柴油汽车气压表指针不升高且停机时还下降故障的排除方法

在柴油汽车启动后或行驶中,出现气压表指针不升高或指示气压逐渐下降、甚至降为零的现象.排除步骤是:首先使发动机停机,打开湿储气筒排污开关,检查有无压缩空气.若无压缩空气,各管路接头也无漏气声,可拆开空气压缩机与湿储气筒之间的气管,再启动发动机,检查空压机是否工作良好.     

东风莲花中型客车下长坡时行车制动失灵

<正>故障现象一辆东风莲花中型客车,在下长坡连续使用行车制动时,突然出现制动失灵的故障。故障诊断该车仪表盘上有一个双指针气压表,黄色指针指示前储气筒气压,白色指针指示后储气筒气压。排空前储气筒中的压缩空气,起动发动机,当黄色指针上升到     

汽车常识问答

1.气压制动装置由哪些部件组成？是怎样工作的？答：气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时,制动阀打开储气筒到制动气室的通道,使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室．经传动机件．推动制动蹄张开．以压紧制动鼓．从而使车轮产生制动作用．     

空气压缩机故障二例

1空压机输出气压足够,但气压表指零 (1)现象:空气压缩机不充气,双针气压表始终指在"0"处,踏下制动踏板也无济于事,检查各管路未发现漏气现象.卸掉湿储气筒进气管接头,起动发动机使其中速运转,用拇指堵住气源管道检查,感到气流微弱.卸掉空压机出气管接头,用拇指堵住气源管道,感到空压机输出的气流压力很大,拇指不能将气流堵住.     

东风EQ2102型牵引车气压低故障排除一例

<正>故障现象:一辆东风EQ2102型牵引车,发动机启动很长时间后,气压表显示气压仍在警戒线以下,车辆无法起步。故障检查:启动发动机,让空压机打气,在气压表指示针不再上     

SX2150型柴油牵引车离合器助力开关锈蚀引起的故障

1、故障现象:一辆SX2150型柴油牵引车.发动机工作一段时间后,踩下离合器踏板松开后,踏板不能自动回位。(2)故障检查与排除:该车离合器操纵机构采用机械联动和气压助力装置。而机械联动机构的连接点过多,检查比较费事。因此先检查气压助力装置的工作情况,排除储气筒内的压缩空气,使气压表指示为零,此时,踏板即自动回     

EQ1090型汽车制动系统气压不稳故障的原因及排除方法

汽车制动系统气压不稳表现为制动气压不上升或上升缓慢,其原因多为空气压缩系统中的空压机和调节器出现故障所致。气压调节阀的作用是使贮气筒气压维持在规定的气压范围之内,当制动气压超出该规定气压范围后,实现空气压缩机的卸荷空转,对空气压缩机起到保护作用。东风牌汽车制动系统中的空压机采用的调节阀装置是由气压调节阀和空气压缩机盖上的松压阀及其连接管路组成,它把空压机供给的气压控制在500～700千帕范围。空压机所供气压的高低,可通过旋拧调节螺栓来实现,旋进则气压升高,旋出则气压降低。空压机的松压阀与气压调节阀配合使用,可…     

该延安SX2190型汽车驻车制动储气筒充气时间过长析因

故障现象：一辆延安SX2190型汽车,发动机启动后,主制动储气筒充气正常,但在主制动气压警告灯熄灭后,驻车制动气压警告灯迟迟不能熄灭,出现驻车制动储气筒充气时间过长现象。     

延安SX2150K汽车主制动继动阀漏气故障排除一例

故障现象：一辆延安SX2150K型汽车．在储气筒气压正常情况下。松开驻车制动手柄时．有大量空气从主制动继动阀排向大气中,导致储气筒气压降低．中后轮制动抱死。故障检查：因延安SX2150K型汽车采用双回路制动的主制动系统和弹簧储能放气驻车制动系统,中后桥储气筒为复合制动气室。当拉起驻车制动手柄时．驻车制动分室内的气体经相关继动阀排气口排人大气。     

CA10B_(ZD)型空气压缩机

汽车或拖拉机的空气压缩机,一般都是用三角皮带与发动机的曲轴相联,只要发动机运转,空气压缩机就工作。当储气筒气压达到一定数值时,安全阀开启自动放气。空气压缩机绝大部分时间都处于满负荷工况下工作,显然是不合理的。为了改变上述不合理现象,我们在老产品的基础上,取消自动放气机构,另外增设一套气感自动控制机构,研制出CA10B_(ID)型空气压缩机。当储气筒的气压达到7～9公斤/厘米~2     

