直喷更给力 上海通用别克2.4L SIDI智能直喷发动机

没有增压,只有直喷,这样的发动机给力吗?还是让全新搭载了2.4L SIDI智能直喷发动机的上海通用别克"双君"给出答案吧!在中国,汽油发动机的涡轮增压与缸内直喷技术似乎是一对亲兄弟,形影不离。实际上,他们在国外可没这么"难舍难分"。特别是在欧洲,没有采用涡轮增压技术的中等排量直喷发动机屡见不鲜。因为无论是可靠程度,还是成本控制,乃至动力输出,它都要优于同级别的小排量涡轮增压直喷发动机。     

将遇良才 别克双君搭载Ecotee 2.4L SIDI智能直喷发动机

涡轮增压与直喷技术显然已经成为当今汽油发动机领域的主流技术，在别克双君推出Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机车型之后，直喷技术在别克全系车型的普及已经接近完善。     

凯迪拉克SRX车行驶时发动机故障灯闪亮

故障现象一辆2012款凯迪拉克SRX轿车．搭载6缸SIDI全铝智能直喷发动机和6T70Hydra-Matic6速手自一体变速器,行驶里程约为1.2万km,该车在行驶过程中发动机故障灯闪亮。     

上海通用雪佛兰科鲁兹1.5 SIDI

<正>测试地点:中国·沈阳·棋盘山尽管没有它的增压发动机版本那么运动性十足,但是配备1.5SIDI发动机的全新一代科鲁兹依然带给我们不少惊喜全新一代科鲁兹增压版本刚刚登上杂志,我们就收到了它另一个版本的试驾邀请,新的版本最大的特征是使用了全新开发的1.5 SIDI直喷发动机,也是这项以往仅用在通用更高级别车型上的中置直喷技术,首次被运用在紧凑型中级车上。1.5 SIDI发动机采用喷油嘴顶置的设计,将进排气机构整合在缸体内的构造,实现了比普通自然吸气发动     

智者BUICK REGAL GS

400Nm的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，Brembo制动系统、Recaro专业运动座椅……     

通用SIDI直喷技术

事岀有因:提到缸内直喷技术,不得不提通用的SIDI这项来自美利坚的发动机技术,让美国车都是"油老虎"的印象得到了修正前面我们介绍过了大众的FSI、奔驰的CGI,现在来看看通用汽车的缸内直喷技术:SIDI。SIDI发动机究竟采用了什么核心技术?其实SIDI发动机有别于老版ECOTEC发动机的地方在于:它引入了分层燃烧,再辅以DVVT以及ECM,这就使得通用的SIDI发动     

直喷发动机——新君越和奥迪A6引发车市直喷革命

近年来，随着汽油发动机技术的飞速发展，一种被称为汽油发动机基因突变的”缸内直喷”技术迅速跨入了汽车科技的前沿。以大众FSI、通用SIDI、奔驰CGI为代表的缸内直喷发动机正引发一场世界性的”直喷革命”。而在这场科技变革中，配备SIDI直喷V6发动机新君越与配备FSI发动机的奥迪A6是最为瞩目的两位领军人物。     

广州车展引领汽车科技大变革

<正>随着消费者对于汽车的认知水平越来越高,直接关乎车型性能表现的技术也越来越被汽车厂家所重视。广州车展上市、预售、亮相的各款新车中,搭载核心创新技术的车型更容易让消费者感受到汽车品牌新的诚意。直喷增压与混合动力本质不同如果单从市场普及率来看,现阶段显然是直喷增压占据上风。不仅大众全面普及直喷增压,跟随者和     

低碳环保 新能源车重磅出击

上海通用汽车携5款新车震撼亮相 本届车展,上海通用汽车一举推出5款包括全球首发存内的概念车与量产新车。全球首发雪佛兰Malibu迈锐宝,装备通用汽车旗下先进的Ecotec系列2．0L和2．4L SIDI智能直喷发动机,匹配新一代6速手自一体变速箱。     

2015款别克君威车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2015年产别克君威车,搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和GF6自动变速器,累计行驶里程约为2.1万km,车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯异常点亮,且加速性能明显要比之前差。之前已进厂检修过1次,维修人员处理过发动机相关线束。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯长亮。连接故障检测仪(GDS)读取故障代码,发     

别克君威GS

2011年9月15日，全新别克君威GS智驱性能轿跑正式亮相。作为君威家族特别呈献的全新力作，君威GS以超凡魄力将时尚动感与智驱性能相结合，通过随处可见的运动元素激发驾驶者的极速欲望，其配备的2．0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，     

