城市出租车满载营运，助力节能减排

<正>出租车营运与城市生态密切相关,具体表现为出租车的尾气排放在一定程度上给城市生态带来负面影响。通过分析不同情境下出租车的营运状态,对乘客支出、司机收入进行对比,并以此为依据分析出租车满载营运与排放的关系。以客观情况为依据,提出节能减排背景下出租车满载营运管理,包括制定出租车减排策略、出租车停靠站设置减排、出租车约车软件减排,     

基于出租车运行信息的城市出租车运量投放计划模型

为了提高出租车运量投放的科学性,基于出租车运行参数（包括出租车平均营运收入、空驶率、平均出行距离、平均行驶速度、平均工作时间以及其他城市环境估计参数）提出了出租车运量投放计划模型,并使用出租车营运收入对模型进行了约束。利用该模型,基于某市2010年的出租车运行数据,对该市2015年的出租车运量投放进行预测。结果表明：到2015年该市需要逐步增加5000veh左右的出租车;2010年底该市增加的1 000veh出租车缓解了部分出行压力,空驶率由0.177增加到0.198;出租车运量增加后营运收入仍略有上升,验证了模型的有效性。     

出租车营运数据仓库的设计与实现

随着城市交通和环境压力的不断增加,怎样提高出租车的运营效率,是迫切需要解决的问题.利用常州市出租车营运数据,研究并实现了基于数据仓库技术的出租车营运智能数据分析系统.面向营运额主题和空载率主题,从时间、地区、车辆型号、运行时间段等角度对所提取的数据进行处理,并利用Analysis Services进行多维数据分析,找出出租车的运营与星期几及1d中不同时间段之间的关系.      

国外"的士"一瞥

敬老成风的奥斯陆的士.挪威奥斯陆市的出租车有尊老敬老的习俗,年满60岁的老人可以向出租车营运管理部门申请领取一枚绿色胸章,出租车见到佩戴胸章的老人会主动停车,免费为老人提供优质服务.如果出租车司机接到两次老人的投诉,就会被取消营运资格.     

出租车驾驶员如何防劫

随着我国各大、中城市出租营运车辆的迅猛增加,抢劫出租车事件近几年来频繁发生,已经成为当前社会治安的新焦点.出租车被劫,驾驶员轻则受惊吓,重则受伤甚至遇害.因此,出租车驾驶员们要提高防劫意识,积极采取安全防范措施,最大可能地保护自身利益不受侵害.     

国外『的士』一瞥

敬老成风的奥斯陆的士挪威首都奥斯陆市的出租车驾驶员有尊老敬老的美德,凡年满60岁的老年人均可以向出租车营运管理部门申请领取一枚绿色胸章,出租车驾驶员见到佩戴胸章的老年人会主动停车,免费为老年人提供优质服务.如果出租车驾驶员接到两次来自老年人的投诉,就会被取消营运资格.     

二手车交易骗术和应对

“出租车”=“暴利”：很多城市的出租车在号牌上不能明显识别出来(北京出租车车牌都是“京B”)。而出租车等营运车辆的法定报废年限为8年，任何车接近报废年限1年是不能办理过户手续的。经纪公司可以用很低的价钱收购来这些车辆，按照普通车辆售出就会获得相当高的利润。     

出租车司机应注意心理防卫

近来，随着出租车被劫、被骗案件的不断增多，不少出租车司机都想了解应如何加强自身的安全防范，做到安全营运。为此，笔者走访了一些典型的案例，以便提醒一下“的哥”、“的姐”们，不要为挣多一点钱而忽视了自身的安全。     

义乌出租车改革 撬动行业垄断

<正>日前,《义乌市出租汽车行业改革工作方案》出台,引发社会的广泛关注。在义乌出租车改革方案中,最大的亮点是营运权使用费今年将降低到每车5000元,2016年开始全部取消;到2018年,义乌市政府将放开出租车准人市场,不再管控出租车数量;出租车运价逐步从政府定价向政府指导价、行业定价、协商定价过渡。义乌将加快约租、驻点、包车等新的营运服务     

文献导读

城市出租汽车合理化发展浅析[刊]林琳,毛宝华,丁勇,等.城市交通[J],2006(5):69-72在对北京出租车运营情况调查和分析基础上,针对出租车运营特点,提出了引导城市出租车合理发展的对策措施:1)确定合理的出租车营运规模;2)完善出租车     

温州市出租车行业的发展思路探讨

通过分析近年来温州市出租车行业的营运数据,总结温州市出租车行业存在的问题,对温州出租车行业及市场前景进行重新定位,提出温州市出租车行业应作为公共交通系统的补充,提供中高质量的门到门服务.在此基础上,通过价格调整、管理改善以及采用新的组织模式对温州市出租车行业的发展思路进行探讨.     

