年增多。对于报废汽车回收后如何处理的问题也愈加严重。本文只对报废汽车发动机回收处理方式所产生的经济效益进行分析。并通过案例分析证明了方法...     

中国汽车工业发展回顾与分析

进入21世纪以来,尤其是在中国加入WTO后,中国汽车工业进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大,全面融入世界汽车工业体系的发展环境。我国汽车工业进入快速发展时期。     

2008：政策风向标

2008年,对于中国汽车产业来说,又将是一个政策频出的年份。这些政策的出台背景是什么？对于中国汽车产业发展将起到怎样的作用？     

我国汽车文化娱乐产业现状分析

汽车产业和文化产业的快速发展促使了两者结合产物——汽车文化娱乐产业的快速兴起。随着中国汽车工业的进一步发展和人们生活水平的逐步提高,汽车文化娱乐产业的发展速度会越来越快,未来在我国经济中的比重也越来越大,但目前对于这方面的理论研究几乎空白。对我国汽车文化娱乐产业进行了分类,并对每一细分门类的现状进行了详细分析,并结合现状总结了一些汽车文化娱乐产业的发展规律,在发展规律的基础上提出了如何让我国汽车文化娱乐产业健康快速发展的建议。     

中国汽车产业集群发展现状及存在的主要问题

当前中国正处于产业集群发展的高速时期,为了给后来的研究者提供研究便利,文章从地域、人力资源和发展历史等角度对中国当前主要汽车产业集群的发展现状及主要特点进行了分析。目前阶段各主要汽车产业集群都有其独特的发展优势及所存在的不足。指出各产业集群都应该就其发展的优势与不足取长补短,向先进的产业集群学习经验并与自身相结合才能取得更好的发展。