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汽车高度电气化和智能化的发展使主动安全系统越来越受到消费者的关注并重视,胎压监测系统作为一项主动安全预警技术,既能监测车辆轮胎气压和温度等参数,又能通过仪表胎压监测指示灯报警来提示驾驶员采取相应措施,降低事故发生的可能性。但车辆行车时胎压监测指示灯会偶发点亮,但又不完全是因为爆胎、漏气、胎压值异常等常见故障导致,若无法立即查到故障原因并解决,则会有交通事故的隐患,故及时排查出胎压监测指示灯点亮原因非常重要。考虑到现场排查故障车辆的局限性,在时间和空间上往往无法快速响应用户的需求,本文通过介绍云平台远程诊断排查方案来分析故障原因,可快速响应并满足用户需求。 相似文献
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基于Infineon新型胎压监测传感器SP37芯片,提出一种低成本的胎压监测系统(TPMS)设计方案。该方案从整车设计的角度出发,详细阐述了胎压监测系统的零部件组成、整车设计匹配、下线匹配流程等环节,并针对涉及整车设计的关键技术问题进行了全面的分析和论证,充分说明了方案的实际应用价值。 相似文献
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七、轮胎气压监测(TPM)系统 1.功能 当4个轮胎中的任何轮胎气压明显下降或上升时,轮胎气压监测(TPM)系统会对驾驶员发出警报,并使驾驶员能够在驾驶员信息中心(DIC)显示单个轮胎气压及其位置. 相似文献
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(接2022年第7期)一、驾驶员疲劳监测相关术语GB/T39263-2020《道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义》对驾驶员疲劳监测(DFM)和驾驶员注意力监测(DAM)都给出了定义。《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》中对驾驶员注意力监测系统及相关的表述和定义如下:1.注意力分散驾驶员在驾驶车辆时因疲劳驾驶、受外界环境干扰或从事与驾驶无关的动作,导致其无法专注执行驾驶任务的状态。 相似文献
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故障现象:仪表轮胎气压监测系统警告灯亮。故障诊断:检查发现ABS(03)里存有故障码01325(轮胎压力监控器控制单元无信号/通信,静态)。检查四轮胎压均正常。 相似文献
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正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Ecoboost2.7T发动机和自动变速器,累计行驶里程约为1.5万km,因胎压监测系统偶尔无法正常显示而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象并未出现。经询问驾驶人得知,该车胎压监测系统有时会出现不显示胎压的故障现象,故障现象发生时,仪表上的胎压显示为"——"。由于故障为偶发故障,维修人员首先对车辆进行常规检查。连接福特专用故障检测仪(IDS),调取故障代 相似文献
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<正>故障现象一辆沃尔沃S80L车,累计行驶里程仅4 892 km,据驾驶人反映,高速行驶一段时间后,仪表显示胎压监测系统需要维修。故障诊断该故障为偶发性故障,车辆在市区内低速行驶时,故障不会出现;故障出现后,将发动机熄火并重新起动,仪表上的故障信息会自动消失;若不熄火,继续行驶约10 min,仪表上的故障信息也会自动消失。用专用故障检测仪VIDA诊断,在中央电子模块中储存有故障代码C1A60 93——后车轮胎压传感器信号故障。 相似文献
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轮胎气压保持正常值是汽车行驶安全性和舒适性的重要保证。由于胎压的非正常而引发的交通事故频频发生。因此,能够对胎压进行实时监测就显得尤为重要。本文较全面地叙述了国内外轮胎气压监测技术的研究成果及发展现状,介绍了汽车轮胎气压监测系统的作用、基本构造及工作原理。同时对我国轮胎气压监测系统的发展提出建议。 相似文献
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胎压监测系统(Tire Pressure Monitoring System)简称TPMS,通过安装在轮胎上的胎压监测传感器来监测轮胎内部压力和温度,并采用无线射频的方式,把传感器采集到的压力和温度数据信息发送到胎压监测控制器,数据经过处理后在仪表盘上通过报警指示灯显示出来。文章介绍了一种硬线胎压监测系统报警显示策略,主要对系统的低压报警、高压报警、快速漏气报警、高温报警、电池低电量报警、传感器失效提示等功能逻辑的设计。 相似文献