网络预约出租汽车营运模式的四方博弈模型

为了研究网络预约出租汽车这一新兴服务行业的合理营运模式,在定性研究的基础上利用有效的决策模型对不同运营模式的实施效果展开量化分析,基于博弈论构建了一种涉及网络预约出租汽车营运四方博弈模型,即管理者(网络预约出租汽车营运政策制定者)、网络预约出租汽车平台、乘客和传统出租车企业的Stackelberg博弈模型。该模型根据四方收益函数及负外部性成本函数构建博弈各方的目标函数,通过对不同策略的执行效果进行定量分析,确定权衡多方利益并能够达到博弈均衡的最优管理策略。以广州市为研究对象进行了实地调研,综合调研获取的网络预约出租车用户数据和出租车相关营运数据,利用四方博弈模型,并结合交通与经济等多个层面的定性分析结果对网络预约出租汽车几种营运模式中的博弈过程与结果进行量化分析。结果显示:网络预约出租车平台采用"禁止私家车运营+只允许预约(禁止巡游)"的运营模式可以获得较大的乘客收益;采用"禁止私家车运营+允许专车巡游"运营模式时传统出租车企业可获得较大的收益;而从社会综合福利角度出发,采用"允许私家车运营+只允许预约(不可巡游)"的营运模式为最优策略。该四方Stackelberg博弈模型以及研究结果可以为网络预约出租汽车管理策略研究与制定提供科学有效的参考和依据。     

辽宁盘锦：稽查人员周密布控 “黑”出租街头落网

近日,盘锦市交通稽查支队一大队执法人员在双台子区胜利岗附近进行巡查,发现一辆车牌号码为辽L99511白色羚羊出租车,见到交通执法车辆经过时形色慌张,稽查人员果断对该车进行例行检查。经检查，该出租车没有营运证，稽查人员立即与辽L99511车主进行了核实，情况立即被查清。原来这是一辆“克隆”车，该车在原辽L99511车主不知情的情况下，     

夏邑：“十佳司机” 一线“传经”

河南省夏邑县交警大队在开展春季交通安全集中整治过程中,充分发挥优秀驾驶员的作用,组织十佳司机深入客运公司、公交公司和出租公司等一线单位,向广大司机传经送宝。交警大队将司机分为非营运司机和营运司机两种。营运司机具体包括为客车司机、出租车司机和货车司机三类。非营运司机分为单位用车司机和家庭自用车司机两类。每年从这些     

你知道自己的机动车该报废了吗?

近期,交警在日常检查、执勤过程中,不断接到群众、出租车等驾驶员、城市客运管理处的反映,新疆奎屯市辖区有不少出租车已达到国家规定的报废年限,但是仍在偷偷地跑营运.     

应对淡季运输矛盾以文明、优质的客运氛围迎接奥运

为有效应对和化解客流量淡季客运班车、客运出租车之间因争抢客源而引发的矛盾争端，杭锦旗运管所总结以往经验，提前行动，分析形势，制订方案。通过规范客运经营者经营行为和严厉打击非法营运“黑车”双管齐下的措施来营造和谐、有序的客运环境。在杭锦旗，每年4—6月份客流量少，客运班车、客运出租车常会因此发生利益冲突。为打好“预防针”，以文明、优质的客运氛围迎接奥运会，杭锦旗运管所首先主动深入客运企业与之沟通，耐心做好司乘人员的思想工作，同时加强监督，要求企业对司乘人员进行强有力的职业道德教育和文明服务意识教育，促使客运经营者以自身服务的提高来吸引乘客。     

巡回出租车市场卫星派遣车队最适规模之研究

出租车乃公共运输系统中最具经营弹性之运输工具,在经济活动频繁之都会地区广为旅行者所欢迎。近年,由于信息与通讯科技的发展,以及日益增高的行车成本,应用卫星派遣俨然已成为出租车市场的趋势与潮流。研究以双层规划数学分析模型描述巡回暨卫星派遣出租车市场之营运绩效,考虑社会福利最大与营运者利润最大的双阶层目标,研析最适车队规模和卫星派遣出租车比例,并针对使用卫星派遣服务之乘客数量,分析出租车市场结构的变化。     

出租车成为警方流动哨

日前,江苏南通市公安局交巡警支队推出对出租车经营单位及其从业人员参与社会治安防范的6个运行机制和2个奖惩办法,使从事出租车营运的2646名驾驶员成为南通市区一支新型、流动的群众性治安巡防队伍和打击违法犯罪的"编外警察".     

降低油耗招数

燃料消耗是汽车所有费用支出的“大头”，尤其是出租车等营运车辆，每天费用支出的一多半是在燃料上。因此，节油就是效益。而驾驶操作中的良好习惯又是节油的关键，是“后天”形成的。那么，驾驶中哪些好习惯有利于节油呢?     

的姐智勇擒劫犯

山中遭劫巧脱身 2001年3月18日(星期日)上午,重庆市长寿县29岁女出租车驾驶员袁洪艳驾驶渝B75886号奥拓出租车在城区营运,上午11时,她行至位于长江之滨的河街缆车站路段,只见路边三个青年招手示意租车.