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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
故障现象:一辆新款捷达,拔掉钥匙发动机仍然工作。故障诊断与排除:首先分析造成拔钥匙不能灭车的原因,是15号线没有断开,继续给发动机控制单元供电。造成15号线不能断开有两种可能:点火开关本身故障;点火开关15号线供电的设备或线路中存在短路。  相似文献   

2.
98新款三菱帕杰罗,车身号码为JMYORV330VVJ520052。此车怠速偏高2000r/min左右降不下来,用MUT-Ⅱ读取故障码无故障,读数据流如表所示。 分析数据流发现,ISC正常应为10步左右,而现在是120步,有可能线束电源断路,步进电机或发动机电脑损坏。首先检查线路及电源  相似文献   

3.
捷达轿车用于出租车的较多,因为这些车辆的特殊用途,在行驶至较长的里程后,许多车出现了与转向有关的异响故障,并且涉及的故障点较多,维修中不易判断,现总结如下与同行交流。 1.转向沉重,要用力拧方向盘才能转动 检查此车没有发生过事故,前轮定位失准的可能性不大。试车感觉转向器间隙太小,按图1所示,微调转向器上自锁式调整螺钉,故障  相似文献   

4.
故障现象 98款丰田佳美SXV20怠速时发坳机转速表在800~1200r/min间摆动。故障分析 在排除此故障前,我们先来分析一下影响佳美车怠速抖动、游车的原因可能有以下几点:  相似文献   

5.
车型:新宝来。VIN:LFV2A2159B×××××××。行驶里程:17895km。故障现象:仪表EPC指示灯报警,熄火后重新启动,故障消失。曾因该故障更换过加速踏板传感器。故障诊断:此车因该故障更换过加速踏板传感器,使用了大约一个月左右故障重现。检测发动机系统为:节气门/踏板位置传感器1/2G79+G185偶发性故障码,其他系统正常(如图1所示)。读取01-08-062数据流测试G79与G185两个踏板位置信号数据正常,并与其他车正常数据对比无异常现象;测量G79与G185供电为5V,正常。根据以往经验查看踏板位置线束插脚无干涉虚接现象,测量传感器到发动机控制单元之间线束,连接正常,当仔细查看其线路插脚时发现问题,如图2所示。  相似文献   

6.
故障现象:一辆采用电子喷射装置的丰田轿车,在使用中经常出现发动机突然熄火故障,此时,若立即起动发动机则不能着车,但只要过一会儿,再起动发动机又能着车,并能正常行驶.  相似文献   

7.
例一 故障现象:发动机不能着车,总是烧F19号保险丝。 故障原因:车速传感器内部烧焦,导致线路短路,熔断F19号保险丝。 故障排除:F19号保险丝线路如图1所示。  相似文献   

8.
故障一点通     
《汽车维修与保养》2013,(4):100-101
频发故障一点就通别克君越遥控门锁故障故障现象:一辆2006款君越,车主报修使用遥控器锁车时车门能够顺利上锁,但无法通过遥控器对车门进行解锁。故障诊断与排除:通过手动方式操作位于左前门上的中控锁按钮,车辆锁车时反映出的故障同遥控的故障一致,同时控制门锁的电机没有解锁动作。启用控制菜单中的  相似文献   

9.
故障一 故障现象:搭载EQ491i(2.0L)发动机的富利卡车型,在车速达80km左右时,故障灯点亮,后任一车速都一直亮。而把发动机熄火后再着车,则故障灯熄灭,车速又达80km左右时,故障灯又开始一直亮,但发动机动力无明显异常。 故障检测:用修车王读取故障码,显示为氧传感器线路故障。读取氧传感电压数据流,在水温92℃,转速800r/min时,在10秒钟内氧传  相似文献   

10.
例一 故障现象:打方向沉重,踩制动时方向跑偏。 车型:94款CD5,装有ABS。 故障检测:首先,先排除打方向盘沉重的故障。将转向器上的调整螺栓调出少许,着车,原地打方向,未见效,此时将故障点移向油管和转向助力泵,先检查油管有没有压  相似文献   