气压双管路制动系统器件出现故障的处理

（1）调压阀故障的处理。在使用过程中调压阀易发生2种故障：一种是修理后漏装单向阀。表现为柴油汽车储气筒气压充满以后．调压阀产生猛烈的排气声,很远处都能听到,修复办法是补装单向阀。另一种则是单向阀所用弹簧刚性较低,表现为柴油汽车在储气筒气压充满以后．调压阀发出“啪、啪……”的强烈排气声。修复办法是更换刚性较强的弹簧。     

冬季使用工程机械常见故障 5例

冬季使用工程机械时 ,油路、气路、冷却管路常因天气寒冷而出现各种故障 ,这些故障基本上都和“冰”有关 ,在使用时应引起重视 ,以便出现故障后能及时、顺利排除。1　节温器失灵一台 12～ 15t压路机 ,冬季起动着火后 ,不一会儿发动机水箱出现”开锅’现象。检查水箱下水室很凉 ,说明冷却水并未完全进行循环 ,拆开节温器发现节温器内有冰块 ,使主阀无法打开 ,导致冷却水大循环无法进行 ,使水温升高过快而出现“开锅”现象。2　气路堵塞一台 ZL50装载机 ,起动之后发现气压表气压一直为零 ,打开储气筒放气开关无气排出 ,拆开压缩机到气体控制…     

解放CA1121J型运输车发动机自行熄火故障排除一例

故障现象：一辆解放CA1121J型汽车,发动机启动后,随着储气筒气压的不断升高,发动机逐渐熄火。 故障检查：检查发动机供油系统,燃油箱至高压油泵油路正常。     

气压制动装置故障排除与调整

气压制动装置完全失灵是什么原因?如何诊断与排除?汽车行驶中，使用制动踏板时完全不起制动作用，汽车不减速。故障原因是：贮气筒内无压缩空气，气压表指针指“0”；控制器的进气阀不能打开或排气阀不能关闭；气管堵塞，控制器膜片或制动气室膜片破裂漏气；空气压缩机有故障，不能泵气。     

该东风EQ2120型汽车为何突然气压下降的同时行驶无力

故障现象:一辆东风EQ2120型汽车,行驶中突然出现气压表指示读数下降、蜂鸣器断续报警,且行驶困难等故障现象。故障检查:车辆在停驶状态时,拉紧驻车制动器,启动发动机,发现空气压缩机技术状况良好,气压表指示数上升正常,且在气压表指示数很快达到规定值时全车无漏气现象。于是放     

一例驻车制动解除缓慢故障的分析与排除

故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,发动机起动后驻车制动不能及时解除,汽车无法起步行驶,需要发动机工作较长时间后,驻车制动才能解除.该车空压机工作正常,气压表指示压力值为0.8MPa.     

气制动空压机卸载方法的设想

汽车气制动系统中的空压机与发动机之间,无论是用联轴器或三角皮带传动,当气压达到要求时,一般都采用卸载装置使空压机空转,以减少发动机功率的损耗。其卸载方法,一是在空压机后面安装调压器或自动排水调压器,使空压机输出的压缩空气通过调压器或自动排水调压器自动打开通大气的阀门,并将其放入大气,例如黄河牌JN150、JN162系列及斯太尔91系列汽车等都采用这种方法。另一方法是在空压机和贮气筒之间安装气压调节器。它能自动打开空压机的两缸进气阀门使两缸相通。当空压机的     

气压制动系统操纵机构常见故障剖析

供气不足供气不足是指踩下制动踏板,制动气室最终达到的气压低于规定值,导致制动不灵.可通过试车,检查制动"拖印",若拖印过长且不明显,是制动不灵故障.为区分是供气不足还是送气不快引起的制动不灵,可在制动气室并联一个气压表,检查其最终气压是否达到规定气压来辨别.要诊断供气不足的故障点,可采用分段排查法.首先检查仪表盘的气压表最高气压是否达到规定气压(一般为800千帕),若未达到,故障在供能装置.否则,检查制动装置及其管路是否漏气.     

车用空气压缩机的常见故障与排除

车用空气压缩机普遍采用活塞式压缩机,其常见的故障有漏气、漏油、过热和噪音等。空压机的工作状态好坏将直接关系到车辆的制动性能和安全运行。应当引起驾修人员的重视。 例如某辆东风货车在行驶中,发现气压表指示不充气,空压机运转时无泵气声。拆下空压机盖上的出气管,用手感觉到出气口压出的空气很微弱。由于该型空压机     

空压机皮带打滑是何原因

故障现象:一辆EQ1090E型汽车,行驶中发动机前端发出异常碰擦声,并出现橡胶烧焦的味道,空气压缩机的压力明显不足。故障检查:停车后打开发动机盖,发现故障是空压机皮带打滑造成的,于是换上新的皮带继续行驶,可行驶不到30公里新换的皮带又打滑了。将发动机熄火后拆下空压机出气管