江铃汽车1.5T汽油发动机 匹配车型:驭胜S330

正专家点评:江铃汽车参选的这台1.5L涡轮增压发动机是江铃汽车自主研发的,数据方面,120kW最大功率和250Nm最大扭矩表现也很主流。技术先进性是这台发动机的看点之一,除了涡轮增压、缸内直喷、DVVT外,其还搭载了两级可变电子机油泵、电子节温器,进一步提高发动机的经济性。这台1.5T GDi发动机是江铃完全自主正向研发的产品,这台发动机具备了目前比较主流的涡轮增压、缸内直喷、DVVT、小排     

车讯

<正>雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成发布近日,上海通用汽车正式发布雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成。作为率先运用通用汽车全球最新一代Ecotec小排量发动机技术的车型,雪佛兰全新一代科鲁兹将搭载全新开发的同级首款1.4L中置直喷涡轮增压发动机和首款1.5L中置直喷自然吸气发动机,分别配以通用汽车全新7速DCG双离合变速器、全新6速手动变速器,以及第三代S6六速手自一体变速器。其中,1.4L中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110kW,峰值扭矩为235Nm,而1.5L中置直喷自然吸气发动机的最大功率为84kW,峰值扭矩146Nm,在同级车型中处于领先地位。搭载全     

编者的话

尽管新能源汽车是未来的发展方向,但是未来的很长一段时间里,传统内燃机汽车将依然占据主流。新型发动机技术,如缸内直喷、涡轮增压、可变气缸、可变气门升程、可变进气歧管、起停系统、轻量化材料等的应用,使得现代发动机更加高效、节能。本期"东方时评"以今年4月份的上海车展为切入点,详细阐述了目前国内外车用发动机的发展情况该文同时指出,中国企业应该加大对发动机的研发力度,加快发动机数据库的建设,走正向开发之路。     

缸内直接燃烧——从化油器到SIDI缸内直喷技术

近期,随着新一代凯迪拉克CTS中国上市,其3.6升SIDI缸内直喷发动机技术随之浮出水面,有关"缸内直喷"技术的话题再度热门起来。什么是缸     

政策促进中高级轿车排量下沉

技术进步为节能环保提供条件 过去十年国内发动机技术水平都有明显的进步.如缸内直喷SIDI发动机、缸内分层燃烧的EcoTec发动机、可变正时气门VVTI发动机,涡轮增压发动机等,其升功率都较之前有很大提升,这使得中高级轿车在小排量化的同时仍确保其动力性能不打折扣,因此小型化已成为一种可能,也成了节能环保的流行趋势.技术进步为新版消费税和车船税的出台提供了技术支持.     

上汽荣威1.5T汽油发动机 匹配车型:荣威i6

正专家点评:上汽荣威参选的是一台1.5L涡轮增压发动机,这台发动机可以说是上汽集团最具竞争力的产物之一。其缸体、缸盖都采用全铝合金打造,并且采用了目前主流的涡轮增压和缸内直喷技术。而且,采用的是中置直喷。该发动机数据方面表现抢眼,最大功率124kW,最大扭矩250Nm,工信部综合油耗仅为5.9L/100km。荣威i6所搭载的是一台SGE 1.5T发动机,这台发动机采用了涡轮增压、中置直喷,缸盖和缸体都采用了全铝合金材质打造。该发动机最大功率124kW、最大扭矩250Nm。     

缸内直接燃烧——从化油器到SIDI缸内直喷技术

近期，随着新一代凯迪拉克CTS中国上市，其3．6升SIDI缸内直喷发动机技术随之浮出水面，有关“缸内直喷”技术的话题再度热门起来。什么是缸内直喷技术，这项技术有哪些特点，我们一起来看。     

超级卡车智慧参展 五大看点吸睛上海滩

正4月19日,第十七届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。福田戴姆勒汽车携搭载康明斯X12超级智能动力的欧曼EST-A 6×4牵引车、搭载梅赛德斯-奔驰家族"明星动力"OM457的欧曼EST-A 4×2牵引车两款超级卡车;以及康明斯X12超级智能动力、梅赛德斯-奔驰OM457发动机一同展出;福田戴姆勒汽车以同步世界技术标准的"两款整车及两款发动机"的强大阵容吸睛上海车展;作为本届上海车展唯一亮相的超级卡车,欧曼EST超级卡车以突破科技的姿态,引领     

内在美——凯迪拉克赛威SLS

虽然在外形上看不出太多变化，但赛威的这次中期改款却是发力不少，SIDI智能直喷发动机和安吉星（OnStar）车载信息通信服务系统的上身让其内涵提升不少。