遂行多样化军事任务条件下车辆装备保障训练探讨

一、深化认识。加强车辆装备保障工作组织领导 一是党委要高度重视。始终把车辆装备专业训练工作作为提高部队战斗力的重要部分予以高度重视．进行周密组织计划。研究如何结合部队任务特点抓好车辆专业训练落实的措施办法．促进训练质量的提高。二是各级责任要明确。按照工作要求,严格责任分工,     

加强驾驶员在职训练的对策

着眼未来，转变观念，提高对驾驶员在职训练的总想认识。首先，部队各级党委、领导和主管业务部门，要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要，高度重视驾驶员在职训练工作，将其纳入年度军事训练计划，并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。其次，克服消极保安全的做法，正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系，充分认识到要想真正在车辆安全工作中争取主动，     

加快新时期车辆维修技术人才培养思考

强化汽车维修分队在职业务训练，大力开展科技练兵活动，使广大官兵尽快掌握新装车辆的维修保养技能，在实践岗位的磨练中加快成才步伐。维修分队应将在职业务训练作为一项重要工作来抓，要制定详细的学习和训练计划，严格落实新大纲“训战一致、官兵分训、统放结合、加强质量调控”的要求，确保训练取得实效。同时，上级业务部门应加强部队业务训练的组织指导，抓好所属维修分队信息化建设，及时掌握部队车辆装备及维修技术人才配备情况，深入开展科技练兵活动，促进部队车辆维修技术人才的成长和成建制保障力的生成。     

信息快车

77100部队组织驾驶员巡回考核，68202部队汽车营抓训练早筹划早准备早实施，77128部队落实“五个坚持”狠抓车辆安全随机教育，62199部队深入开展“两节两会保安全”活动，77226部队制作关于落实车辆装备保养制度的光盘，山东省军区制定下发《汽车驾驶员管理规定》……     

提高驾驶员复训质量要采取三项对策

转变思想，更新观念各级领导要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要，高度重视驾驶员复训工作，并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。训练部门要加强对驾驶员复训工作的组织领导，及时监督、检查训练情况，及早发现并解决训练工作中存在的问题。同时要正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系，克服“事故定乾坤”、“一百减一等于零”等少动车、少训练的消极被动保安全的作法，不能为防事故而因噎废食。     

提高基地化车辆装备保障训练质量探要

提高认识，科学确立训练基本思路 以前，部队进行基地化车辆装备保障训练，主要是以完成年度演习任务为重点，以课题研究带动训练。这种以课题为主要内容的基地化训练，内容单一，不能充分发挥基地化训练应有的效益，并且还存在训练的针对性不强、抓训练方式转变的氛围不浓、缺乏抓好基地化车辆装备保障训练的信心等问题。因此，要抓好基地化车辆装备保障训练，必须首先提高思想认识、更新训练观念、理清思路。充分认清现代战争样式已发生重大变化，车辆装备保障必须适应新军事变革的发展，抓好野战基地化车辆装备保障训练，是落实胡主席关于大抓军事训练指示的重大举措，是军事训练从机械化条件向信息化条件转变的具体行动，是提高车辆装备保障实战化水平的重要途径。为此，部队应着眼野战化训练实际，确立“围绕一个中心，突出两个重点，狠抓三个环节，提高四种能力”的训练思路，即：围绕适应机械化条件下军事训练向信息化条件下军事训练转变这个中心；突出基地化训练训法、保障法等“两个重点”；狠抓基地化车辆装备保障训练的纲目体系、组织控制、训练保障等“三个环节”；提高各级干部和骨干组织车辆装备保障基地化训练的能力、车辆装备指挥员指挥车辆装备保障的能力、车辆装备各保障要素协同保障的能力、师（团）车辆装备保障力量在多种作战样式下合成保障的能力等“四种能力”。     

65653部队预防车辆事故实行“五、五、三”制度

65653部队严格车辆安全管理秩序，在车辆动用、车辆检查、干部带车、车辆派遣和车场日、维护保养等制度的落实上下功夫，     

抓好驾驶员复训工作应注意把握的几个问题

抓好驾驶员复训工作是提高驾驶员队伍专业素质的关键环节,是保障部队完成多样化军事任务的重要基础,是做好部队安全预防工作的可靠保证。一、当前驾驶员复训工作存在的主要问题和矛盾(一)思想认识有偏差。有的单位领导只注重主战专业训练,片面地认为驾驶员主要是搞保障,训练少搞一点影响不大,在驾驶员复训工作上不愿意投入过多人力、财力和精力;有的单位领导存在消极保安全思想,尽管认识到了驾驶员复     

