2009款雷诺科雷傲电子风扇常转

故障现象:一辆2009款雷诺科雷傲SUV,搭载2TR发动机、FK8无级变速器,行驶里程36000km.客户反映发动机噪音大来我店维修.检查发现,实际上是启动车子时电子风扇始终在高速运转.     

别克凯越车电子风扇高速常转

故障现象一辆2006年产别克凯越轿车(采用1.6 L发动机和手动变速器),行驶里程为9.7万km,车主反映在行车过程中感觉该车电子风扇工作噪音过大。故障诊断接车后首先验证故障现象,发现电子风扇一直高速常转,发动机故障指示灯没有点亮。电子风扇高     

宝马电子风扇异常

<正>车型:F18,配置N52T发动机。行驶里程:80000km。故障现象:客户反映早上打开钥匙时,前部电子风扇就会高速运转。故障诊断:笔者与客户沟通后将车留厂检查,第二天早上进行故障现象的确认,打开点火开关时,听到前部电子风扇高速运转。连接诊断仪读取故障码,存储器里未存储任何与之相关的故障码。本人思考电子风扇应受哪些信号     

雷诺科雷傲车电子风扇常转

故障现象一辆2009款雷诺科雷傲SUV车,搭载2TR发动机和FK8无级变速器,行驶里程约为3.6万km,驾驶人反映发动机工作噪音过大。故障诊断经过检查,发现发动机工作噪声过大的原因是电子风扇始终在高速运转。经过分析认为,引起电子风扇高速常转的可能原因如下:一是电子风扇控制线路故障,包括线     

沃尔沃XC90发动机加速无力伴有假高温故障

<正>车型:沃尔沃XC90,2.9T。VIN:YV1CZ914661××××××。行驶里程:260000km。故障现象:客户反映早上启动困难,要多次启动才能着车,行车中加速无力,跑不起来,风扇噪音很大。故障诊断:车辆到店后已经是热车,水温表正常在中线。首先用诊断仪检测故障,只有一个空气流量传感器的故障。清除后再接上汽油压力表,启动发动机,观察油压表在400kPa,属于正常值,加速发动机油压没有变化,此时观察到电子扇在低速工作。继续加速,观察电子扇慢慢变快,不到5min,电子扇就高速运转     

速腾怠速时电子扇常转不停

故障现象 一辆速腾16MT轿车，行驶里程2．29万km，领证日期2007年1月29日。客户反映发动机怠速时电子散热风扇工作时间过长不停，高速时风扇启动频繁，而水温正常。     

高尔车空调压缩机电磁离合器常吸合

<正>故障现象一辆上海大众高尔轿车(采用1.6 L发动机),累计行驶18万km,客户反映近段时间该车油耗较高,怠速有时居高不下,行驶过程中不开空调能吹出冷风,散热器电子风扇高速常转。故障诊断接车后,观察发动机怠速情况,正常。接入故障检测仪进行检测,得到1个偶发的故障代码     

2012年宝马F02蓄电池亏电

车型:2012年宝马F02,配置N54发动机. 行驶里程:210000km. 故障现象:客户反映车辆噪音大,中控屏提示蓄电池亏电. 故障诊断:根据客户描述,车辆在停驶熄火后,发动机舱依然会有很大噪音.接车后检查并反复测试未发现有噪音现象,客户把车辆留放在店内检修,连接诊断仪发现DME存储有若干故障码,如图1所示.     

2018款奔驰威霆V260车开空调噪音大

<正>故障现象一辆2018款奔驰威霆V260车,搭载274发动机,累计行驶里程为860 km。车主反映,接通AC开关后,发动机噪音很大,关闭AC开关,噪音消失。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通AC开关,发动机室发出"嗡嗡"的噪音。打开发动机室盖,发现噪音是由散热风扇高速运转发出的。用故障检测仪(XENTRY)检测,无故障代码存储;读取空调系统实际值     

新蒙迪欧行驶途中冷却液温度高的处理

正一、故障现象有1辆2014年款长安福特新蒙迪欧轿车,搭载2.0L CAF488WQ3发动机,累计行驶里程3000km。据客户反映车辆在行驶途中冷却液温度过高。二、故障诊断根据现代汽车冷却系统原理分析,造成车辆行驶途中冷却液温度过高的原因,可能是水泵故障,节温器故障,电子风扇及控制电路故障。由于该车是新车,维修技师谨慎地对发动机上述可能出现故障的部位进行     