11.
黄妹  刘孝恩 《汽车电器》2014,(4):61+63-61,63
一辆大众宝来经典轿车起动后出现发动机怠速不稳现象。通过检测读取故障代码,显示是内部控制单元存储器校验和错误,结合故障代码和读取分析发动机工作数据流等方法,排除转向助力泵油压开关故障。  相似文献   

12.
奇瑞车常见的故障有ABS故障,以及采用电控多点汽油喷射发动机和手动变速器车的发动机转速自动升高的故障(俗称“飞车”),它们一直困扰着部分车主和一些汽车维修厂。这两个故障看似简单,因为都是可以通过奇瑞车专用检测仪检测出来的故障。但在奇瑞车上,这两个故障远没有想像中那  相似文献   

13.
故障现象: 一辆桑塔纳时代超人轿车,安装的是菲利浦(PHILIPS)收录机,故障症状是开收音机时声音特别可怕,“忽忽”乱响,而且越调频越响得厉害。 故障诊断: 该收间机是菲利浦公司(PHILIPS)生产的电子调谐式收音机。点火开关处于ON的位置时,调谐选台多少有些偏差,但并不特别严重。可是当开、关灯、刮水器、信号灯以及制动灯时,有相当大的杂音,电源信号灯动作时,选台正  相似文献   

14.
帕萨特B5 1.8T、帕萨特B52.8 V6、新款宝来、波罗以及一汽从2000年第23周开始生产的Audi A6车,均配备了第三代防盗系统。在第三代防盗系统中,防盗系统控制单元与仪表是集成在一起的。使用汽车故障检测仪对第三代防盗系统有如下的特殊操作(以奥迪A6为例)。  相似文献   

15.
故障现象一辆2011年3月生产的东风日产的奇骏车,行驶里程为25716km。车主抱怨他的车故障未能排除而再次来店。故障现象是发动机怠速工作不稳,排气管冒黑烟,行驶中有时发动机转速自己增加,发动机故障指示常亮。  相似文献   

16.
车型:SC7162C4。行驶里程:7630km。故障现象:一辆两厢天语车,装配无钥匙启动系统,在外加装GPS导航后,无钥匙启动打不着车,但用钥匙可以打着车,来我站维修。故障诊断:接车后发现用遥控器能够锁住和解锁车门  相似文献   

17.
发动机型号:6G72.95款,直接点火(无分电器). 故障现象:该车打起动马达时,发动机无法着车,偶尔着车但在怠速状态下最多只能维持10s,而且发动机严重发抖,故障警示灯点亮;若加大油门,发动机放炮并马上熄火.根据司机介绍,该车在正常行驶途中发动机突然熄火,当车辆停稳后,欲再次起动,就出现了上面的故障,根本无法行驶.  相似文献   

18.
故障现象一辆一汽生产的2011年新款解放J6半挂牵引车,开启转向灯时,主车转向灯闪烁正常,而挂车转向灯不亮,开危险信号灯时故障依旧。驾驶员反映:在别的维修站更换一个新闪光器,故障也没有排除。故障诊断与排除笔者到车前仔细观察,此车为一辆还没有上路的新车,刚刚做了新箱,挂车的每一侧各安装了5个腰灯,灯泡为2412型,后尾转向灯为中级灯泡2409型。该车和别的车没什么两样。笔者开启转向灯,主车闪烁正常,挂车转向灯不亮。用试灯测试挂车插头,试灯闪烁正常,将挂  相似文献   

19.
<正>故障现象:一辆2013款广汽本田锋范轿车搭载L15A7型发动机,配备手动变速器,该车行驶4000km。用户反映该车跑过一次长途后,发动机故障指示灯点亮,并且该车跑不起高速,最高时速不超过100km。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,技师连接原厂故障诊断仪MVCI读取PGM-FI发动机系统故障,存储器中的故障代码为:P0420,触媒系统效率低于极限值(如图1所示)。执行清除故障代码的命令后,仪表板上的故障指示灯熄灭,但是发动机依旧跑不起高速。  相似文献   

20.
故障现象:一辆南京依维柯汽车出现按喇叭时,喇叭不响,松开喇叭按钮时,喇叭有时倒会响,且持续地响。  相似文献   

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