搞好车辆强制性保养要力求『三个抓好』

抓好统筹落实，不断提高车辆装备保养水平一是狠抓思想认识水平提高。要广泛进行宣传教育，组织学习总部《关于组织开展车辆强制性保养的通知》、《装备条例》和车辆保养规章制度，把广大官兵的思想认识统一到上级指示精神上来，使广大官兵充分认识抓好车辆强制性保养工作的重要意义，增强责任感、使命感。二是狠抓组织领导。要把车辆强制性保养工作列入装备管理工作的重要议事日程，高度关注，搞好统筹。在车辆装备主管业务部门的领导下，统一计划安排，统一组织实施，统一检查验收。三是狠抓部队具体落实。根据新颁发的《车辆保障规定》，采取切实有效的措施和办法，解决车辆强制性保养中存在的问题，努力做到在编车辆一辆不失保、不拖保、不以修代保。     

抓好新驾驶员培训工作“六要”

要加强教学领导。坚持党委（党支部）议训、管训，切实把教学训练工作摆上重要位置，提上议事日程，常抓、常议。狠抓教学训练的组织落实，坚持军、政主官亲自抓、分管领导具体抓、机关与基层合力抓的制度。各级领导要深入教学训练一线，     

预防车辆交通事故要重点抓好三个方面

做好预防车辆交通事故工作,是保持部队安全稳定、提高部队战斗力的重要保证,是贯彻落实科学发展观,为构建社会主义和谐社会做贡献的具体行动。预防车辆交通事故需要做的工作很多,但探寻其特点与规律,需要突出抓好学习教育、技术训练、制度落实等3个方面。加强安全教育,打牢预防车辆交通事故的思想基础一是要注重全员性。后勤部门与政治部门要搞好协调,把预防车辆交通事故纳入部队年度教育计划,在营区主要交通干道设置交通安全常识宣传栏,使交通法规深入人心,人人想安全、讲安全、为安全。二是要突出针对性。对象上要突出领导干部(他们出行多…     

围绕中心任务抓制度强素质——95032部队不断提高新训车辆预防事故能力

抓好驾驶员新训车辆预防事故，对进一步促进新训质量的提高，加强部队全面建设，遏制新训车辆事故的发生，保持部队高度稳定和集中统一，具有重要的意义。作为司训机构，近几年来，广州军区空军后勤部所属某司训大队坚持以科学发展观的基本要求为指导，强化教育打基础，狠抓训练强技能，落实制度抓预防，有效地预防了新训车辆事故的发生，保持了新训车辆安全的良好势头，有力地促进了以驾驶员新训为中心的各项工作的圆满完成。     

提高驾驶教练员教学质量要重点解决四个问题

建立组织，明确责任，解决“谁来抓”的问题 针对教学课题新、训练难度大、要求标准高的实际，从抓思想认识入手，本着纵向贯通、横向协调的原则，对训练工作实行统一领导，并积极发挥机关业务部门和专业技术骨干的作用。每次驾驶专业兵开训，都要成立训练领导机构，由部队主抓训练的副职首长挂帅，司、政、后、装部门共同参与，成立工作领导小组，定人员、定职责、定任务、定标准、定时限，使任务明确、分工具体。业务机关要做到训练计划到位、训练指导到位、训练调控到位和训练保障到位。对不同课目，组织示范、示教作业，做到学有榜样。从严格规范训练流程入手，抓质量调控，同时还要对各单位的训练保障情况进行督促检查，抓好落实。通过健全组织、明确职责，使训练工作的各个环节始终在掌控之中。     

解决车场日流于形式问题的对策

科学安排,统筹计划,保证时间落实。一是穿插法。在运输任务重、落实车场日难度大时,每周利用早操时间实施,夏季也可利用晚饭后的时间落实车场日内容。二是互补法。在驾驶员难集中时,可有计划地组织由一名干部带队,利用骨干人员的工作间隙,充当车场日实施者,以确保车辆装备不失保。三是分项法。可在车辆每日小擦拭时和车辆回场后,将车场日内容分项定时,落实规定的保养检查项目,以确保车辆装备不漏保。 提高素质,树立榜样,保证人员落实。首先,营连干部要扑下身子,以身作则,亲临现场检查督导,以自己的实际行     

对部队预防车辆事故的几点思考

<正>预防车辆交通事故,事关部队安全稳定、战斗力生成和军事斗争准备大局,事关构建和谐社会和人民军队的形象声誉。部队预防车辆事故,要以科学发展观为指导,坚决贯彻落实依法从严治军指示精神,加强组织领导,落实安全责任制,抓好驾驶技能训练,搞好车辆维护保养,才能确保部队车辆交通事故预防工作扎实有效。     