2016年宝马320Li空调系统不制冷

车型:F35。行驶里程:20000km。故障现象:用户反映车辆的空调系统不制冷,并且在怠速状态下发动机的噪音非常大。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,怠速状态下开启空调制冷开关,空调出风口吹出的是自然风。从发动机舱观察发现,空调压缩机电磁离合器不停地吸合和断开切换,发动机的冷却风扇一直呈高速旋转,用户反映的发动机噪音过大可能是风扇高速旋转引起的。     

2012款东风标致408车偶尔无法加速

<正>故障现象一辆2012款东风标致408车,搭载10LH3X发动机,累计行驶里程约为12万km。客户反映,车辆行驶中偶尔加速没反应,同时发动机故障灯异常点亮,且散热风扇高速运转。该故障有时行驶10 km左右就会出现,故障出现后将发动机熄火等待一段时间,重新起动发动机,故障消失。故障诊断接车后路试,确认故障现象与客户所述一致。用故障检测仪检测,在发动机控制单元中读得3个故障     

2012款起亚霸锐门锁故障

车型:2012款起亚霸锐,配置3.8L发动机. 行驶里程:980km. 故障现象:客户反映车辆在低速行驶时会听见连续响三次的"嗒嗒"的噪音.通过与客户沟通,详细了解该车的故障信息,得知客户所抱怨的异响只有在车辆起步低速行驶时才会出现,而且噪音只连续响三次,响过这三次以后无论是在什么车速条件下都不会再听到任何的异常噪音,可是这时如果将车辆停止下来然后再次起步低速行驶时,噪音又会出现,而且依旧只是响三次.     

奔腾B50轿车发动机冷却风扇常转故障的分析与排除

一、故障现象 有1辆2010年11月生产的奔腾B50轿车,车型编号：CA7165AT4型,发动机型号：BWH型,发动机排量：1.595L,变速器型号：AQ200型（手自一体电子控制6速变速器）,行驶里程：3.8万km。用户反映车辆最近经常出现发动机噪音大、冷却风扇长转现象。     

东风雪铁龙车型故障四例

<正>一、发动机水温报警灯点亮且发动机冷却风扇不能正常工作车型:毕加索,配备1.6L发动机和手动变速器。行驶里程:132000km。故障现象:客户到服务站反映,在车辆正常行驶过程中,突然发现组合     

2005款本田CR-V散热器电子风扇不工作

行驶里程：86732km。 故障现象：散热器电子风扇不工作。 故障诊断：可能原冈有电子风扇故障；继电器故障；线束故障；散热器风扇开关故障。交通事故装配后，发现电子风扇不工作导致水温高。首先查看发动机盖下保险盒内4号保险丝及仪表板下保险盒内的14号保险丝没有熔断。     

2015年新蒙迪欧冷却风扇常转

车型:配置2.0T发动机及6F35自动变速器。行驶里程:13703km。故障现象:客户反映最近一段时间车子启动后,发动机的噪声很大,怀疑发动机有异响,于是进店报修检查。故障诊断:接车后,首先确认故障现象。启动发动机后,马上就能听到发动机舱发出"嗡嗡"很大的响声。打开发动机舱盖,发现冷却风扇高速运转。为了检查是否还有其他异响,将发动机冷却风扇插头断开,发动机工作声音正常,没有发出任何的     

2004款奔驰S350发动机水温偶尔过高

<正>VIN:WDBNG67J64A××××××。行驶里程:186520km。车型:W220底盘,配置M112 972发动机,采用功率600W无级变速电子散热风扇。故障现象:客户反映这两天发动机水温表有时指在120℃,水位报警灯也亮。 在一修理厂检查冷却液缺一点,补到上限,检查风扇可以运转,修理工看到水箱和冷凝器上特     

沃尔沃XC60车电子散热风扇常转

<正>故障现象一辆行驶里程约为6.8万km的2012年生产的沃尔沃XC60车,车主反映该车在起动时及行车过程中电子散热风扇一直运转。故障诊断接车后首先验证故障现象,起动车辆,发现电子散热风扇一直处于运转状态,故障属实。使用VIDA故障诊断仪检测,得到的故障代码为ECM-P0118 12,含义为发动机冷却液温度传感器1电路过高。经检查,冷却液     

别克GL8车仪表盘间歇性显示发动机温度低

<正>故障现象一辆行驶里程约为24万km的2002款别克GL8车,驾驶人反映该车仪表盘间歇性显示发动机温度低。故障诊断接车后验证故障现象,故障没有再现,发动机温度表显示的温度和发动机温度一致。根据驾驶人描述的故障现象,分析造成仪表盘显示发动机温度低的可能原因有:仪表显示故障;电子冷却风扇控制故障。在试车过程中发现在仪表盘显示发动机温度过低时,电子冷却风扇在高速运转。根据该车电子冷却风扇的控制电路(图1)分析,