让车场日不再成为“形式”的化身

前不久,笔者对部队车场日情况进行调查,发现整个车场日期间,战士们都在忙碌扫地、擦车,工作很认真,标准也很高,表面工作让人满意,然而保养不到位、漏保项目多、工具乱摆放等现象却普遍存在,严重影响了车辆装备完好率的提高。缘何会出现这一现象?笔者认为,其一,官兵思想重视程度     

加强汽修分队野战抢修抢救训练浅谈

端正思想认识,加大工作力度一是纠正“重安全、轻训练”观念。有些单位怕出事故、怕担责任,随意压缩甚至放弃野战训练时间、简化训练内容,这无异于因噎废食。要充分认识到,抓训练关系部队长远发展甚至生死存亡,是职责所系,任何时候都不能放松,平时抓训练正是为了保证战时安全;抓安全是为了更好地保证训练工作顺利进行,促进训练工作深入发展。要坚决反对以消极训练来保安全的错误做法,坚持“训练至上,安全第一”的原则,把落实安全工作贯穿于训练的全过程,做到训练要抓好、安全要保证。二是淡化追求“出成绩”观念。有些单位尤其是一些领导者,…     

69344部队举办车辆装备强制性保养技术培训

前不久，69344部队举办了为期1周的车辆装备强制性保养技术培训。培训突出解决车辆装备保养中因装备分散、技术不全而造成车辆失保、少保的问题，确保车辆装备性能的完好率，保障部队战备、执勤、训练等任务的圆满完成。通过培训，使官兵进一步认识到装备保养工作的重要意义，规范了保养工作程序，促进了保养工作落实的质量，提高了专业队伍的业务水平。     

加强车辆保养工作要坚持"五抓"

抓人员思想,增强“责任”意识。要从强化思想认识入手,提高官兵对日常保养工作的认识,切实克服部分官兵存在的认为日常维护就是打扫车库,擦一擦车辆,检查一下油、水、气就算完事;有修理分队,哪坏修哪,缺什么配什么,用不着天天保养;部分车辆老化,甚至有的已达到退役年限,动用得少,维护既浪费人力,又浪费资金;新装备的车辆缺少明白人,弄得不好捣鼓坏了,还要担责任等模糊认识。抓组织领导,强化“保养”观念。要强化组织领导,做到党委议“保”成制度、分工有人抓,布置工作不忘、检查工作不少、评比总结不漏。要加大协调力度,形成齐抓共管的局面,…     

统筹规划车辆装备保障训练工作要坚持以科学发展观为指导

坚持统筹协调，健全车辆装备保障训练机制科学统筹是科学发展观蕴含的重要方法论原则，也是做好车辆装备工作的内在要求。车辆装备保障训练是一个复杂的系统工程，各要素之间相互关联、相互影响、相互制约，保障训与训保障融为一体，指挥、管理与技能密不可分。只有按科学发展观的要求，建立和完善装备保障训练机制，才能统筹协调好各个层次、各个方面的工作，从而形成合力，促进车辆装备训练全面发展。当前，部队车辆装备保障训练工作的工训矛盾突出、训练落实难、新技术和新车型训练开展难、训练层次不高、偏训漏训、系统性不强等问题不同程度地存在，致使车辆装备保障训练与新的形势和任务要求还有一定差距。车辆装备保障训练应按照“加强统筹、拓宽渠道、逐级分训、分散培训”的原则，突出训练的层次性、统一性和实效性。建立院校、工厂、军区培训基地、部队等训练为一体的训练机制，充分发挥各自优势，分层进行训练，提高训练的效益。一是建立训练管控机制。运用目标管理科学，加强车辆装备保障训练管理控制，确立以提高整体保障训练水平为主要标志的总体目标，并围绕这个总体目标，横向按照技术、管理、战术等要素分别区分具体指标，纵向按车辆装备保障各专业层层分解，形成机关、营、连、排、班直至每个官兵的具体质量指标，形成人人肩上有担子、个个身上有指标的严密的训练目标管理体系。二是建立训练统筹协调机制。加强车辆装备保障训练的领导，进一步明确各级车辆装备机关在训练中的计划、组织、指导、保障等方面的职责。积极协调训练中的各种矛盾，及时解决训练中的困难，确保训练扎实开展。要加强训练的计划，针对部队训练的现状和实际，科学拟制年度训练要点和年度、阶段、月、周训练计划，确保训练正规有序。三是建立培训机制。